Геели автомобили превысили 3 миллиона единиц общего объема продаж в 2025 году

Корреспондент Liu Zhao

Вечером 18 марта компания Geely Auto Holdings Limited (далее — «Geely Auto») опубликовала финансовые показатели за 2025 год. Согласно отчету, за 2025 год компания достигла общего объема продаж 3,025 миллиона автомобилей, что на 39% больше по сравнению с предыдущим годом и впервые превысило 3 миллиона; общий доход составил 345,2 миллиарда юаней, рост на 25%; чистая прибыль, относящаяся к материнской компании, — 14,41 миллиарда юаней, рост на 36%; продажи новых энергетических автомобилей — 1,688 миллиона, рост на 90%, что впервые превысило половину доли рынка в годовом выражении. В то же время продажи бензиновых автомобилей составили 1,337 миллиона, рост на 4%.

«2025 год стал годом начала высококачественного развития Geely Auto. Верю, что каждый следующий отчет о результатах будет устанавливать новые рекорды по выручке и прибыли», — заявил генеральный директор и исполнительный директор Geely Auto Gui Shengyue.

В 2025 году, наряду с ростом продаж, Geely Auto демонстрирует улучшение операционной эффективности. Для ведущих автопроизводителей это означает, что конкуренция уже не сводится только к выпуску популярных моделей, а к тому, чтобы интегрировать множество брендов, платформ и технологических линий в более эффективную систему. Особенно на фоне постоянного роста доли электромобилей и усиления конкуренции в отрасли, способность системы становится ключевым фактором для устойчивого развития компании.

Gui Shengyue отметил, что за последние два года у Geely новые энергетические направления характеризуются двумя аспектами: быстрым ростом и сбалансированным развитием. Компания охватывает как массовый сегмент, так и сегменты люкса и среднего высокого класса, одновременно развивая модели MPV, SUV и другие ниши.

Анализ бизнес-структуры Geely Auto за 2025 год подтверждает эти выводы. Продажи бренда Galaxy за год достигли 1,236 миллиона, рост на 150%; бренд Lynk & Co — 350 тысяч, рост на 23%, из которых 228 тысяч — электромобили; бренд Zeekr — 224 тысячи, продолжая расширяться в сегменте премиум-класса. В то же время продажи бензиновых автомобилей под брендом China Star составили 1,214 миллиона, сохраняя лидерство среди китайских автономных брендов по продажам бензиновых машин. Быстрый рост электромобилей сочетается с устойчивостью традиционной базы бензиновых автомобилей, что позволяет Geely Auto избегать зависимости от одного пути трансформации.

В области энергетических технологий Geely Auto продолжает придерживаться параллельного развития технологий: бензиновых, гибридных, расширенных, полностью электрических и метановых систем. Такой многообразный подход не обязательно является самым агрессивным на рынке, но обеспечивает большую устойчивость к колебаниям и создает пространство для преодоления циклов рынка.

Говоря о следующем этапе, генеральный директор и исполнительный директор Geely Auto Gan Jiayue сосредоточил внимание на трех ключевых направлениях: интеллектуализации, премиализации продукции и глобализации. По его словам, будущее интеллектуальных автомобилей включает не только улучшение салона и систем помощи водителю, но и создание более полноценной системы искусственного интеллекта, которая управляет системами интеллектуального вождения, салона, шасси и двигателя, повышая общую согласованность автомобиля. В отраслевом контексте это означает, что конкуренция в области умных автомобилей переходит от отдельных функций к системам полного автомобиля.

На уровне продукции Gan Jiayue считает, что премиализация — важный стратегический вектор для следующего этапа развития Geely Auto. Он отметил, что предварительные продажи Zeekr 8X получили положительный отклик, а разделение брендов Zeekr, Lynk & Co, Galaxy и China Star становится все более четким. Для Geely Auto премиализация — это не только повышение средней цены автомобиля, но и одновременное повышение ценности бренда, прибыльности и технологического уровня.

Глобализация — еще один важный драйвер роста для Geely Auto. Gan Jiayue заявил, что к 2025 году экспорт компании достигнет 420 тысяч автомобилей, из которых 124 тысячи — электромобили, рост на 240%; в 2026 году планируется экспорт 640 тысяч, с внутренней целью — 750 тысяч. По его словам, в будущем экспорт Geely Auto будет постепенно переходить от торговых поставок к локализации всей цепочки — исследований, производства, поставок и продаж — а также продолжать развивать глобальные рынки через сотрудничество с партнерами, такими как Renault и Proton.

«Рост Geely Auto в 2025 году — это не просто результат увеличения продаж, а результат интеграции, оптимизации продуктовой линейки, продвижения интеллектуальных технологий и ускорения глобализации», — отметил профессор Хуанхэского технологического колледжа Zhang Xiang в интервью «证券日报». В первой половине конкуренции в сфере электромобилей доминировали скорость и первенство, а во второй — важность системных возможностей, технологического накопления, безопасности, глобального управления и реализации ценности. Тот, кто сможет действительно превратить масштаб в ценность, сможет занять более выгодную позицию в следующем цикле конкуренции.