Администрация Трампа только что наградила Archer Aviation и Joby Aviation. Кто из них большой победитель?

Если бы это было скачки, Archer Aviation (ACHR 2,33%) и Joby Aviation (JOBY 2,27%) шли бы практически ноздря в ноздрю на финишной прямой. Но это не скачки: это гонка за запуск жизнеспособного воздушного такси с использованием электросамолетов вертикального взлёта и посадки (eVTOL).

Обе компании проходят оценку Федеральной авиационной администрации (FAA). Обе планируют запустить международные операции. Обе сотрудничают с крупными игроками в авиационной, такси и искусственном интеллекте (ИИ), включая Nvidia.

И на прошлой неделе обе получили значительный импульс от администрации Трампа — но одна получила больший приз. Вот как это может изменить ситуацию.

Источник изображения: Joby Aviation.

Приз

В понедельник, 9 марта — что иронично, в тот же день, когда Archer подал встречный иск против Joby в суде — министр транспорта Шон Дюфи объявил, что Министерство транспорта совместно с FAA выбрали восемь предложений для новой программы пилотных проектов по интеграции передовых воздушных мобильных решений и eVTOL (eIPP).

Эти восемь предложений были отобраны из более чем 30, полученных программой eIPP от штатов и муниципалитетов по всей стране. Несколько штатов могли сотрудничать в рамках программ, и победившие предложения охватывают 26 штатов.

Расширить

NYSE: JOBY

Joby Aviation

Сегодняшние изменения

(-2,27%) $-0,22

Текущая цена

$9,47

Основные показатели

Рыночная капитализация

$9,5 млрд

Диапазон за день

$9,44 - $9,72

52-недельный диапазон

$4,96 - $20,95

Объем торгов

184 тыс.

Средний объем

27 млн

Валовая маржа

-3006,27%

Более важно, что каждое предложение указывало партнеров, которые предоставят технологии для их проектов. И Archer, и Joby были победителями, так как оба были названы партнерами в нескольких проектах. Но между ними один вышел вперёд.

Кто победил?

Главным победителем программы eIPP стала компания Joby по сравнению с Archer. Вот почему.

Почти все победившие программы включали участие нескольких корпоративных партнеров. На самом деле, и Joby, и Archer были выбраны в качестве партнеров в следующих трёх программах:

2. Программа Управления портовой службы Нью-Йорка и Нью-Джерси по внедрению eVTOL-операций в вертолётной площадке Манхэттена и по всему Новому Англии.
3. Инициатива Департамента транспорта Техаса по созданию сетей воздушного такси для поддержки региональных рейсов, соединяющих Даллас, Остин и Сан-Антонио.
4. Масштабная программа Департамента транспорта Флориды с несколькими этапами.

Источник изображения: Archer Aviation.

Но в то время как это были единственные программы Archer, Joby был выбран в качестве партнера ещё в двух других:

2. Предложение Департамента транспорта Юты по тестированию широкого спектра новых типов воздушных судов в нескольких крупных западных штатах.
3. Разработка региональных операций через Департамент транспорта Северной Каролины.

Расширить

NYSE: ACHR

Archer Aviation

Сегодняшние изменения

(-2,33%) $-0,14

Текущая цена

$5,87

Основные показатели

Рыночная капитализация

$4,5 млрд

Диапазон за день

$5,87 - $6,02

52-недельный диапазон

$5,48 - $14,62

Объем торгов

103 тыс.

Средний объем

35 млн

Валовая маржа

-663333,33%

В пресс-релизе Joby заявил, что некоторые из выбранных заявок включают использование его автономной системы полёта Superpilot в дополнение к его eVTOL-самолетам.

Таким образом, хотя обе компании — Archer и Joby — получат выгоду от этой программы, очевидно, что Joby получает больше поддержки, чем Archer. И с момента объявления акции Joby выросли на 2,9%, а Archer — упали на 2,2%.