Рост на 650%! Война на Ближнем Востоке обостряется, аренда LNG-танкеров достигла 300 000 долларов США в день

Глобальный рынок перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в последнее время резко активизировался: суточная арендная плата за СПГ-танкеры выросла с примерно 40 000 долларов на прошлой неделе до около 300 000 долларов в настоящее время, что примерно в 6,5 раз больше. В связи с постоянным обострением ситуации на Ближнем Востоке трейдеры активно арендуют суда.

По последнему еженедельному отчету судоэкспертной компании Fearnleys, спотовая арендная ставка на СПГ-танкеры объемом 174 000 кубических метров по маршруту Мексика — Европа достигла примерно 300 000 долларов в сутки, увеличившись примерно на 260 000 долларов по сравнению с прошлой неделей.

Ключевой маршрут — Мексика — Азия — также подорожал: ставка с 42 000 долларов 25 февраля выросла до 300 000 долларов в сутки; одновременно ставка на маршрут Австралия — Азия достигла примерно 255 000 долларов в сутки.

Fearnleys отмечает, что из-за опасений возможного перебоя в поставках СПГ из Ближнего Востока арендодатели стремятся как можно скорее зафиксировать мощность судов.

Этот резкий рост цен на СПГ приходится на момент начала конфликта, который нарушает глобальную торговлю СПГ. На этой неделе Катар приостановил производство сжиженного природного газа и объявил о форс-мажоре для пострадавших покупателей, а из-за опасений за безопасность транспортировка энергоносителей через Ормузский пролив фактически остановилась.

Катар и ОАЭ вместе обеспечивают около 20% мировых поставок СПГ, поэтому текущий сбой в поставках сразу же влияет на глобальный рынок природного газа.

Судоэксперты отмечают, что с прекращением добычи в Катаре и серьезными перебоями в судоходстве через Ормузский пролив трейдеры начинают готовиться к более длинным маршрутам и более напряженной ситуации с мощностью судов. Ранее короткие поставки СПГ из Персидского залива в Азию теперь, возможно, придется осуществлять за счет закупок у США, Австралии или Западной Африки, что удлиняет маршруты и повышает спрос на СПГ-танкеры.

Ожидается, что Азия пострадает в первую очередь. Около 85% экспорта СПГ из Катара обычно идет в азиатские страны, такие как Индия, Япония и Южная Корея, которые сильно зависят от этого поставочного потока.

Этот сбой в поставках уже изменил ценовую структуру рынка СПГ. На прошлой неделе спотовая цена в Азии достигла 25,40 долларов за миллион британских тепловых единиц, но после заявления президента США Трампа о том, что США предоставят политическое страхование рисков и военно-морское сопровождение суднам, перевозящим энергоносители через Ормузский пролив, цена немного снизилась до 23,80 долларов.

Даже после снижения текущие цены на СПГ примерно в два раза превышают уровень до обострения конфликта и остановки производства в Катаре. По мере ужесточения глобального рынка СПГ трейдеры одновременно борются за источники поставок и за мощность судов.