Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
【Telegram Interpretation】Leading enterprise's sulfide solid-state battery is expected to achieve small-scale production next year. Sulfide is currently the most feasible pathway to achieve all-solid-state batteries. This company plans to jointly invest in building a sulfide solid-state electrolyte production line with annual capacity of 100 tons.
【Телеграмма оригинал】
【BYD надеется начать мелкосерийное производство сульфидных твердых аккумуляторов к 2027 году】 2 февраля агентство Цайляньшэ сообщает, что из отдела связей с инвесторами BYD стало известно, что компания ведет многоплановые исследования в области твердых аккумуляторов, делая упор на сульфидные твердые аккумуляторы как важную технологическую линию. В области срока службы батарей и быстрой зарядки достигнуты прорывы, и ожидается, что к 2027 году начнется мелкосерийное производство. В области натриевых батарей уже разрабатывается третья технологическая платформа, и создан натриевый продукт с возможностью 10 000 циклов перезарядки; дата массового производства будет определена в зависимости от рыночных условий и потребностей клиентов. (Журналист Цайляньшэ Сюй Хао)
【Краткий анализ】
Лидирующие компании в области сульфидных твердых аккумуляторов надеются начать мелкосерийное производство уже в следующем году. Сульфиды — это наиболее реализуемый на сегодняшний день путь к полностью твердым аккумуляторам. Одна из компаний планирует совместное создание линии по производству сульфидных твердых электролитов с годовой мощностью в сотни тонн, другая уже поставляет полу-твердые аккумуляторные линии ведущим производителям литиевых батарей.
【Анализ телеграммы】
1. Сульфиды — наиболее реализуемый путь к полностью твердым аккумуляторам среди трех существующих технологических линий
Новые области, такие как экономика низкого воздуха, гуманоидные роботы и станции хранения энергии, требуют аккумуляторов с высокой плотностью энергии выше 400 Вт·ч/кг и высокой безопасностью. Замена жидкого электролита на твердый значительно повышает безопасность и потенциал энергетической плотности, которая может превысить 500 Вт·ч/кг. Ключевым является твердый электролит, обладающий преимуществами по плотности энергии и безопасности. В области твердых аккумуляторов существуют три основные технологические направления: полимерные твердые аккумуляторы, оксидные твердые аккумуляторы и сульфидные твердые аккумуляторы. Основное различие — тип используемого твердого электролита. Среди них сульфидные электролиты обладают электропроводностью, сравнимой с жидкими электролитами, что делает их наиболее перспективным путем к полностью твердым аккумуляторам.
Кроме того, твердые аккумуляторы подходят для коммерческой космической отрасли. В отличие от наземных применений, спутники работают в вакууме, под сильным излучением и в экстремальных температурных условиях. В случае отказа батареи миссия спутника немедленно провалится, и в процессе эксплуатации на орбите ремонт и замена невозможны. Это значительно усиливает недостатки традиционных литий-ионных батарей с жидким электролитом, такие как испарение электролита, риск теплового разгона и неопределенность срока службы. Исходя из первопринципов, системы питания спутников более ориентированы на долгосрочную стабильность, безопасность и энергоемкость.
Отчет China Securities Research отмечает, что твердые батареи без жидкого электролита, с низким риском газовыделения, устойчивые к радиации и температурным колебаниям, хорошо подходят для спутниковых приложений. В промышленной практике твердые батареи уже прошли лабораторные испытания и перешли к инженерным и орбитальным тестам. С развитием индустриализации ожидается рост проникновения твердых батарей в космическую отрасль.
2. Связанные публичные компании: Fosus Technology, Huazi Technology
Fosus Technology: Компания планирует совместно с дочерней компанией Zijin Lithium Yuan, а также с Xiamen Zijin и Research Institute Guangxin создать проектную компанию для строительства пилотной линии по производству литий-сульфидных батарей. Уставной капитал компании — 100 миллионов юаней, Fosus Technology вложит 5 миллионов юаней (5%). Общие инвестиции составят 113 миллионов юаней, планируется построить линию мощностью 100 тонн/год по производству литий-сульфидных батарей, ориентированную на разработку, производство и сбыт высокочистых литий-сульфидных продуктов для батарей. Эта инвестиция является связанной сделкой и не окажет существенного влияния на финансовое состояние и результаты деятельности компании в будущем.
Huazi Technology: В настоящее время компания поставляет полу-твердые батарейные линии ведущим производителям литиевых батарей, и будет активно развивать бизнес, связанный с оборудованием для твердых батарей.