Запасы топлива в Кении остаются стабильными на фоне напряженности в Персидском заливе Arabian Post

(MENAFN — The Arabian Post)

Кения обладает достаточными запасами нефти, чтобы защитить страну и её региональных партнеров от перебоев поставок, связанных с конфликтом на Ближнем Востоке, заявил министр энергетики и нефти Опийо Вандай, пытаясь успокоить опасения по поводу нехватки и роста цен.

Вандай отметил, что стратегические и коммерческие запасы топлива в стране остаются в пределах нормативных требований, а объемы дизельного топлива, бензина и реактивного топлива достаточны для удовлетворения внутреннего потребления и транзитных потребностей соседних государств. Кения является важным топливным коридором для стран без выхода к морю, таких как Уганда, Руанда, Бурунди и части Восточной Демократической Республики Конго, что делает стабильность поставок вопросом региональной важности.

Выступая на фоне обострения боевых действий в некоторых районах Персидского залива, которые потрясли мировые нефтяные рынки, Вандай заявил, что программа импорта и система хранения запасов в Кении разработаны для поглощения внешних шоков. Он отметил, что страна поддерживает минимальный резервный запас критически важной продукции в соответствии с нормативами, контролируемыми Регуляторным управлением энергетики и нефти, а уже заключённые контракты обеспечат поставки в ближайшие недели.

Цены на нефть марки Brent резко колебались, поскольку трейдеры оценивают риски для морских путей и производственных объектов в регионе, который составляет примерно треть мирового нефтедобычи. В то время как цены на эталонные сорта поднимались из-за опасений расширения конфликта, аналитики указывают на наличие глобальных запасов и резервных мощностей у крупных производителей как на факторы, сдерживающие резкие скачки цен.

Кения импортирует всю переработанную нефть, в основном через порт Момбаса, после закрытия старого завода Kenya Petroleum Refineries Limited. Поставки осуществляются по правительственно-правительственной схеме импорта нефти, введённой в 2023 году, которая заменила открытую систему тендеров с целью снизить давление на валютные резервы и стабилизировать национальную валюту. Эта схема предполагает долгосрочные соглашения с национальными нефтяными компаниями стран Персидского залива, с платежами, структурированными так, чтобы снизить немедленный спрос на доллары.

Смотрите также: Операция Vulindlela расширяет масштаб реформ

Вандай отметил, что механизм импорта помог сгладить волатильность на внутреннем рынке несмотря на глобальную турбулентность. Он добавил, что координация с нефтяными маркетинговыми компаниями и компанией Kenya Pipeline обеспечивает наличие запасов в внутренних депо, что снижает риск паники при покупках.

Энергетические экономисты считают, что уязвимость Кении к внешним шокам больше связана с ценовой передачей, чем с физическими дефицитами. Постоянное повышение цен на нефть влияет на ежемесячный цикл ценообразования топлива, регулируемый регулятором, что в свою очередь влияет на цены на бензин, дизель и керосин. Повышение стоимости топлива сказывается на транспорте, распределении продуктов питания и производстве электроэнергии, особенно в периоды низкой гидроэнергетической выработки.

Экономика Кении, которая в значительной степени зависит от сельского хозяйства, логистики и производства, чувствительна к ценам на энергию. За последние два года данные по инфляции показывают тесную связь между изменениями цен на топливо и движением потребительских цен. Правительство иногда вводит меры стабилизации, включая субсидии, хотя такие меры оказывают давление на государственные финансы.

Региональная ситуация с поставками также влияет на перспективы. Уганда и Руанда зависят от инфраструктуры Кении для значительной части своих импортов топлива, хотя альтернативные маршруты через Танзанию расширились. Любое длительное нарушение работы порта Момбаса или морских путей в Красном море и Аденском заливе вызовет цепную реакцию по всему Восточной Африке.

Морские перевозки через Красное море сталкиваются с проблемами безопасности за последний год, что вынудило некоторые суда обходить мыс Доброй Надежды, увеличивая время транзита и стоимость перевозки. Отраслевые организации сообщили о повышении страховых премий для танкеров в опасных водах. Однако крупные мировые нефтяные компании и торговые дома адаптировали логистические сети для поддержания потоков, а международные военно-морские патрули предпринимают меры для предотвращения атак на коммерческий флот.

Смотрите также: Африканский банк развития поддерживает инициативы по развитию сельского хозяйства в Нигерии

Аналитики рынка отмечают, что несмотря на краткосрочные ценовые скачки из-за нестабильности на Ближнем Востоке, структурные факторы, такие как рост спроса в Азии, решения ОПЕК+ и добыча в США, играют решающую роль. Международное энергетическое агентство прогнозирует умеренный рост мирового спроса по сравнению с послепандемийным восстановлением, что может ограничить экстремальные ценовые скачки, если только поставки не будут существенно нарушены.

Внутри Кении политики также разрабатывают долгосрочные стратегии по снижению зависимости от импортного топлива. Инвестиции в геотермальную энергию, где страна занимает ведущие позиции на континенте, а также в ветровые и солнечные проекты, направлены на снижение доли тепловой генерации. Инициативы по электромобилям, хотя и находятся на начальной стадии, набирают популярность в городских центрах.

Вандай подчеркнул, что планирование на случай чрезвычайных ситуаций остается в силе на случай обострения геополитической ситуации. Он отметил, что власти ежедневно мониторят мировые рынки и взаимодействуют с поставщиками для обеспечения непрерывности поставок. Нефтяные маркетинговые компании получили указания поддерживать достаточные запасы, а сеть трубопроводов продолжает работать в обычном режиме.

Обнаружили проблему? Arabian Post стремится предоставлять максимально точную и надежную информацию своим читателям. Если вы считаете, что обнаружили ошибку или несоответствие в этой статье, пожалуйста, свяжитесь с нашей редакцией по адресу editor[at]thearabianpost[dot]com. Мы обязуемся оперативно рассмотреть любые замечания и обеспечить высокий уровень журналистской честности.

MENAFN03032026000152002308ID1110813481