Когда платежные мечты сталкиваются с регуляторными кошмарами: смелая ставка Pi Coin по всему Азиатскому региону

Pi Network делает то, о чем большинство крипто проектов только мечтает — заставляет мерчантов действительно использовать свой токен. От кофеен во Вьетнаме до автосалона в Китае, внедрение реально. Но вот в чем дело: регуляторы в половине этих стран по сути говорят “не делайте этого.”

Поражение Принятия (Истинная История)

Начнем с дикой темы. В Чанша, Китай, сервис BYD Auto reportedly продал 40 автомобилей полностью за Pi Coin по фиксированной цене в 314159 долларов за Pi. Вы не ослышались — продажи автомобилей по полной цене. Тем временем, вьетнамские кафе назначают цены на завтраки в 0,003 Pi, а корейские клиники пластической хирургии принимают Pi за половину своих сборов (, оценивая его примерно в 37) долларов. В Таиланде даже прошел фестиваль покупок с использованием платежей в Pi.

Это больше не теория. Реальные бизнесы, реальные транзакции, реальный случай использования.

Регуляторный слон в комнате

Но контекст имеет значение. Власти Китая назвали Pi Network откровенным мошенничеством. Полиция Вьетнама предупреждает граждан об этом. Таиланд запретил все платежи цифровыми активами с 2022 года, что означает, что транзакции Pi там потенциально незаконны. Южная Корея не признает криптовалюту законным средством платежа.

Итак, что мы на самом деле видим? Дилеры и сообщества игнорируют регуляторные предупреждения, чтобы строить то, во что они верят. Смело? Конечно. Рисково? Абсолютно.

Реальный вопрос

Пи торгуется по цене $1.6525 (, упав на 12% на этой неделе ), что говорит о том, что рыночные настроения совсем не уверенные, несмотря на эти истории об адаптации. Пропасть между “мерчами, принимающими это” и “государствами, позволяющими это” расширяется, а не сужается.

Это могло быть будущее децентрализованных платежей — или предостережение о том, что двигаться быстрее, чем могут моргнуть регуляторы, не всегда хорошо. В любом случае, Pi попадает в заголовки благодаря действиям, а не только словам.