Фьючерсы
Сотни контрактов, рассчитанных в USDT или BTC
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Начало фьючерсов
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Несмотря на рекомендации по производству, у Lucid все еще впереди долгий путь
Одним из разочаровывающих аспектов инвестирования в компании является то, что даже при прогрессе в достижении целей результаты могут не наступить достаточно быстро. К сожалению, я считаю, что именно это происходит с Lucid (LCID 4.04%) и его целью увеличить производство автомобилей до 25 000–27 000 машин в этом году.
Несмотря на впечатляющие достижения в производстве в 2025 году, текущие прогнозы на год показывают замедление роста. И это происходит на фоне сложной ситуации в индустрии электромобилей (EV).
Источник изображения: Lucid.
Lucid добивается определенного прогресса в производстве автомобилей
Недавно Lucid сообщил о своих планах на 2025 год, которые почти удвоились по сравнению с предыдущим годом и составили 17 840 автомобилей. Руководство работает над увеличением производства уже несколько лет, что осложнялось пандемией COVID-19, тарифами и волной изменений в руководстве за последние несколько лет. С момента выхода на биржу в 2019 году у Lucid уже второй генеральный директор.
Руководство прогнозирует значительный рост производства в этом году, хотя и менее впечатляющий, чем в прошлом, ожидается увеличение на 40–51% и достижение до 27 000 автомобилей. Финансовый директор Lucid, Таоуфик Буссаид, отметил, что последний квартал показал «кардинальные изменения в производстве и экономике единицы продукции», и что достигнутый прогресс поможет создать «повторяемый и стабильный операционный ритм на 2026 год».
Lucid идет по сложному пути, и неясно, что ждет за поворотом
Рост производства компании в 2025 году и прогнозы на этот год могут создавать впечатление, что компания движется в правильном направлении. Но я считаю, что инвесторам стоит более критически оценить происходящее.
Во-первых, хотя Lucid ожидает увеличения производства в этом году, оно значительно меньше, чем в прошлом. В 2025 году производство почти удвоилось, а в этом году ожидается рост всего на 51% по сравнению с прошлым годом. Особенно это заметно, учитывая, что в прошлом году Lucid произвела менее 18 000 автомобилей. Это не впечатляющее число и значительно ниже производства конкурента Rivian, который выпустил 42 284 автомобиля.
Расширение
NASDAQ: LCID
Группа Lucid
Изменение за сегодня
(-4.04%) $-0.41
Текущая цена
$9.86
Основные показатели
Рыночная капитализация
$3.4 млрд
Диапазон за день
$9.56 - $10.25
52-недельный диапазон
$9.12 - $33.70
Объем торгов
347K
Средний объем
7.6M
Валовая маржа
-9280.51%
Более того, прогноз по производству выглядит еще более разочаровывающим, учитывая, что Lucid начнет строительство нового среднеразмерного электромобиля уже в этом году. Новая модель будет стоить чуть менее $50 000 и в будущем может сыграть важную роль в привлечении более экономных покупателей. Исполнительный директор Lucid, Марк Винтерхофф, заявил на отчете за четвертый квартал, что в этом году не ожидается «значимого» производства этого среднеразмерного автомобиля. Это делает прогнозы по производству Lucid еще более скромными, учитывая, что у компании будет три модели в производстве — против двух сейчас — и при этом рост производства замедлится по сравнению с прошлым годом.
И наконец, Lucid и другие автопроизводители сталкиваются с трудной ситуацией на рынке потребителей. Не только истекли налоговые льготы на EV (которые Lucid использовал через loophole при лизинге), но и спрос на электромобили в целом снижается. Согласно опросу AAA 2025 года, только 16% американских покупателей автомобилей заявили, что «вероятно» или «очень вероятно» купят электромобиль — это самый низкий уровень с 2019 года.
Американцы также не проявляют особого энтузиазма по поводу экономики: недавний опрос Pew Research показал, что 72% американцев считают текущие экономические условия «справедливыми» или «плохими». Lucid не сможет в одиночку решить проблему спроса на EV и не может повлиять на пессимизм американцев по поводу экономики, но эти проблемы остаются серьезными для производителя роскошных электромобилей, учитывая, что его самый дешевый автомобиль сейчас стоит около $70 000.
Подводя итог, все вышеперечисленное указывает на трудный год для Lucid. Текущие акционеры должны быть готовы к волатильности, а потенциальным инвесторам, вероятно, стоит пока воздержаться от покупки акций Lucid.