Впервые со времени начала конфликта через Ормузский пролив не пересекают ни один корабль, показывают данные | South China Morning Post

Морские данные показывают, что в субботу через Ормузский пролив не прошло ни одного судна, что стало первым полным днем с начала конфликта на Ближнем Востоке без подтвержденного коммерческого судоходства в обоих направлениях.

Пересечения сократились до нуля, ниже предыдущего семидневного среднего значения в 2,57 транзита в день, сообщили аналитики морской отрасли Windward. Хотя в тот день через водный путь не прошло ни одного судна, в Персидском заливе в пятницу плавало около 400 кораблей, добавили они.

«Концентрация судов указывает на то, что многие из них держат позицию за пределами Ормузского пролива, а не рассредоточены по всему миру, что, возможно, отражает ожидания о возможном возобновлении работы этого маршрута», — заявил представитель компании.

Несколько судов, связанных с Пакистаном и Турцией, были подтверждены как прошедшие через пролив в пятницу при очевидном разрешении или особых обстоятельствах, сообщили в Windward.

Глобальные морские маршруты меняются на фоне хаоса на Ближнем Востоке. Трафик вокруг мыса Доброй Надежды увеличился, потоки через пролив Баб-эль-Мандеб между Йеменом и Африканским рогом остались стабильными, а транзит через Суэцкий канал резко снизился, сообщили в компании.

Грузовое судно под флагом Таиланда Маюри Нарее окружено черным дымом в Ормузском проливе 11 марта 2026 года. Фото: Reuters

«В целом текущая морская ситуация характеризуется явной параличностью внутри Ормузского пролива, условными исключениями для отдельных судов, продолжающейся глобальной перенастройкой маршрутов и расширяющимися нарушениями в энергетической инфраструктуре, логистике и морской политике», — отметили в Windward.

Реклама