A Tesla lança a atualização de software 2026.2.9, removendo o nome "Autopilot"

IT之家 3 de março, segundo Not a Tesla App, a Tesla está a tentar distinguir-se do seu nome de marca mais conhecido (e também mais controverso). Com a atualização de software versão 2026.2.9, enviada hoje de manhã, a empresa começou a renomear várias funções essenciais do seu sistema de assistência à condução.

De acordo com as notas oficiais de atualização, esta “renomeação do Autopilot” é essencialmente uma alteração de texto. A Tesla afirmou claramente: “Esta mudança apenas atualiza os nomes e textos exibidos em algumas funções do veículo, sem alterar a forma como as funções realmente operam.”

Mais especificamente, o “Navigate on Autopilot” foi renomeado para “Navigate on Autosteer”; o hardware anteriormente chamado “FSD Computer” passou a chamar-se oficialmente “AI Computer”.

Ao mesmo tempo, o menu de configurações do veículo também foi totalmente ajustado: a secção “Autopilot” no menu principal foi oficialmente renomeada para “Self-Driving”.

No entanto, a implementação do novo logotipo da marca na interface não é uniforme, o que pode causar confusão a alguns proprietários. Atualmente, a maior parte da interface usa a etiqueta simplificada “Self-Driving”, mas no menu de perfis de velocidade ainda aparece “Full Self-Driving” e a secção de estatísticas “FSD (modo supervisionado)”. Para que a mudança de nome seja realmente efetiva e para reduzir a confusão dos proprietários, estas alterações devem cobrir todos os submenus e indicações de estado.

A Tesla tem tido divergências de longa data com os reguladores, que consideram que nomes como “Autopilot” e “Full Self-Driving” podem induzir os consumidores em erro.

Recentemente, a pressão veio da DMV da Califórnia, que acusou a Tesla de publicidade enganosa. Para evitar um risco de proibição de venda de 60 dias no mercado local, a Tesla fez uma concessão: removeu o Autopilot dos veículos novos, concentrando a comunicação de marketing em “FSD (modo supervisionado)”.

A IT之家 notou que a Tesla está atualmente a processar a DMV da Califórnia, tentando reverter a classificação de publicidade enganosa, mas esta mudança de software indica que a empresa está a agir com cautela.

Este problema não se limita aos Estados Unidos: em 2023, a Tesla enfrentou uma disputa legal semelhante na Alemanha, e há muitos outros casos semelhantes. No mês passado, a Tesla já parou de oferecer o Autopilot como opcional em novos pedidos nos EUA e Canadá, entregando apenas veículos com o Cruise Control de Percepção de Tráfego (TACC).

Além da mudança de nome, os utilizadores do FSD terão duas alterações adicionais. A mais importante é que os utilizadores que atualmente usam a versão FSD v14 receberão pela primeira vez uma atualização do ramo de software para a versão 2026.2.

O FSD v14 já é considerado a “versão padrão” para os assinantes do serviço. Esta medida ajuda a unificar a versão do software na frota, permitindo que mais condutores usem a mesma rede neural, preparando o terreno para o desenvolvimento de uma versão de software sem necessidade de supervisão do condutor pela Tesla.

Esta mudança de marca também continua a ação de remover o ícone clássico do Autopilot na interface do veículo, ocorrida no outono do ano passado.

Embora o nome “Autopilot” esteja a desaparecer gradualmente, o objetivo final da Tesla de criar um sistema de condução autónoma sem supervisão permanece inalterado. A renomeação do hardware para “AI Computer” visa enfatizar que o veículo é, na sua essência, um robô com rodas, impulsionado por inteligência artificial, e não apenas um sistema que funciona com programas pré-definidos.

À medida que a Tesla transita de uma fabricante de veículos tradicional para uma empresa focada em IA e robótica, estas “alterações semânticas” podem ser apenas o começo de uma grande reformulação da sua imagem de marca.