Рассылка CNBC UK Exchange: Боль на бензоколонке вызывает проблемы на вершине

Бензозаправка на заправочной станции Shell в Лондоне, Англия, 9 марта 2026 года.

Dan Kitwood | Getty Images News | Getty Images

		_
			Этот отчет взят из еженедельной рассылки CNBC UK Exchange, которая предоставляет экспертные мнения о самых важных бизнес-новостях Великобритании. Подписаться можно здесь_.

Добро пожаловать в эту неделю в CNBC U.K. Exchange. Меньше всего проблем для британского правительства вызывает стоимость заправки автомобиля. Ни одно правительство не осмелилось отменить заморозку акцизов на топливо, введенную 15 лет назад на «временной» основе, что обошлось казне в десятки миллиардов фунтов в недополученных налогах и создало огромное давление на государственные финансы.

Причина этого нежелания восходит более чем к четверти века назад — к временам, когда некоторые из нынешнего кабинета еще учились в школе.

Диспетчерская

Известно, что американские потребители очень чувствительны к росту цен на бензин.

Однако стоимость бензина имеет огромное значение и в Великобритании — и создает проблему для правительства премьер-министра Кира Стармера, если конфликт с Ираном затянется.

Стармер и его министр финансов Рэйчел Ривз сделали сокращение расходов на жизнь своим приоритетом и, до начала иранских протестов, были уверены в прогрессе.

Так недавно, 5 февраля, когда был опубликован последний квартальный отчет по инфляции, Банк Англии прогнозировал, что индекс потребительских цен (CPI) снизится до 2,1% — чуть выше целевого уровня — во втором квартале этого года.

Рост цен на нефть, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке, разрушает эти прогнозы и создает дополнительное давление на государственные финансы.

Стармер уже объявил о пакете поддержки в размере 52,4 миллиона фунтов (70 миллионов долларов) для «уязвимых» домохозяйств — треть из них в Северной Ирландии — пострадавших от роста цен на отопительное масло, которое, в отличие от газа и электроэнергии, не регулируется энергетическим регулятором Ofgem.

Но более серьезной проблемой являются рост цен на бензин и дизель. Министры до сих пор помнят события сентября 2000 года, когда правительство бывшего премьер-министра Тони Блэра, с большинством, сравнимым с нынешним Стармером, было потрясено, когда фермеры и грузоперевозчики блокировали нефтеперерабатывающие заводы и топливные склады из-за налогов на бензин и дизель.

Недостаток топлива быстро привел к закрытию школ, очередям в супермаркетах и отложенным операциям и почтовым доставкам.

Министр финансов Гордон Браун отреагировал снижением акциза на бензин с очень низким содержанием серы, заморозил акцизы на другие виды топлива, перевел больше автомобилей в самую низкую категорию транспортного налога — налоговая льгота для большинства грузовиков — и обложил налогом иностранных грузовиков, использующих британские дороги.

Протесты были вызваны повышением налогов из-за механизма повышения цен на топливо, направленного на борьбу с изменением климата, при котором акцизы на топливо увеличиваются ежегодно более чем на инфляцию.

Этот механизм был введен в 1993 году с надбавкой +3% к инфляции, а к 1997 году, когда Блэр был избран, — с надбавкой +5%. В марте 1999 года Браун повысил его до +6% к инфляции.

Это означало, что во время протестов против топлива налоги (к которым добавляется налог на добавленную стоимость) составляли более 80% стоимости литра бензина.

Преемник Брауна, Джордж Озуорт, отменил механизм повышения цен в 2011 году и снизил акциз на топливо на пенни за литр, а затем заморозил его. Последующие министры, боясь разозлить «белого фургона» (обобщающий термин для самозанятых ремесленников), с тех пор поддерживают заморозку, которая, по данным независимой Службы бюджетной ответственности, ежегодно обходится казне в 6 миллиардов фунтов.

Риши Сунак, будучи министром финансов, даже временно снизил акциз на топливо на 5 пенсов за литр в 2022 году после вторжения России в Украину, но Ривз, до атаки на Иран, планировала отменить это после сентября. Сейчас это кажется маловероятным.

Правительство против розничных продавцов

Тем временем Ривз и министр энергетики Эд Милибенд обвинили продавцов бензина в спекуляциях, что некоторые сочли ироничным, учитывая, что налоги правительства все еще составляют около 57% стоимости бензина, а маржа продавцов редко превышает 6%.

На прошлой неделе Ассоциация розничных продавцов бензина даже временно прекратила переговоры с ними, жалуясь на их «разжигательскую» риторику — Милибенд обвинил их в «завышении цен» — из-за чего некоторые сотрудники столкнулись с оскорблениями со стороны клиентов.

RAC, поставщик аварийных служб и автострахования, предупреждает, что при цене нефти в 100 долларов за баррель бензин достигнет 150 пенсов за литр — уровня, не виданного с июня 2004 года, а дизель приближается к трехлетнему максимуму в 180 пенсов.

Этот рост цен создает дилемму для Банка Англии, который до протестов в Иране ожидал снизить процентные ставки на этой неделе, но теперь в этом маловероятно.

Для министров, помняших события, произошедшие, когда некоторые из них еще учились в школе, ситуация становится еще более токсичной.

— Иэн Кинг —

Что нужно знать

Экономика Великобритании не растет в январе на фоне энергетического шока из-за войны с Ираном. Новые данные свидетельствуют о слабости британской экономики, которая теперь испытывает дополнительное давление после начала войны между США и Ираном.

«Несчастный случай» США в Иране не имеет ясной стратегии выхода, — говорит посол России в Великобритании. Андрей Келин заявил CNBC, что Россия разделяет «много сочувствия» с Ираном.

Социальные сети призывают усилить защиту детей после отказа Великобритании от полного запрета для подростков. Регуляторы требуют от соцсетей ужесточить меры по защите детей после того, как законодатели отклонили всеобъемлющий запрет.

— Холли Эллиат —

Что дальше

19 МАРТА: Решение по монетарной политике Банка Англии

19 МАРТА: Уровень безработицы в Великобритании за январь

24 МАРТА: Данные PMI по Великобритании за март

Выбирайте CNBC в Google в качестве вашего основного источника и никогда не пропустите важные новости от самого надежного имени в бизнес-новостях.