Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Отчет указывает на проблему с ротором в случае аварии полицейского вертолета в Аризоне, в результате которой погибли 2 человека во время перестрелки
Радиопередача с полицейского вертолета зафиксировала два громких стука и голос, говорящий «мы падаем», прямо перед крушением, в результате которого погибли оба человека на борту, согласно предварительному отчету расследования, опубликованному во вторник.
Крушение, произошедшее ночью 4 февраля, унесло жизни сотрудника департамента общественной безопасности Аризоны, парамедика Хантера Беннетта, 28 лет, и пилота Роберта Скэнки, 61 год.
Большая часть фюзеляжа вертолета, включая кабину и салон, сгорела при крушении. Предварительный отчет Национального управления по безопасности транспорта не сделал выводов о причине, но указал на механическую проблему, связанную с главным ротором, а не на пули, выпущенные в небо: в обломках не обнаружено признаков «баллистических пробоин», говорится в отчете.
Более окончательные ответы ожидаются в финальном отчете НТСБ через год или более.
Вскоре после крушения полиция арестовала Террелла Стори, 50 лет, которого обвиняют в том, что он прыгал с крыши на крышу в жилом районе, обмениваясь огнем с офицерами.
Вертикальный взлетный аппарат прибыл, чтобы обеспечить обзор с высоты для помощи наземным офицерам. Перед крушением самолет кружил обратно к месту перестрелки, когда он замедлился почти до состояния зависания примерно на 1000 футов (300 метров) над вершиной холма, согласно публичным данным о маршруте полета.
Голуби и мускулы: могучий Авака, обеспечивающий №2 Аризоне огромную поддержку перед мартовским безумием
Предварительный отчет в основном сосредоточен на главном роторе вертолета, который вышел из строя перед крушением. Три из четырех лопастей ротора остановились в 165 футах (50 метрах) от основного обломка. Четвертая приземлилась в 650 футах (200 метрах) от него.
Хвостовая балка и верхняя часть вертикального руля вертолета имели «множество следов ударов и пробоин, соответствующих ударам лопастей главного ротора во время отделения». Часть хвостовой балки приземлилась в 135 футах (40 метрах) от основного обломка, говорится в отчете.
Очевидно, что с главным ротором была механическая проблема, однако пока не ясно, была ли она в трансмиссии или в другом месте двигателя вертолета, сообщил агентству Associated Press специалист по авиационной безопасности Джон Кокс.
«Что-то отключило систему ротора, и произошло это очень быстро», — сказал Кокс, генеральный директор Safety Operating Systems. «Согласно отчету, это произошло без команды, потому что это мгновенно, а такого обычно не бывает. Значит, там есть механическая неисправность».
Кокс отметил, что вертолет летел так низко и медленно, что шансов на восстановление было мало.
Джефф Гузетти, ранее расследовавший аварии для НТСБ и Федерального управления гражданской авиации, заявил, что, судя по всему, лопасти главного ротора задели и срезали хвостовую балку, что могло привести к неконтролируемому вращению вертолета, описанному в отчете.
«Причина этого до сих пор остается загадкой, но возможно, это было резкое и неподходящее движение коллектива», — сказал Гузетти. Это один из элементов управления полетом, который пилот использует для регулировки скручивания лопастей ротора.
Полиция утверждает, что их перестрелка с Стори началась после того, как они отреагировали на вызов о домашнем насилии. Пока полиция разговаривала с жертвой во дворе, Стори якобы открыл огонь по офицерам из полуавтоматической винтовки, а затем прыгнул с крыши на крышу.
Очевидцы описали, что укрывались в своих домах после того, как услышали звуки выстрелов на улице.
После ареста Стори был первоначально госпитализирован с огнестрельными ранениями, не представляющими угрозы для жизни. Он оставался в тюрьме в центре содержания Коконино во вторник, согласно записям из изолятора.
Большое жюри предъявило обвинение Стори 12 февраля по двум пунктам убийства первой степени с отягчающими обстоятельствами и множеству других преступлений, включая умышленное нападение, взлом, нарушение общественного порядка и создание опасности.
На судебном заседании 23 февраля от имени Стори было внесено заявление о невиновности, согласно судебным записям. Следующее слушание по делу назначено на 16 апреля.
Согласно закону Аризоны, подозреваемые могут быть обвинены в убийстве по преступной халатности, если они причинили смерть другого человека «в ходе и в целях» совершения другого преступления, такого как взлом, похищение или сексуальное насилие.
Обвинение против Стори включает в качестве жертв 25 сотрудников правоохранительных органов, которые прибыли на место, и жителей домов в районе. Дюжина уголовных статей против Стори включает умышленное нападение, взлом, нарушение общественного порядка и создание опасности, а также два обвинения в убийстве по преступной халатности.
Адвокат Стори, государственный защитник Дженнифер Сток, не ответила сразу на сообщение с просьбой прокомментировать ситуацию во вторник.
Погибший пилот вертолета был долгожителем Кингмана, Аризона, и работал в департаменте общественной безопасности Аризоны с 2021 года. Скэнки ранее служил в морской пехоте США, был женат и имел четверых детей.
Беннетт был отличником Университета штата Аризона и лучшим выпускником своего курса в Академии правоохранительных органов Аризоны 2023 года. В 2024 году он перешел в подразделение воздушного спасения, а через несколько месяцев женился на своей школьной возлюбленной.