Companhias aéreas lançam novas rotas em conjunto; aumento na procura por bilhetes para o feriado do 1º de Maio

Fonte: Shanghai Securities News | Autor: Chen Mengna

A época de voos de verão e outono na aviação civil do nosso país em 2026 começará a 29 de março. Somando-se às políticas de férias de primavera em várias regiões e às expectativas de aumento das sobretaxas de combustível, recentemente muitos passageiros estão a comprar antecipadamente bilhetes de avião, para aproveitar as férias e viajar pelos montes e mares, experienciando passeios na época das flores, roteiros de apreciação de flores e viagens em família com crianças. No que respeita às rotas, várias companhias aéreas lançaram em conjunto novas rotas; vários aeroportos secundários em diferentes locais irão receber um pico de procura durante as férias do “1.º de Maio” e no período de verão.

A procura pelos bilhetes para as férias do “1.º de Maio” aquece

O repórter da Shanghai Securities News, após consultar plataformas OTA, verificou que os preços dos bilhetes de avião para as férias do “1.º de Maio” subiram em diferentes graus face ao período anterior. Com base em dados da Ctrip, a quantidade de reservas de voos durante as férias do “1.º de Maio” aumentou quase 20% ano contra ano.

Segundo a Ctrip, até ao momento, os dez destinos mais procurados para as férias do “1.º de Maio” são, por ordem: Xangai, Pequim, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Kunming, Hangzhou, Ningbo, Urumqi e Nanjing. Do ponto de vista da taxa de crescimento das reservas antecipadas, durante as férias do “1.º de Maio”, os bilhetes com maior crescimento homólogo são os de viagem para Wenzhou, Ningbo, Guangzhou, Nanning, Hefei, Xangai, Yining, Shenzhen, Zhengzhou e Xishuangbanna, com aumentos todos superiores a 25%.

O Instituto de Estudos de Dados da Ctrip analisou que, no passado, as reservas de bilhetes para as férias do “1.º de Maio” costumavam ser iniciadas com duas semanas de antecedência; este ano, porém, devido às expectativas de aumento das sobretaxas de combustível, aumentou claramente o número de passageiros que bloqueiam antecipadamente bilhetes para as férias do “1.º de Maio”. Espera-se que, na próxima semana, continue a aumentar o número de passageiros a reservar bilhetes para as férias do “1.º de Maio” e para o período de verão.

Férias de primavera prolongadas impulsionam vendas de bilhetes em época baixa

Neste ano, no feriado de Qingming (de 4 a 6 de abril), juntamente com o facto de muitas regiões do país implementarem férias de primavera para alunos do ensino primário e secundário, foi adotado de forma generalizada o modelo de “3 dias de férias de primavera + feriado de Qingming” em continuidade, o que, em conjunto, fez com que o nível de procura de viagens de 1 a 6 de abril aumentasse de forma significativa.

De acordo com o informado pelo “Flight Butler”, a política de férias de primavera já foi aplicada em várias regiões do país, e em 13 cidades as férias de primavera e o feriado de Qingming estão perfeitamente articulados. De 1 a 6 de abril, na maioria das cidades que aplicaram as férias de primavera, o volume de voos planeado apresentou um crescimento estável ano contra ano; e, entre elas, os incrementos do volume de voos em Changzhou, Chengdu e Nanjing ficaram entre os primeiros.

“Este dado comprova que a política de férias de primavera exerce uma tração direta sobre a procura por capacidade de transporte aéreo, preenchendo de forma eficaz a lacuna de ociosidade da capacidade na época baixa tradicional, convertendo a época baixa de abril num novo pequeno pico de viagens na aviação civil.” O especialista DAST do Flight Butler disse ao repórter da Shanghai Securities News que as férias de primavera fornecem uma base institucional para a libertação em escala da procura de viagens; como a política tem como núcleo as características dos alunos na fase de educação obrigatória, também promove diretamente o grande aumento das deslocações coletivas em família, tornando-se a lógica subjacente central para o crescimento da procura da aviação civil.

Muitas famílias optam por partir mais cedo para iniciar as férias de primavera. Segundo a Ctrip, em termos de quantidade, neste momento há mais passageiros que viajam de avião a partir de 1 de abril do que a partir de 4 de abril (primeiro dia do feriado de Qingming). Os trabalhadores que estão a trabalhar tendem a escolher viajar a 3 de abril (dia anterior ao feriado de Qingming), formando assim um segundo pequeno pico de partidas. Além disso, com a soma de dois grandes fluxos de passageiros — famílias e trabalhadores — forma-se um pico de regresso a 6 de abril.

Quanto aos preços dos bilhetes, o preço médio de partida a 1 de abril é inferior ao de 3 de abril. Tomando como exemplo rotas populares: o preço mínimo do bilhete “apenas tarifa” de Chengdu para Sanya com partida a 1 de abril é de cerca de 800 yuans; em comparação com a semana anterior, é mais alto, mas em relação ao feriado do “1.º de Maio” é mais baixo em aproximadamente metade.

“Nos locais em que se implementou a política de férias de primavera, as tarifas de bilhetes de aviação civil mostram uma tendência de alta generalizada, e o espaço de lucro do setor melhora de forma significativa. Ao ultrapassar o impasse do ‘enrolamento’ de preços na época baixa da aviação civil, e com apoio na procura, a elasticidade das tarifas das rotas foi ativada plenamente, fornecendo um suporte forte para a melhoria da eficiência operacional das companhias aéreas.” O especialista acima referiu que a procura por viagens durante as férias de primavera está altamente ligada a cenários como cultura e turismo, estudos e aprendizagem, exigindo padrões mais elevados para a capacidade de integração transversal e inovação de produtos no setor da aviação civil.

Possíveis “épocas altas” para aeroportos pequenos

Das paisagens de campos de colza às deslumbrantes cerejeiras em flor; da chuva e névoa do Sul do rio Yangtzé às relíquias antigas do Norte da China Central… à medida que a rede de rotas domésticas continua a expandir-se e a aperfeiçoar-se em todo o território, os passageiros podem chegar a destinos de viagem diversos e ricos recorrendo a aeroportos secundários. Assim, o espaço de crescimento do mercado descendente e da aviação regional abre-se ainda mais.

A análise do Instituto de Estudos de Dados da Ctrip indica que os próximos feriados do “1.º de Maio” e o período de verão também serão épocas altas de turismo; especialmente em vários locais no Noroeste, os pequenos aeroportos têm boas perspetivas para viverem uma época alta. Do ponto de vista das mudanças de rotas no período de verão e outono, a maior intensificação de frequências ocorre em vários aeroportos pequenos em Xinjiang. Além disso, Quanzhou, na província de Fujian, onde o turismo se mantém em alta, também deverá registar um aumento claro do volume de voos.

No planeamento das rotas domésticas, as principais companhias aéreas estão, uma após outra, a acompanhar e reforçar a tendência de turismo para aumentar a capacidade. A China Eastern Airlines abriu novas rotas cujos destinos se concentram em mercados turísticos como Xinjiang, Yunnan e Guangxi; o número total de rotas domésticas planeadas para abrir novas é de 41, e o número de rotas domésticas que serão reforçadas de frequência chegará a 65. A Air China deverá abrir rotas como Pequim–Yulin, Pequim–Hanzhong e Pequim–Jiaxing. A China Southern Airlines abrirá várias rotas novas a partir de Pequim Daxing para Yining, Korla, Quanzhou, entre outras. A Shenzhen Airlines, acompanhando a procura por viagens na primavera e no verão, abriu 7 novas rotas, com foco em destinos de turismo com características de montanhas e mares. A China Xinhua Airlines construiu múltiplos corredores aéreos que ligam a China central e o Delta do Rio Yangtzé, oferecendo aos passageiros escolhas diversificadas.

Um responsável da China Xinhua Airlines afirmou que, no futuro, a empresa continuará a otimizar a rede de rotas, a melhorar a qualidade do serviço de viagens e a criar para os passageiros uma experiência de deslocação conveniente, eficiente e confortável, injetando novo dinamismo para o desenvolvimento económico local, turismo e intercâmbio cultural.

(Edição: Wen Jing)

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