Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Volkswagen рассматривает возможность переноса производства Cupra Tavascan в Европу
Investing.com – Согласно сообщению газеты Handelsblatt, опубликованному в среду, немецкий автопроизводитель Volkswagen рассматривает возможность переноса производства следующего поколения своего кроссовера Cupra Tavascan SUV из Китая в Европу.
Газета цитирует источники в компании и внутренние планы производства, которые раскрывают, что Volkswagen изучает варианты производства этого полностью электрического автомобиля в Европе.
В настоящее время Tavascan, производимый в Китае, после введения новых тарифов на электромобили, произведённые в Китае, в ЕС в 2024 году, помимо существующих 10% пошлины, должен платить дополнительную пошлину в размере 20,7%.
На этой неделе Европейская комиссия одобрила освобождение этой модели от импортных пошлин и вместо этого ввела минимальные цены и квотные режимы. Это решение было принято после нескольких месяцев переговоров.
Когда его спросили о планах производства, представитель подразделения SEAT/Cupra, входящего в Volkswagen, заявил, что текущая производственная линия Tavascan в Китае пользуется преимуществами синергии и глобальных партнерских отношений.
«Что касается будущих планов, мы не можем комментировать нашу стратегию использования глобальных заводов», — добавил представитель.
Статья подготовлена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации смотрите наши условия использования.