Имперская нефтяная компания делает большие шаги. Они добавили семь сухогрузов, увеличив свой флот на 56%. Теперь у них 19 судов, ни одно из которых не из Китая. Довольно дикая экспансия 🚢

Прибыль за 2 квартал 2025 года? Немного смешанные результаты. Поздние поставки вызвали некоторые проблемы. Но, эй, чистая прибыль в 12,8 миллиона долларов — это неплохо. Прибыль на акцию составила 0,36 доллара, что на 13% больше по сравнению с 1 кварталом. Тем не менее, выручка упала до 36,3 миллиона долларов.

Рыночные ставки были довольно посредственными. Средняя дневная эквивалентная ставка чартерования составила $20,700, что значительно ниже прошлогодних $35,200. Тем не менее, IMPP остается прибыльным. Никаких долгов и приятные $212 миллиона наличными 💰

Стоимость флота резко возросла. Сейчас она составляет $350 миллионов. Это большой скачок по сравнению с предыдущим. У них 80% флота на временных чартерных контрактах. Похоже, это разумный шаг на этом нестабильном рынке.

Генеральные директора говорят о своей финансовой устойчивости. Финансовый директор теребит голову из-за рыночной оценки. Они думают, что акции стоят 13,5 долларов каждая. Рынок дает им лишь четверть этой суммы. Удивительно, да?

Геополитика продолжает разжигать страсти. Этот краткий конфликт между Израилем и Ираном в июне? Потряс ситуацию. С другой стороны, торговля бокситами между Гвинеей и Китаем процветает. Хорошие новости для сухогрузов.

IMPP прекрасно себя чувствует, не имея долгов и с избыточной наличностью. Похоже, они готовы к любым волнам, которые могут прийти на их путь 🌕