Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Водители филиппинских джипни протестуют из-за растущих цен на топливо, сокращающих их доход
(MENAFN - Gulf Times) Последствия войны на Ближнем Востоке сильно ощущаются на Филиппинах, особенно для водителя джипни Тони Прадо, чей ежедневный доход сократился из-за роста цен на топливо. Он был одним из тысяч водителей джипни, вышедших на улицы страны в четверг, чтобы протестовать против более чем удвоения цен на местный дизель после скачка мировых цен на нефть из-за войны США и Израиля с Ираном.
«Мы теряем доход. Всё, что мы зарабатываем, уходит на оплату дизеля», — сказал Прадо.
«Раньше я мог за три поездки заработать хотя бы 1000 песо ($16,65), а сейчас я забираю домой всего 200 песо», — рассказал отец четверых детей. «Как я могу содержать своих детей? Как отправить дочь в школу? Как оплатить электричество, воду и еду?»
Филиппины сильно зависят от ближневосточной нефти, и рост цен на топливо угрожает разогреть инфляцию в экономике, ориентированной на потребление. Как и многие соседи в Юго-Восточной Азии, Манила приняла меры, такие как сокращение рабочей недели и предоставление субсидий на топливо, чтобы смягчить последствия роста цен. На этой неделе Конгресс предоставил президенту чрезвычайные полномочия для приостановки или снижения налогов на топливо.
Моди Флоранда, руководитель транспортной группы, ведущей национальную забастовку, заявил, что эти меры недостаточны, и призвал к отмене закона, лишающего правительство возможности контролировать цены на топливо.
Водители отметили, что боль от роста цен на дизель усугубляется приостановкой повышения тарифов, которое могло бы немного облегчить ситуацию.
Джипни, изначально созданные из заброшенных американских военных джипов после Второй мировой войны, являются важным видом общественного транспорта по всей Филиппинам.
Реджи Манлапит, который водит джипни уже два десятилетия, сказал, что ему приходится работать дольше, но он всё равно зарабатывает меньше.
«Из-за происходящего мы работаем дольше, и нам повезёт, если мы заберём домой 200 песо», — отметил он.
последствия войны Ближний Восток цены на топливо
MENAFN19032026000067011011ID1110885713