Куба готовится к первой поставке российской нефти в этом году, так как энергетический кризис углубляется

Гавана (AP) — Куба готовится принять свою первую поставку российской нефти в этом году, всего через несколько дней после того, как правительство объявило, что работает на природном газе, солнечной энергии и термоэлектростанциях, поскольку продолжаются тяжелые отключения электроэнергии на острове, чья электросеть разрушена.

Российский танкер с флагом России, Anatoly Kolodkin, находится примерно в 3000 морских миль от Кубы в Атлантическом океане и, по словам эксперта из Энергетического института Техасского университета Хорхе Пиньона, ожидается, что он достигнет острова через 10 дней.

Если это произойдет, это станет первой поставкой нефти из любой страны за последние три месяца, учитывая энергетическую блокаду США.

Танкер перевозится 730 000 баррелей топлива и входит в список судов такого типа, санкционированных США, Европейским союзом и Великобританией после войны в Украине, сообщил Пиньон.

Он добавил, что трудно определить, как долго этого количества топлива хватит для поддержки Кубы: «Речь идет о сырой нефти, которую нужно переработать в жидкое топливо. … Каждый продукт имеет свой конкретный спрос».

Пиньон отметил, что ожидаемая поставка может произвести около 180 000 баррелей дизельного топлива — достаточно для удовлетворения ежедневных потребностей Кубы на девять или десять дней.

Также сообщается, что еще один корабль, судно с флагом Гонконга Sea Horse, также, по сообщениям, перевозил российскую нефть в Кубу, транспортируя примерно 200 000 баррелей дизельного топлива, сообщил Пиньон.

Он отметил, что Куба потребляет примерно 20 000 баррелей дизельного топлива в день, и груз Sea Horse не обязательно покрывает весь спрос на дизель, учитывая низкие запасы на острове.

Пиньон считает, что топливо, скорее всего, будет использовано для «критически важных секторов экономики», таких как транспорт и сельское хозяйство.

Он добавил, что, скорее всего, Sea Horse доберется до Кубы за четыре дня, если это действительно его назначение.

Пиньон отметил, что судно задержалось в середине Атлантического океана на 20 дней, прежде чем решило продолжить свой путь на юго-запад. Расстояние от Матаанца, Куба, составляет около 958 морских миль.

Трудности отслеживания назначения судна связаны с тем, что некоторые из этих судов — из-за напряженности, вызванной международными санкциями или угрозами захвата со стороны США — отключают спутниковые трекеры, что мешает эффективному мониторингу, считают эксперты.

Если подтвердится прибытие хотя бы одного из двух судов, это станет первой поставкой российской нефти в этом году. Предыдущая зафиксированная поставка была осуществлена судном Ocean Mariner с 85 000 баррелей из порта Пахаритос, Мексика, 9 января.

В четверг командующий Южным командованием США генерал Фрэнсис Донован заявил в показаниях в Сенате, что его офицеры отслеживают российский эсминец, поддерживаемый судном для пополнения запасов нефти, которое запланировано для захода в порт Кубы. Он отметил, что даже если это судно разгрузит свой груз, оно вряд ли существенно повлияет на запасы нефти Кубы.

В ответ на вопросы сенаторов Донован заявил, что его командование в настоящее время не планирует военного вмешательства в Кубу, а единственная задача — защита посольства США и военной базы в Гуантанамо, хотя при необходимости оно сможет реагировать на миграционные или гуманитарные кризисы в Карибском бассейне.

Обостряющиеся кризисы

Куба производит лишь около 40% своей нефти; остальное поступает из России, Мексики и Венесуэлы.

Однако критические поставки из Венесуэлы были остановлены после того, как США атаковали южноамериканскую страну в начале января и арестовали ее тогдашнего лидера, президента Николаса Мадуро — ключевого торгового и идеологического партнера Кубы.

В конце января президент США Дональд Трамп пригрозил ввести тарифы на любую страну, которая продает или поставляет нефть Кубе. В тот же месяц Мексика прекратила поставки нефти на Кубу.

Эта ситуация усугубила энергетический и экономический кризис на острове, вызвав 10-часовые отключения электроэнергии, сокращение рабочего времени, ограничение транспорта и снижение туризма — ранее одного из основных источников дохода.

Обострение ситуации также вызвало небольшие протесты.

С начала этого десятилетия Куба переживает тяжелый экономический кризис из-за ужесточения санкций США, воздействия пандемии COVID-19 и внутренней финансовой реформы, вызвавшей инфляцию.

Недостаток продуктов питания и медикаментов стал реальностью для кубинцев. В то же время кризис вызвал рост эмиграции, особенно среди молодежи и квалифицированных работников, в США, Мексику и Европу.

На этой неделе в рамках международного конвоя для помощи Кубе европейские активисты доставили на остров более четырех тонн медицинских принадлежностей. Бразилия также объявила о намерении отправить 20 000 тонн продовольствия, в основном рис, бобы и сухое молоко, а группа парламентариев из Чили прибыла с дополнительной помощью в четверг.

Ожидается, что дополнительная помощь прибудет в пятницу самолетом, а в субботу — крупной флотилией, включающей солнечные панели, медицинские принадлежности и непродуктовые продукты, собранные активистами в Мексике. Среди ожидаемых участников — британский парламентарий Джереми Корбин и ирландский хип-хоп-трио Kneecap.

Флотилия будет состоять из трех судов, 30 тонн гуманитарной помощи и 40 человек. Один из организаторов, Тьяго Авила, заявил, что, несмотря на то, что ситуация на Кубе отличается от ситуации в Газе, группа провела оценку рисков на случай неожиданных решений администрации Трампа и готова к любым ситуациям.

Трамп заявил, что готов взять Кубу любыми средствами; кубинское правительство, признавая переговоры с США, защищает свой суверенитет.

Корреспондент AP Мария Верза из Мехико внесла вклад в этот отчет.