Это ли акция беспилотного автомобиля-темная лошадка, которую сейчас стоит купить?

Автопроизводители как близко, так и далеко осваивают новые горизонты, такие как искусственный интеллект (ИИ), гуманоидные роботы и беспилотные автомобили. Некоторые автопроизводители, такие как Tesla (TSLA 3.33%), исследуют все три направления. Для инвесторов в автоиндустрию владение компанией, которая однажды станет успешной в области беспилотных автомобилей или, возможно, автомобилей как услуги, может стать трансформирующим портфельным выигрышем — или разочарованием, если компания не оправдает ожиданий.

Это вызывает вопрос: делает ли недавнее объявление Lucid (LCID 2.33%) совместно с Uber Technologies (UBER 1.95%) молодого производителя электромобилей покупкой сейчас?

Основные объявления Lucid

На недавнем дне инвестора в Нью-Йорке молодой производитель электромобилей (EV) подчеркнул свои стратегические краткосрочные планы, включающие элементы своей предстоящей среднеразмерной платформы, следующего поколения электродвигателя и развитие стратегического партнерства с Uber по беспилотным автомобилям. Именно сочетание предстоящей среднеразмерной платформы Lucid и партнерства с Uber должно заинтересовать инвесторов.

Кратко напомним: в январе Lucid, Nuro, Inc. и Uber представили прототипы транспортных средств, предназначенных для использования в глобальной службе роботакси партнерства, при этом ограниченные автономные тесты на дорогах начались за месяц до этого. Это важный этап и партнерство, безусловно, значимое, но масштабное внедрение будет огромной задачей не только для этого союза, но и для всей отрасли.

Источник изображения: Uber Technologies.

Для Lucid в частности, партнерство включало инвестицию Uber в размере 300 миллионов долларов и предусматривало интеграцию автономных технологий Nuro в более чем 20 000 SUV Lucid Gravity для эксклюзивного использования на платформе Uber в течение следующих шести лет. Это первоначальное партнерство сейчас эволюционировало, и инвесторы должны обратить на это внимание, поскольку это может стать ключом к масштабированию беспилотных автомобилей в будущем.

Знакомство с концептом Lunar

Теперь компании завершают соглашение о развертывании предстоящей среднеразмерной платформы Lucid в качестве роботакси, и расширение, по прогнозам, удвоит масштаб программы до примерно 40 000 автомобилей. Lucid уже зафиксировала восемь последовательных кварталов рекордных поставок, что свидетельствует о том, что производственные сбои и медленное наращивание производства Gravity в основном остались в прошлом.

Среднеразмерная платформа Lucid разработана с нуля с целью создания, как часто называют, самых передовых электромобилей в мире по значительно сниженной стоимости без ущерба для производительности. Более того, Lucid обозначила свои будущие модели как Cosmos, Earth и Lunar, причем первые два предназначены для потребителей, ищущих более роскошный и просторный опыт или более приключенческий стиль вождения соответственно.

Однако концепт Lunar — это специально двухместное роботакси на базе той же среднеразмерной платформы, разработанной с учетом оптимизации экономики на протяжении всего жизненного цикла.

Расширение

NASDAQ: LCID

Lucid Group

Сегодняшние изменения

(-2.33%) $-0.24

Текущая цена

$10.06

Основные показатели

Рыночная капитализация

$3.4 млрд

Дневной диапазон

$9.98 - $10.44

52-недельный диапазон

$9.12 - $33.70

Объем торгов

5.8 млн

Средний объем

7.4 млн

Валовая маржа

-9280.51%

Что это все значит

Возвращаясь к первоначальному вопросу: делает ли стратегическое расширение амбиций по беспилотным автомобилям Lucid покупкой сейчас?

Нет, конечно же, нет. Uber, имея более 20 партнерств по беспилотным автомобилям и избегая производства, может быть более привлекательным аспектом этого союза для инвесторов.

Однако партнерство — необходимый шаг вперед, поскольку первоначальное соглашение было в основном подтверждением концепции с меньшими возможностями для масштабирования. Развитие партнерства с включением предстоящей среднеразмерной платформы Lucid — это гораздо больше, чем многие думают, по сравнению с исходным соглашением. Это выходит за рамки простого удвоения количества автомобилей, которые планируется вывести на дороги, потому что среднеразмерная платформа Lucid станет первой реальной попыткой масштабировать производство — и именно тогда экономика беспилотных автомобилей станет более привлекательной.

Пока Lucid не докажет, что сможет достичь такого масштаба со своей среднеразмерной платформой, инвесторам стоит сосредоточиться на том, как производитель электромобилей улучшает показатели единичной продукции на Gravity SUV и стремится повысить валовую прибыль в следующем году, поскольку его конкурент Rivian уже достиг этого.