Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Страховой портфель China Aviation Industry Group продолжает сокращаться: планируется полностью избавиться от доли в своей страховой брокерской компании.
В последнее время журналисты заметили, что информация о полном переходе 100% акций компании Shanghai Jingxi Insurance Brokerage Co., Ltd. (далее — «Jingxi Insurance Brokerage») начала предварительно публиковаться на Пекинской бирже имущественных прав. Среди держателей акций — China Aviation Industry Investment Holding Co., Ltd. (далее — «AVIC Investment»), являющаяся членом China Aviation Industry Corporation.
(Источник изображения: Пекинская биржа имущественных прав)
China Aviation Industry Corporation ранее активно входила в страховой бизнес. В 2011 году корпорация совместно с французской группой Allianz инициировала создание China Aviation Allianz Property & Casualty Insurance Co., Ltd. (ныне переименована в «Allianz Property & Casualty Insurance»), где доли распределены поровну между сторонами. Через 10 лет, в 2021 году, корпорация передала свою 50% долю в Allianz Property & Casualty Insurance в AVIC Investment. В том же году компания увеличила уставный капитал, вложив 150 миллионов юаней.
На тот момент акционер AVIC Capital заявил, что стратегическая цель — создание полноценной платформы финансовых услуг. После приобретения доли в Allianz Property & Casualty Insurance, подразделения AVIC Capital и AVIC Investment планировали расширить лицензии на имущественное страхование, чтобы дополнительно укрепить финансовую структуру и повысить конкурентоспособность.
Однако всего через два года, в сентябре 2023 года, AVIC Investment выставила на продажу всю свою 50% долю в Allianz Property & Casualty Insurance по стартовой цене 885 миллионов юаней. Компания объяснила это решение желанием оптимизировать структуру финансового бизнеса и сосредоточиться на основном авиационном направлении. В итоге, эта доля была приобретена государственным инвестиционным холдингом Shudao Investment Group.
Таким образом, важная часть страхового бизнеса China Aviation Industry Corporation была выведена из его активов. В настоящее время компания предпочитает сохранять «легкий» страховой посреднический бизнес.
По данным Tianyancha, в 2020 году AVIC Investment внесла вклад в уставной капитал компании Jingxi Insurance Brokerage. С тех пор компания получила яркую «авиационную» направленность, создавая продуктовую линейку, основанную на авиационной тематике: для корпоративных клиентов — индивидуальные решения по управлению имущественными рисками (включая страхование для авиационной промышленности, имущественное страхование, логистику и грузоперевозки), программы страхования для сотрудников, страхование ответственности руководителей, а также страховые продукты для сотрудников и их семей.
По последним данным, к 2025 году доход компании составит 17,626 миллиона юаней, а чистая прибыль — 5,7387 миллиона юаней. К концу февраля 2026 года активы достигнут 59,943 миллиона юаней.
За этим «отступлением» стоит отличие от ранних лет, когда капитал активно входил в страховой сектор и боролся за лицензии. Сейчас, на фоне глубоких рыночных корректировок и ужесточения регулирования, популярность страховых лицензий снизилась, а их премиум-спрос и ценовые показатели сокращаются. В условиях политики, такой как «Декрет о возврате страховых выплат», государственные компании постепенно возвращаются к основной деятельности, а процессы избавления от нефинансовых активов ускоряются. Выход China Aviation Industry Corporation из рынка — яркий пример этой тенденции.
Кроме AVIC Investment, трижды выставляла на продажу свою долю в Cheng Tai Property & Casualty Insurance Group компания Yunnan Metallurgical Group, входящая в состав China Aluminum Group. Также, из-за «распыленности» акций, за последние два года страховые компании, такие как Huatai Insurance, сталкивались с продажами долей от государственных предприятий, таких как Northeast Light Alloy Co., Ltd., China Shipbuilding Industry Corporation и Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd. Также China National Railway Group выставила около 5% акций China National Rensheng Property & Casualty Insurance на торги. Компания China Telecom публично объявила о продаже 100% доли в Orange Insurance Agency через платформу Tianyi Payment Technology.
За последние два года сделки по продаже акций нескольких страховых компаний остаются «под вопросом», и тенденция к возвращению к основной деятельности, вызванная этим «оттоком», продолжится.