Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Поставки российской нефти в Индию и Китай растут на фоне нарушений в Среднем Востоке: S&P Global
( MENAFN- KNN India ) ** Нью-Дели, 14 марта (KNN) ** Импорт российской нефти Индией и Китаем резко вырос в первую неделю марта, поскольку перебои с поставками из Ближнего Востока перенаправили спрос на альтернативные источники, сообщает S&P Global’s Commodities at Sea (CAS).
Поставки российской нефти трем основным покупателям — Индии, Китаю и Турции — увеличились до 21,7 миллиона баррелей за неделю, завершившуюся 10 марта, по сравнению с 20,1 миллионом баррелей на предыдущей неделе.
Китай зафиксировал наибольший рост, импортировав 12,4 миллиона баррелей (против 10,3 миллиона), в то время как Индия импортировала 8,6 миллиона баррелей, что на 200 000 баррелей больше и является трехнедельным максимумом. Турция получила 700 000 баррелей в порту Алиага, что является минимальным уровнем за два месяца.
Рост связан с перебоями поставок в Персидском заливе и ограничениями судоходства вокруг Ормузского пролива, что побудило покупателей искать альтернативы нефти из Персидского залива.
** Изменения в политике и судоходные потоки **
Ранее Индия сократила импорт российской нефти из-за санкционного давления со стороны США и Европейского союза, зафиксировав минимальный уровень закупок с 2022 года в феврале.
Однако после запуска США операции «Epic Fury» 28 февраля, Вашингтон выдал 30-дневное освобождение от санкций, позволяющее Индии импортировать российскую нефть, уже находящуюся в море. Международное энергетическое агентство оценивает, что в настоящее время около 30 миллионов баррелей российской нефти находятся в танкерах у берегов Индии.
Ключевые индийские терминалы для импорта включают Вадинар (Nayara), терминал Reliance Industries в Джамнагаре, который утроил свои недельные поставки, и Парадип. Усиление закупок снизило скидку на уральскую нефть до 9,3 доллара за баррель по сравнению с датированным брентом 11 марта, против 12,5 доллара 27 февраля.
Данные CAS показывают, что примерно 11 миллионов баррелей российской нефти ожидается к разгрузке в Индию, Китай и Турцию в неделю, завершающуюся 17 марта — 5 миллионов баррелей для Индии, 4,5 миллиона для Китая и 1,5 миллиона для Турции.
** Экспорт переработанных продуктов из Индии **
Индия экспортировала 6,8 миллиона баррелей переработанных продуктов за неделю, завершившуюся 10 марта, что на 1,2 миллиона баррелей больше по сравнению с предыдущей неделей. Около трети экспорта шло в Юго-Восточную Азию, за ней следовала Западная Африка, включая по 1 миллиону баррелей дизельного топлива в оба региона, без поставок в Европу.
Терминал Джамнагар, управляемый Reliance Industries, был крупнейшим экспортером, отправив 4,8 миллиона баррелей, что более чем вдвое превышает показатели предыдущей недели. Экспорт состоял примерно из 50% дизельного топлива/газа, 25% бензина или смесевых компонентов и 14% реактивного топлива.
В марте на данный момент Джамнагар экспортировал 8,1 миллиона баррелей переработанных продуктов, в основном в Юго-Восточную Азию (3,3 миллиона баррелей) и Африку (2,7 миллиона баррелей), без грузов, предназначенных для Европы, показали данные CAS.
** (KNN Бюро)**
MENAFN14032026000155011030ID1110861209