Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Гуандун запустил крупную испытательную базу, низколетящие аппараты "летают свободно"
**【财新网】**Летательные аппараты являются главными участниками экономики низкого полёта, а тестовые площадки и воздушные пространства можно считать «инфраструктурой» отрасли на этапе разработки и исследований.
20 марта был официально запущен первый в стране национальный тестовый комплекс «интеграция дороги и воздуха» — Южный испытательный полигон. Этот проект расположен в городе Шаогуань, уезда Синфэн, провинции Гуандун, с общей площадью 8600 му. В области тестирования низконадёжных летательных аппаратов Южный испытательный полигон оборудовал 6 длинных прямых рулежных полос и более 4 вертикальных взлётно-посадочных площадки. Особенно важно, что ему предоставлено право использования воздушного пространства площадью 100 квадратных километров.
Это означает, что при испытательных полётах на Южном испытательном полигоне компании-испытатели могут не подавать предварительную заявку на использование воздушного пространства, что значительно упрощает процедуры и делает планирование полётов более гибким.