Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Начало фьючерсов
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Военная угроза ставит под угрозу поставки до 4 млн баррелей в день, поскольку рост цен на нефть усиливается
(MENAFN - Khaleej Times) Глобальные нефтяные рынки готовятся к возможному шоку поставок, поскольку escalating конфликт в Персидском заливе угрожает устранить миллионы баррелей сырой нефти с рынка и резко повысить цены.
Аналитики предупреждают, что потери в производстве могут превысить 3 миллиона баррелей в день в течение нескольких дней и подняться выше 4 миллионов баррелей в день, если нарушение продолжится, что ужесточит предложение на рынке, уже находящемся на грани из-за рисков безопасности в регионе.
Рекомендуется для вас Проверка фактов: видео, распространенное индийскими СМИ как «удар дрона по Дубаю», снято в Бахрейне
Цены на нефть уже начали расти, поскольку атаки на танкеры, сбои на НПЗ и почти остановка судоходства через Ормузский пролив блокируют жизненно важные энергетические потоки из Ближнего Востока. Brent превысила $83 за баррель, а американский эталон West Texas Intermediate приближался к $77, поскольку трейдеры закладывали риск того, что перебои в поставках могут усилиться, если судоходство и экспорт останутся ограниченными.
Ормузский пролив — узкий водный путь, соединяющий Аравийский залив с мировыми рынками — обрабатывает примерно 20 процентов мирового морского нефтяного трафика и значительную часть глобальных поставок сжиженного природного газа. Любое нарушение этого стратегического узла быстро отражается на международных энергетических рынках, поскольку он служит основным маршрутом экспорта для крупных производителей, таких как Саудовская Аравия, Ирак, ОАЭ, Кувейт и Катар.
Аналитики по товарам из JPMorgan оценивают, что конфликт может привести к потерям в производстве более 3 миллионов баррелей в день к концу недели, в основном из-за ограничений хранения, узких мест в экспорте и превентивных остановок по всему региону. Если боевые действия продолжатся более нескольких недель, эти потери могут превысить 4 миллиона баррелей в день, что станет одним из крупнейших краткосрочных сбоев поставок за последние годы.
Ирак, второй по величине производитель нефти в ОПЕК, стал одним из наиболее уязвимых поставщиков в текущем кризисе. Официальные лица заявляют, что страна уже вынуждена остановить примерно 1,5 миллиона баррелей в день из-за приближения емкостей хранения к пределу и серьезных ограничений в маршрутах экспорта.
Аналитики предупреждают, что остановки в производстве могут расшириться до 3 миллионов баррелей в день, что фактически остановит большинство экспортов иракской нефти, если судоходство не возобновится скоро.
JPMorgan оценивает, что если конфликт продолжится, региональные перебои в поставках могут быстро усилиться. К 15-му дню боевых действий производство в заливе может снизиться примерно до 3,8 миллиона баррелей в день, а к 18-му дню — примерно до 4,7 миллиона баррелей в день, поскольку логистические проблемы заставляют производителей сокращать добычу.
Сбои в судоходстве уже усугубляют шок поставок. Данные компаний по отслеживанию судов, таких как Vortexa и Kpler, показывают, что движение танкеров через Аравийский залив резко снизилось, поскольку страховщики и судоходные компании пересматривают риски после нескольких сообщений об атаках на суда.
По оценкам отрасли, сотни нефтяных танкеров сейчас застряли в заливе, не в состоянии или не желая проходить через Ормузский пролив на фоне растущих опасений по поводу безопасности и роста стоимости страховых полисов от военных рисков.
Иран предупредил, что может нацелиться на суда, пытающиеся пересечь пролив, что значительно повышает ставки для мировых энергетических рынков. Эти угрозы уже привели к резкому росту тарифов на перевозки и страховых премий, увеличивая стоимость транспортировки нефти даже для тех грузов, которые все же покидают регион.
В ответ на нарушение США дали понять, что могут рассмотреть возможность предоставления военно-морских сопровождений или гарантий страхования для танкеров, проходящих через Аравийский залив, если ситуация ухудшится, повторяя меры, применявшиеся во время предыдущих кризисов в заливе для сохранения открытых важных судоходных путей.
Энергетическая инфраструктура региона также оказалась под давлением. Сообщается, что Saudi Aramco временно остановила работу своего крупнейшего внутреннего НПЗ после атак дронов, а QatarEnergy объявила форс-мажор по поставкам сжиженного природного газа после ударов Ирана, нарушивших работу ключевых перерабатывающих предприятий.
Безопасность также стала проблемой в ОАЭ, где власти сообщили о пожаре на нефтеперерабатывающем объекте в Фуджейре после перехвата дрона на этой неделе. Хотя ущерб был ограничен, инцидент подчеркнул, как быстро конфликт может угрожать критической энергетической инфраструктуре по всему заливу.
Несмотря на нарастающее напряжение, некоторые аналитики считают, что рынки все еще оценивают конфликт как временный, а не долгосрочный. Deutsche Bank отметил, что самые резкие скачки зафиксированы в краткосрочных контрактах на нефть, в то время как долгосрочные фьючерсы изменились значительно меньше, что говорит о том, что трейдеры ожидают ослабления перебоев после снижения напряженности.
Экономисты также указывают на наличие резервных мощностей у производителей ОПЕК как на возможный буфер. Саудовская Аравия и ОАЭ вместе располагают несколькими миллионами баррелей в сутки свободных мощностей, что может помочь компенсировать потерянный объем при продолжении кризиса.
Однако аналитики предупреждают, что самый большой риск сейчас связан с нарушениями в торговле, а не с производственными возможностями. Даже при наличии резервных мощностей, перенаправление экспорта от Ормузского пролива будет чрезвычайно сложным.
Бриджит Пэйн, руководитель отдела энергетического прогнозирования в Oxford Economics, заявила, что глобальный нефтяной рынок остается относительно хорошо обеспеченным, несмотря на текущий шок. Однако она предупредила, что логистические сбои могут вызвать значительную волатильность цен.
«Резервные мощности в Саудовской Аравии и ОАЭ могут компенсировать часть потерянного производства, но альтернативные маршруты могут перенаправить только около трети обычных потоков нефти через Ормузский пролив», — сказала Пэйн.
Она ожидает, что Brent в среднем составит около $79 за баррель во втором квартале, если поставки нормализуются позже в этом году. Однако аналитики предупреждают, что затяжной конфликт, при котором пролив останется фактически закрытым, может поднять цены выше $100 за баррель, что увеличит риск глобального энергетического кризиса.
Аналитики отмечают, что рынки остаются очень чувствительными к событиям на местах. При сильных ограничениях судоходства и потенциальной угрозе миллионам баррелей поставок даже кратковременное нарушение может усилить глобальный энергетический баланс и резко повысить цены на нефть в ближайшие недели.