Archer Aviation меняет правила игры в городской мобильности. Их идея электрического воздушного такси? Довольно дикая. Акции показали сумасшедший рост, увеличившись более чем на 200% в этом году. Но держите, не все так гладко.

Эта штука eVTOL? Она новая. Действительно новая. Archer сжигает деньги, как будто завтра не будет. 95-110 миллионов долларов каждый квартал. Ух ты. Они пока не зарабатывают, только тратят.

Большое дело? Получение сертификата FAA для их Midnight аппарата. Они добиваются успеха, но это еще не гарантировано. Далеко не так.

И это еще не все. Им нужно строить вещи. Много вещей. Вертипорты, зарядные станции, подготовка пилотов. Это совершенно новый мир, который они пытаются создать. У них есть деньги, конечно. 1,7 миллиарда долларов. Но время идет.

United Airlines и Stellantis на борту. Это круто. И они официальное воздушное такси на Олимпийских играх в Лос-Анджелесе в 2028 году. Здорово. Но вопросы виткают. Кто будет использовать эти вещи? Сколько это будет стоить? Только богатые или все?

Инвесторам, рассматривающим рыночную капитализацию в 5,4 миллиарда долларов, возможно, стоит немного успокоиться. Следите за теми делами с FAA и их банковским счетом. Мечта велика, но риски тоже велики. Все сводится к прохождению через препятствия и строительству чего-то с нуля.

Долгосрочные? Захватывающе. Но если вам не нравятся американские горки, возможно, стоит немного подождать, прежде чем прыгать в это.