NIO во втором квартале радует результатами: убытки сократились на 26%, нацелены на продажу 50 000 автомобилей в месяц в четвертом квартале

Последний финансовый отчет компании NIO показывает положительные результаты, выручка демонстрирует стабильный рост, убытки значительно сократились. Выручка этого китайского производителя электромобилей во втором квартале составила 190,1 миллиарда юаней, что на 9,0% больше, чем в прошлом году, и на 57,9% больше по сравнению с предыдущим кварталом. Более того, убытки по сравнению с предыдущим кварталом сократились на 26% и составили 49,9 миллиарда.

Я стал свидетелем изменений NIO за последние два года, когда компания из подвергавшейся сомнению постепенно выросла в важного игрока на рынке высококачественных электромобилей в Китае. Данные по продажам особенно впечатляют: во втором квартале объем поставок составил 72 000 автомобилей, что на 25,6% больше в годовом исчислении и на 71,2% больше по сравнению с предыдущим кварталом. Эта волна роста продолжилась и в третьем квартале, в июле и августе было поставлено соответственно 21 017 и 31 305 автомобилей.

Что касается валовой прибыли, то во втором квартале NIO достигла 10,0%, хотя это немного ниже ожиданий Nomura, но на 2,4 процентных пункта выше по сравнению с предыдущим кварталом. Цель Ли Бина состоит в том, чтобы увеличить общую валовую прибыль до 20%, при этом бренд NIO уже достиг и стремится к 25%, в то время как бренд Leido стремится превысить 15%, а бренд Firefly составляет около 10%.

Стоит отметить, что у NIO стабильное денежное положение: на конец июня у компании было 27,2 миллиарда юаней наличных и эквивалентов, что на 1,2 миллиарда юаней больше, чем на конец первого квартала.

2025 год рассматривается как "год продуктов" для NIO, с большим откликом на модель L90, выпущенную в конце июля, и новый ES8, представленный в августе, заказы превысили ожидания. На этой основе Ли Бин с уверенностью объявил о цели достичь среднемесячной поставки 50 000 автомобилей в четвертом квартале этого года.

Однако на вторичном рынке существует разногласие в отношении производительности NIO. Хотя американские акции выросли на 3,13%, гонконгские акции показали слабые результаты, что может быть связано с общей слабостью рынка, а также с тем, что финансовые показатели не соответствуют рыночным ожиданиям.

Я не могу не задуматься, сможет ли NIO действительно выйти на прибыль в условиях жесткой конкуренции на рынке электромобилей? Хотя данные выглядят многообещающе, продолжающиеся убытки остаются неоспоримым фактом. Citigroup считает, что если рост доходов в третьем квартале превысит 20%, даже если средняя цена продажи упадет, валовая маржа и денежный поток все равно могут улучшиться. Но в текущих рыночных условиях предстоит выяснить, сбудется ли это ожидание.