Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Ситуация на Ближнем Востоке | Сообщается, что военно-морские силы Ирана направляют индийский танкер через Ормузский пролив
По сообщениям, цитируемым агентством Bloomberg, высокопоставленный моряк сообщил, что на прошлой неделе иранский флот направил индийский сжиженный нефтяной газовоз через Ормузский пролив. После дипломатических переговоров в Нью-Дели судну было разрешено пройти по заранее согласованному маршруту.
Моряк заявил, что во время перехода судно поддерживало связь с иранским флотом по радио. Иран зафиксировал флаг судна, его название, порт отправления и порт назначения, а также гражданство экипажа (все индийское), и руководил его движением по согласованной маршруту.
Сотрудники судна, перевозящего сжиженный нефтяной газ, отказались раскрывать конкретные детали маршрута. Согласно их словам и данным системы автоматической идентификации (AIS), проанализированным Bloomberg, судно во время плавания отключило AIS и включило его только после безопасного входа в Аравийский залив. Один из моряков отметил, что из-за глобальных помех в системе GPS, возникших с началом конфликта, судно также не могло использовать GPS. Это означало, что переход занял у судна на несколько часов больше обычного.
Руководитель консультационной группы EOS Risk Group Мартин Келли отметил, что, судя по всему, Иран после проверки судна в иранских водах разрешил определённым кораблям пройти через Ормузский пролив. Хотя проход был разрешён, это в основном было в интересах Ирана.
За последнюю неделю несколько судов прошли через узкий пролив между Лараком и островом Кешм, следуя вдоль иранского побережья. Среди них — два балкера, ранее заходившие в иранские порты, и круизный лайнер Karachi, под флагом Пакистана.