Запуск ключевого электромобиля Rivian R2 начнется с модели за $58,000 весной

В этой статье

  • RIVN

Следите за своими любимыми акциями СОЗДАТЬ БЕСПЛАТНЫЙ АККАУНТ

Генеральный директор Rivian RJ Scaringe реагирует на мероприятии, посвящённом презентации меньшего SUV R2 в Лагуна-Бич, Калифорния, 7 марта 2024 года.

Mike Blake | Reuters

Rivian Automotive объявила в четверг, что уже этой весной начнёт продажи своего важного полностью электрического автомобиля R2 по цене примерно 58 000 долларов за специальную версию.

Первым из среднеразмерных автомобилей R2 станет модель с повышенной производительностью и «Пакетом запуска», который включает запас хода 330 миль, двойные моторы, особые характеристики и «пожизненный» доступ к системе помощи водителю Autonomy+. Автомобиль будет иметь 656 лошадиных сил и 609 фунт-футов крутящего момента, а разгон до 60 миль в час сможет занимать всего 3,6 секунды.

Rivian активно продвигает более доступную, начальную версию автомобиля, стартующую с 45 000 долларов, однако компания заявила, что эта модель, которая, вероятно, будет менее прибыльной, появится только в конце 2027 года. Текущие модели начинаются более чем с 70 000 долларов.

R2 считается решающим моментом для Rivian после того, как компания потеряла миллиарды долларов и столкнулась с снижением спроса на свои текущие модели: SUV R1, пикап и электромобиль для доставки. Внешне R2 по сути представляет собой меньшую версию SUV R1, но компания переработала программное обеспечение, электросистему и компоненты автомобиля, чтобы сделать его более эффективным и прибыльным.

Основатель и генеральный директор Rivian RJ Scaringe пообещал инвесторам, что R2 станет поворотным моментом для прибыли, продаж и технологий компании. Производитель электромобилей также планирует запустить систему автономного вождения без рук и без глаз, чтобы лучше конкурировать с лидером американской индустрии электромобилей Tesla.

«R2 — ключевое транспортное средство для трансформации Rivian в масштабного автопроизводителя, что, в свою очередь, поможет повысить операционную эффективность бизнеса (включая R1)», — заявил аналитик Morgan Stanley Эндрю Перко.

Morgan Stanley отметил, что, несмотря на оптимизм по поводу долгосрочного спроса на R2, в краткосрочной перспективе он более «осторожен», поскольку компания переходит к третьему поколению электросистем, которое дебютирует на новом автомобиле.

смотреть сейчас

ВИДЕО15:3715:37

Почему R2 может стать ключом Rivian к прибыльности

Автомобили

Другие, такие как Barclays, поставили под сомнение спрос на R2, который Rivian заявил, что планирует использовать в своём текущем заводе в Нормале, Иллинойс, а также на новом многомиллиардном заводе в Джорджии, способном производить до 400 000 автомобилей в год.

«После недавних негативных политических событий (например, истечение срока действия налогового кредита IRA в 7,5 тысяч долларов, сокращение налоговых льгот, тарифные сборы) существует всё больше неопределённости относительно объёмов R2, который, вероятно, будет запущен в период слабого спроса на электромобили в США», — заявил аналитик Barclays Дэн Леви в августовской заметке для инвесторов, анализирующей потенциальный спрос на этот автомобиль.

Помимо изменений федеральных правил, таких как прекращение предоставления налоговых кредитов до 7 500 долларов, R2 выходит на рынок в условиях, когда многие автопроизводители сокращают свои планы по электромобилям или списывают миллиарды долларов убытков из-за медленного внедрения этих автомобилей. Аналитики также значительно снизили ожидания роста доли рынка в ближайшие годы.

Scaringe заявил, что компания ожидает, что R2 не только будет конкурировать с электромобилями, такими как Tesla Model Y — самым продаваемым электромобилем в мире, — но и с традиционными бензиновыми автомобилями.

R2 по многим ключевым параметрам сравним с Model Y. Он похож по размеру, запасу хода и времени разгона. Однако Model Y стартует примерно с 40 000 долларов и уже предлагает многие технологии вождения, которые Rivian пытается реализовать в R2.

«R2 — исключительный автомобиль, и я считаю, что он станет переломным моментом для наших клиентов, нашей компании и отрасли», — сказал Scaringe в прошлом месяце во время телефонной конференции с инвесторами по итогам квартальной отчётности компании. «R2 — это продолжение опыта, который мы предоставили в R1, с элементами дизайна и производительности, вдохновляющими на приключения, но в меньшем форм-факторе и, что важно, по более привлекательной цене.»

Подробнее о новостях CNBC в области автотранспорта

  • Производитель электромобилей Lucid анонсировал планы по роботакси и положительный свободный денежный поток к концу этого десятилетия
  • Новый Jeep Cherokee готов возглавить перелом в продажах Stellantis в США
  • Налоговый сезон станет проверкой на прочность для продаж автомобилей в США
  • Ford последует за Tesla Cybertruck, внедрив электросистемы в новый электропикап

Акции Rivian выросли перед публикацией деталей о R2, чему способствовал апгрейд от TD Cowen до уровня «покупать» на основе недавнего глубокого анализа тенденций спроса на новый электромобиль.

Scaringe в прошлом месяце назвал 2025 год «фундаментальным годом» для Rivian, а 2026 — «точкой перелома» для компании.

Прогнозы Rivian на 2026 год включают скорректированные предналоговые убытки от 1,8 до 2,1 миллиарда долларов и капитальные затраты от 1,95 до 2,05 миллиарда долларов. В прошлом году убытки составляли почти 2,1 миллиарда долларов, а капитальные затраты — 1,7 миллиарда долларов.

Вот дополнительные детали, которые Rivian опубликовала в четверг о планируемой линейке R2:

  • Весна 2026: R2 Performance и «Пакет запуска», начиная с 57 990 долларов. Включает полный привод, запас хода до 330 миль, 656 лошадиных сил и 609 фунт-футов крутящего момента.
  • Конец 2026: R2 Premium, начиная с 53 990 долларов. Включает двухмоторную систему полного привода с мощностью 450 л.с. и крутящим моментом 537 фунт-футов, а также запас хода до 330 миль.
  • Первая половина 2027: R2 Standard, начиная с 48 490 долларов. Включает задний привод, 350 л.с. и 355 фунт-футов крутящего момента, запас хода до 345 миль.
  • Конец 2027: R2 Standard, примерно за 45 000 долларов. Компания опубликовала ограниченные дополнительные детали о модели, кроме ожидаемого запаса хода более 275 миль.

Выбирайте CNBC в качестве вашего предпочтительного источника в Google и никогда не пропустите важные новости от самого надежного источника бизнес-новостей.

Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • комментарий
  • Репост
  • Поделиться
комментарий
Добавить комментарий
Добавить комментарий
Нет комментариев
  • Закрепить