Após uma queda do mercado de madrugada até cerca de 106200, houve uma recuperação até cerca de 107800, e depois continuou a subir de manhã até cerca de 110000.
A atitude caiu para cerca de 3680 de madrugada, antes de recuperar e subir para cerca de 3870.
De acordo com a estrutura atual de quatro horas, o volume do gráfico de navegação está gradualmente aumentando, formando três velas de alta consecutivas. Abaixo, atenção para a área de 108500 e 107500, e acima, para a área de 111500. Na estrutura horária, o volume continua a aumentar, com atenção para a área de 110600, e no gráfico diário, o volume do gráfico está diminuindo.
meio-dia operação sugestão:
O retorno do tráfego aéreo está em torno de 110600-111100, basta olhar para os arredores de 109000-108500.
A correção do preço está entre 3890-3920, e devemos observar a faixa de 3830-3800.
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10.31 sexta-feira meio-dia análise de mercado:
Após uma queda do mercado de madrugada até cerca de 106200, houve uma recuperação até cerca de 107800, e depois continuou a subir de manhã até cerca de 110000.
A atitude caiu para cerca de 3680 de madrugada, antes de recuperar e subir para cerca de 3870.
De acordo com a estrutura atual de quatro horas, o volume do gráfico de navegação está gradualmente aumentando, formando três velas de alta consecutivas. Abaixo, atenção para a área de 108500 e 107500, e acima, para a área de 111500. Na estrutura horária, o volume continua a aumentar, com atenção para a área de 110600, e no gráfico diário, o volume do gráfico está diminuindo.
meio-dia operação sugestão:
O retorno do tráfego aéreo está em torno de 110600-111100, basta olhar para os arredores de 109000-108500.
A correção do preço está entre 3890-3920, e devemos observar a faixa de 3830-3800.