Três departamentos iniciam piloto de aplicação integrada de energia de hidrogênio, selecionam grupos de cidades piloto e irão implementar um sistema de "prémios em vez de subsídios"

| \| \| \| — \| \| 　　O camião pesado de hidrogénio aguarda partida no Novo Canal de Terra e Mar, Porto Seco de Chongqing. Imagem e texto da Xinhua \| | | — | — | — | — | — | — | — |

◎ Jornalista Li Yanzheng

Recentemente, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o Ministério das Finanças e a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma emitiram conjuntamente o Aviso sobre a realização de projetos-piloto de aplicação integrada de hidrogénio, esclarecendo que, através de um método de seleção por mérito, serão escolhidas aglomerações urbanas com boa base industrial, cenários de aplicação diversificados, forte capacidade de garantia de recursos e cadeia industrial completa, para liderar os projetos-piloto de aplicação integrada de hidrogénio. Este esforço visa explorar de forma científica e ordenada o caminho para a comercialização do hidrogénio, melhorar o ambiente de políticas industriais e promover o desenvolvimento integrado de toda a cadeia de produção, armazenamento, transporte e utilização de hidrogénio.

Um responsável do Departamento de Economia de Energia e Utilização Integrada do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação afirmou que, atualmente, a aplicação de hidrogénio na China ainda enfrenta problemas como poucos cenários de uso, insuficiente fornecimento de hidrogénio verde, preços elevados e dificuldades na armazenagem e transporte. Ainda não se formou um modelo de negócio maduro, e a demanda do mercado precisa ser mais estimulada. “Isso exige que a aplicação seja o motor, identificando problemas e resolvendo-os em cenários reais de uso de energia, apoiando e impulsionando este setor emergente do hidrogénio.”

Este projeto piloto segue os princípios de orientação pela aplicação, condução por cenários, adaptação às condições locais e cooperação coordenada. O objetivo principal é reduzir os custos do hidrogénio por meio da aplicação em múltiplos cenários em larga escala, superar obstáculos tecnológicos, romper gargalos no desenvolvimento industrial e criar modelos de negócio replicáveis e passíveis de expansão. Os cenários prioritários incluem veículos a células de combustível, amónia verde, substituição de matérias-primas químicas baseadas em hidrogénio, metalurgia do hidrogénio e combustão com hidrogénio, enquanto também se exploram novas aplicações inovadoras, formando um ecossistema de aplicação integrada de hidrogénio com “um cenário geral para veículos a células de combustível + N cenários industriais + X cenários inovadores”.

De acordo com o plano do projeto piloto, até 2030, as aglomerações urbanas alcançarão uma aplicação em larga escala do hidrogénio em diversos setores, com o preço médio do hidrogénio para uso final reduzido a menos de 25 yuans por quilograma, com esforços para atingir cerca de 15 yuans por quilograma em algumas regiões vantajosas; a frota de veículos a células de combustível no país dobrará em relação a 2025, atingindo cerca de 100 mil unidades. Com a expansão da escala de aplicação, espera-se impulsionar inovações tecnológicas, de processos, equipamentos e materiais relacionados ao hidrogénio, promovendo a evolução de células de combustível, eletrolisadores, dispositivos de armazenamento e transporte, consolidando o hidrogénio como novo motor de crescimento econômico e apoiando a transição verde e integral do desenvolvimento econômico e social.

Um responsável de uma empresa de tecnologia de energias renováveis afirmou, em entrevista ao jornal Shanghai Securities News, que o hidrogénio tem grande potencial nos setores de geração distribuída e armazenamento de energia de longo ciclo, sendo crucial identificar cenários de aplicação com lógica comercial. Além do reconhecimento oficial, o mais importante é oferecer subsídios complementares para cenários economicamente viáveis. “Acreditamos que, com o avanço tecnológico e a maturidade do mercado, esses subsídios poderão desempenhar um papel mais efetivo,” disse o responsável.

O Aviso esclarece que o financiamento central adotará um método de “prêmio em vez de subsídio”, recompensando os projetos com base na aplicação de produtos finais ou na escala de uso de hidrogénio, com um período de quatro anos para cada aglomeração urbana piloto, e um limite máximo de 1,6 bilhão de yuans. Os fundos de incentivo serão geridos localmente, destinados a promover a aplicação integrada de hidrogénio, reduzindo efetivamente o custo de uso do hidrogénio e transmitindo os benefícios até ao consumidor final.

Especialistas afirmam que, à medida que o projeto piloto avança, a importância do hidrogénio no sistema energético chinês aumentará, contribuindo tanto para alcançar as metas de “duplo carbono” quanto para construir um sistema energético limpo, de baixo carbono, seguro e eficiente, além de ajudar a China a ganhar vantagem na competição global na indústria do hidrogénio.

Relatórios do China International Capital Corporation (CICC) indicam que o hidrogénio é uma via importante para a redução de carbono no setor de energia não elétrica, sendo uma necessidade de desenvolvimento. Durante o “14º Plano Quinquenal”, impulsionado por políticas, avanços tecnológicos e redução de custos, a indústria do hidrogénio acelerará seu crescimento, com todos os elos da cadeia industrial esperando um aumento expressivo.

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Responsável: Shi Xiuzhen SF183