Это касается стратегических морских путей, Госкомиссия по управлению государственным имуществом учредила специальный исследовательский проект

Задача AI · Как Министерство государственной собственности улучшить устойчивость цепочек поставок и производственных цепочек?

Обозреватель заметил, что 10 марта Государственный совет по делам государственной собственности опубликовал объявление о подаче заявок на исследовательские проекты на 2026 год в рамках программы «Выставление на конкурс и руководство проектами», среди которых есть тема «Анализ влияния морских транспортных путей стратегической важности на устойчивость и безопасность отечественной промышленной цепочки и цепочки поставок».

Морские маршруты, такие как пролив Хормуз и пролив Малака, являются ключевыми стратегическими путями, соединяющими мир, и их судоходная безопасность вызывает повышенное внимание со стороны всех участников.

По сообщению新华社, в последнее время, под воздействием конфликтов на Ближнем Востоке, возрастает риск разрыва глобальных цепочек поставок важных сырьевых материалов.

Ближний Восток — не только центр энергетики, но и важный экспортёр промышленных сырьевых материалов, таких как алюминий и удобрения. В настоящее время около трети мирового потребления мочевины приходится на транспортировку через пролив Хормуз, а почти половина мировых поставок серы также поступает из региона Персидского залива. Остановка судоходства через пролив Хормуз уже привела к рискам перебоев в глобальных цепочках поставок сельскохозяйственной и химической промышленности.

Точно так же пострадало и производство высокоточной техники. Аналитики считают, что из-за невозможности компенсировать дополнительные двухнедельные задержки в пути, заводы по сборке автомобилей в Германии, США и других странах ожидают, что в течение двух-трех недель почувствуют влияние задержек поставок азиатских компонентов.

Также по сообщению China Business News, в настоящее время проблема зависимости Китая от иностранных ресурсов особенно остро стоит.

Эксперт из Китайского геологического университета отметил, что запасы таких минералов, как литий, кобальт и никель, относительно скудны, и внутренние запасы не могут полностью удовлетворить внутренний спрос.

«Ключевой вопрос — как в экстремальных ситуациях обеспечить безопасную транспортировку ресурсов обратно в страну», — признал он. Он добавил, что более 90% литий, кобальта и никеля, импортируемых китайскими компаниями из Африки, проходят через пролив Малака. «Этот маршрут очень концентрирован, и связанные с ним риски нельзя игнорировать».

Эксперт подчеркнул, что такая высокая зависимость от определённых маршрутов создаёт потенциальную уязвимость в системе цепочек поставок.

В соответствующем объявлении Государственный совет по делам государственной собственности потребовал, чтобы организации, подающие заявки на проекты, исходя из своих исследовательских преимуществ, выбирали из списка проектов, утверждённого в рамках программы «Выставление на конкурс и руководство проектами» на 2026 год, те, которые они намерены возглавить, формировали межотраслевые и междисциплинарные совместные исследовательские команды (участники проекта должны включать не менее двух организаций разного типа). Руководитель проекта должен обладать высоким уровнем политической грамотности, научной компетентностью и практическим опытом в соответствующей области, иметь сильные организаторские и координационные способности, а также способностью реально выполнять исследовательские задачи.

Данный материал является эксклюзивной публикацией Обозревателя, его распространение без разрешения запрещено.