Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Высокоуровневое важное решение! Концепция морской экономики активна вопреки тренду, кредитные средства заранее позиционируются на эти активы
Утром 16 марта сектор концепции морской экономики проявил активность: Oriental Ocean, Yuf股份, Shenkai股份, Shunna股份 активно закрыли на максимуме, а также выросли многие другие акции, такие как Deepwater Haina, Zhongke Haisun, Zhongshui Fishery, Zhuangzi Island, Julii Slings и др.
Высшее руководство определяет развитие морской экономики
По сообщению新华社, в №6 выпуска журнала «Цюши» опубликована важная статья «Продвижение высококачественного развития морской экономики». В ней подчеркивается, что для продвижения китайской модели модернизации необходимо эффективно разрабатывать и использовать морские ресурсы, способствовать высококачественному развитию морской экономики и идти по пути, характерному для Китая, к морской силе.
В статье отмечается, что в общем плане необходимо уделять больше внимания инновациям, как можно быстрее преодолевать ключевые технологические барьеры; обновлять промышленность, способствовать трансформации и модернизации традиционных морских отраслей, активно развивать новые морские отрасли, целенаправленно формировать будущие морские индустрии и строить современную морскую промышленную систему.
Что касается конкретных задач, то в статье выделены шесть ключевых направлений: усиление верхнего уровня проектирования и политической поддержки, повышение самостоятельных инновационных возможностей морских технологий, развитие морской промышленности в сильных и качественных направлениях, улучшение общего планирования основных морских заливов и портов. В частности, говорится о необходимости регулирования и упорядоченного строительства ветровой энергетики на море, активного развития морской биомедицины и биопродуктов, продвижения высококачественного развития судостроения и морского инженерного оборудования, упорядоченного объединения портовых групп, а также исследования учета морских углеродных поглотителей.
Кроме того, в статье, опубликованной в журнале «Цюши» руководством Министерства природных ресурсов, подчеркивается необходимость научного планирования развития морской экономики в рамках пятилетнего плана «Пятнадцатая пятилетка», поощрения и руководства участием частного капитала в развитии морской экономики, а также дальнейшего интегрирования морской экономики в важные региональные стратегии развития.
Валовое производство морской экономики превысило 11 трлн юаней
Помимо важных заявлений высшего руководства, недавно опубликованные статистические данные дополнительно подтверждают стабильный рост и повышение эффективности морской экономики Китая.
Выпущенный Министерством природных ресурсов «Статистический бюллетень морской экономики Китая на 2025 год» показывает, что по предварительным подсчетам, в 2025 году валовой продукт морской экономики страны достигнет 110,18 трлн юаней, что на 5,5% больше по сравнению с предыдущим годом, что даст толчок росту ВВП страны на 0,4 процентных пункта.
В частности, добавленная стоимость морской промышленности составит 45,814 трлн юаней, в научно-образовательной сфере — 7,395 трлн юаней, в сфере общественного управления и услуг — 18,123 трлн юаней, что в совокупности стимулирует добавленную стоимость связанных с морем отраслей на сумму 38,848 трлн юаней.
Заместитель директора Департамента стратегического планирования и экономики Министерства природных ресурсов Мэн Цинлэй отметил, что в будущем будет осуществляться совместная работа по пяти направлениям: «политика, благоприятствующая морю», «наука и технологии для моря», «промышленность, укрепляющая море», «охрана экологии моря» и «сотрудничество и богатство морей», чтобы обеспечить более высокое качество развития морской экономики.
Некоторые брокеры отмечают, что морская экономика — это ключевой носитель стратегии превращения страны в морскую державу, поддержка политики достигла беспрецедентных уровней, а масштаб и технологический уровень отрасли растут синхронно. Четыре основные направления — расширение мощностей ветровой энергетики на море, обновление морского инженерного оборудования, прорывы в разработке морской биомедицины и восстановление портовой логистики — четко обозначены, показатели деятельности соответствующих компаний продолжают расти, что подчеркивает ценность сектора.
Несколько акций в этом месяце привлекли финансирование инвесторов
Концептуальный сектор 东方财富 показывает, что около ста акций, связанных с морской экономикой, охватывают такие цепочки, как ветроэнергетика на море, морское инженерное оборудование, глубоководные нефть и газ, порты и судоходство, морская рыболовство и др., совокупная рыночная капитализация превышает 2,4 трлн юаней. В числе лидеров — China Shipbuilding, COSCO Shipping, а также TBEA, China Merchants Steamship, COSCO Shipping Energy и другие, с рыночной стоимостью свыше 100 млрд юаней.
С начала года более 70% акций концепции морской экономики показали рост цен, лидером стал Shunnai股份, увеличившись в 1,2 раза. В то же время, такие гиганты, как COSCO Energy и China Merchants Steamship, выросли примерно на 90% и 80% соответственно. Также в диапазоне роста более 50% находятся Far East股份, Zerun New Energy, Zhongtian Technology и еще четыре акции.
По данным платформы 东方财富Choice, с марта 2023 года 27 акций морской экономики получили чистый приток финансирования свыше 10 миллионов юаней, среди них — COSCO Energy с чистым привлечением около 456 млн юаней, China Merchants Steamship и COSCO Shipping с привлечением 289 и 259 млн юаней соответственно, а также такие компании, как COSCO Shipping Development, CNOOC и другие, получили более 100 млн юаней в виде заемных средств.