Генеральный директор United Скотт Кирби заявил, что повышение стоимости авиабилетов может произойти после скачка цен на топливо

Скотт Кирби, генеральный директор United Airlines, выступает во время мероприятия WSJ “Будущее всего 2025” в Glasshouse 29 мая 2025 года в Нью-Йорке.

Michael M. Santiago | Getty Images

БОСТОН — Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби заявил, что рост цен на топливо с момента атаки США и Израиля на Иран в субботу окажет «значительное» влияние на финансовые показатели перевозчика в этом квартале, однако он добавил, что спрос остается устойчивым.

Авиационный керосин, крупнейшие расходы авиакомпаний после затрат на персонал, вырос на 58% с прошлой пятницы, достигнув $3,95 за галлон в четверг, согласно индексу Argus U.S. Jet Fuel Index.

«Если это продолжится, мы почувствуем это и во втором квартале», — сказал Кирби после мероприятия в четверг днем, где он обсуждал будущее воздушных перевозок в Гарвардской школе инженерных и прикладных наук имени Джона А. Полсона.

United, как и большинство крупных американских перевозчиков, не занимается хеджированием топлива, что означает использование фьючерсных контрактов или других инструментов для фиксации цен. Согласно руководству производителя, Boeing 737-800 может перевозить 6875 галлонов топлива.

«Больше никто не занимается хеджированием, и даже если бы занимались, хеджирование разницы цен на нефть и продукты — очень сложная задача», — сказал Кирби. Разница между ценой сырой нефти и продуктами, такими как бензин, называется crack spread.

На вопрос, когда повышение стоимости топлива начнет сказываться на ценах на авиабилеты, Кирби ответил, что это «скорее всего, произойдет быстро».

Он добавил, что спрос на путешествия в целом остается устойчивым, а выручка по бронированиям выросла на 20% по сравнению с прошлым годом. Спрос «даже не сделал ни малейшего шага назад», — отметил он.

Подробнее о влиянии конфликта на Ближнем Востоке на путешествия

• Генеральный директор United Кирби говорит, что после скачка цен на топливо возможен рост цен на авиабилеты
• Война в Иране угрожает глобальной индустрии путешествий стоимостью 11,7 триллионов долларов, поскольку пассажиры оказываются в зоне боевых действий
• Я летел рейсом Emirates в Дубай, который дважды разворачивали из-за иранских ракет
• В связи с перебоями в полетах из-за ударов Ирана, почему страхование путешествий может оказаться недостаточным
• Авиакомпании перенаправляют и отменяют больше рейсов в Ближневосточном регионе после атак Ирана на военную базу США

Кирби выступил менее чем за две недели до проведения важной отраслевой конференции JPMorgan, на которой руководители авиакомпаний часто обновляют свои финансовые прогнозы.

Его комментарии — ранний знак того, как глобальные авиакомпании страдают от войны, которая оставила более миллиона человек в затруднительном положении после отмены более 25 000 рейсов, вынудив клиентов искать альтернативы в условиях хаоса в воздушном пространстве Ближнего Востока.

Для United появляется новая возможность, поскольку многие клиенты оказались вовлечены в закрытие воздушного пространства и массовые отмены рейсов в Ближневосточном регионе с субботы и на протяжении всей недели.

Международный аэропорт Дубая в Объединенных Арабских Эмиратах — самый загруженный международный аэропорт в мире по данным Airports Council International, а аэропорт Хамад, обслуживающий Доху, Катар, — еще один крупный узел.

Эти аэропорты служат воротами для миллионов пассажиров, летящих в и из направлений, охватывающих Австралию, Индию, Европу и Северную Америку. Но клиенты вынуждены избегать Ближнего Востока из-за закрытия воздушного пространства.

«Каждый день на этой неделе мы бронировали более 1000 человек из Австралии и Новой Зеландии в Европу. В прошлом году мы бронировали менее одного человека в день», — сказал Кирби, добавив, что Европа сейчас является самым сильным регионом по бронированиям.

United также ведет переговоры с администрацией Трампа о возможных чартерных рейсах для вывоза граждан из Ближнего Востока, сообщил Кирби, однако планы еще не утверждены.

Подробнее о новостях авиакомпаний CNBC

• Генеральный директор United Кирби говорит, что после скачка цен на топливо возможен рост цен на авиабилеты
• Война в Иране угрожает глобальной индустрии путешествий стоимостью 11,7 триллионов долларов, поскольку пассажиры оказываются в зоне боевых действий
• United Airlines реформирует программу лояльности MileagePlus в пользу держателей кредитных карт
• Spirit Airlines планирует сократить рейсы и флот в попытке выйти из банкротства уже весной

Выберите CNBC в качестве вашего предпочтительного источника в Google и никогда не пропустите важные новости от самого надежного источника бизнес-новостей.