Редизайн дверной ручки Model Y от Tesla: необходимость или запоздалое решение?

Tesla наконец-то рассматривает возможность интеграции электронных и механических механизмов открытия дверей в своей модели Y после многих лет жалоб. По словам главного дизайнера Франца фон Хольцхаузена в подкасте Bloomberg, этот редизайн нацелен на то, чтобы сделать дверные ручки более “интуитивными” в экстренных ситуациях - вежливый способ признать, что текущий дизайн опасно flawed.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США не ждет медленного темпа улучшений от Tesla. Они начали расследование примерно 174000 автомобилей Model Y 2021 года после многочисленных сообщений о сбоях электронных дверных ручек. Хотя Tesla самодовольно указывает на то, что внутри есть ручные варианты открытия, NHTSA справедливо замечает, что дети могут не дотянуться до них или не суметь ими воспользоваться - даже если взрослые знают, что они там есть.

Проблема возникает из-за недостаточного напряжения, достигающего электронных дверных замков. Записи о ремонте показывают, что проблема часто устраняется заменой низковольтной батареи, однако владельцы сообщают, что не получают предупреждений, прежде чем оказаться запертыми внутри своих роскошных электромобилей. Как Tesla, так и NHTSA отказались от комментариев, когда их опросили журналисты Reuters.

В добавление к проблемам Tesla, китайские регуляторы, как сообщается, рассматривают возможность полного запрета на скрытые дверные ручки. С 2018 года NHTSA получила более 140 жалоб на заедание или неисправность дверей Tesla - вряд ли это инновация, которую ожидаешь от премиум-автопроизводителя.

В прошлом году Tesla отозвала более 120 000 автомобилей Model S и Model X из-за того, что двери могли разблокироваться и открыться во время аварий. В настоящее время компания имеет рейтинг Zacks #4 (Sell).

Конкурс, решающий свои собственные проблемы безопасности

Ford отзывает 101,944 седана Taurus в США из-за того, что отделка B-стоек может отсоединяться во время движения. Stellantis также отзывает около 164,000 автомобилей Jeep из-за аналогичных проблем с отделкой дверей. По крайней мере, эти производители проактивно решают свои проблемы.

Финансовый прогноз Tesla

Tesla значительно отстает от отечественной автомобильной промышленности с начала года, увеличившись всего на 3,2% по сравнению с 4,6% в отрасли. С точки зрения оценки компания выглядит значительно переоцененной, торгуясь по мультипликатору будущих продаж 12,82 против среднего значения по отрасли 3,18. Оценки аналитиков по EPS на 2025 и 2026 годы снизились за последние 60 дней.

Я неоднократно замечал, как Tesla ставит эффектные функции выше основных соображений безопасности. Проблема с дверной ручкой иллюстрирует, как сосредоточенность компании на эстетике иногда компрометирует функциональность. Пока Маск твитит о роботах-такси и человекоподобных роботах, реальные владельцы Tesla оказываются в ловушке в своих автомобилях во время чрезвычайных ситуаций - ситуация, которая была бы неприемлема для любого другого автопроизводителя.