Администрация Трампа публикует План морских действий, направленный на возрождение американского судостроения

1 / 3

Морской терминал порта Элизабет виден с Бейонна, Нью-Джерси

Морской терминал порта Элизабет виден с Бейонна, Нью-Джерси, США, 9 апреля 2025 г. REUTERS/Shannon Stapleton

Автор: Лиза Баертлейн

Суббота, 14 февраля 2026 г., 10:10 по японскому времени, 2 минуты чтения

Автор: Лиза Баертлейн

13 февраля (Reuters) — В пятницу администрация Трампа опубликовала свой план по восстановлению судостроения и других морских отраслей США, частично финансируемый за счет портовых сборов на груз, доставляемый в США на кораблях, произведенных в Китае — пошлины, на которые США и Китай договорились временно приостановить на один год.

План морских действий предлагает дорожную карту для возрождения судостроения в США, которое сократилось со времен Второй мировой войны и сейчас значительно отстает от Китая и других стран.

Объем более 30 страниц, план предусматривает создание зон морского процветания для стимулирования инвестиций, реформирование подготовки и обучения рабочей силы, расширение флота коммерческих судов, построенных и зарегистрированных в США, создание специального фонда через Фонд морской безопасности и снижение регулировок.

Владельцы судостроительных верфей, инвесторы и двупартийные спонсоры закона «Судостроение и инфраструктура порта для процветания и безопасности» (SHIPS) приветствовали этот план, который был опубликован с задержкой по сравнению с ожиданиями.

Сенатор США Тодд Янг, республиканец из Индианы, отметил, что между видением Трампа и этим планом есть существенное совпадение, поскольку предложенный закон, который он повторно внес в прошлом году вместе с демократом Марком Келли из Аризоны и другими законодателями.

Важно, что закон SHIPS создаст Фонд морской безопасности для реинвестирования доходов от портовых сборов в морскую безопасность и инфраструктурные проекты, такие как обновление судостроительных верфей. Он получил редкую поддержку как со стороны демократов, так и республиканцев в Вашингтоне, но пока не достиг быстрого прогресса.

“Объявление сегодня должно стать сигналом для Конгресса быстро принять этот закон, чтобы обеспечить необходимые юридические полномочия и ресурсы для реализации этого плана,” — заявил Янг. “Пора снова сделать американские корабли.”

(Автор: Лиза Баертлейн; редактирование: Крис Рис и Джонатан Оатис)