A Nio tem chamado a atenção no mundo dos veículos elétricos ultimamente. As ações deles têm disparado desde agosto, subindo impressionantes 85%. Louco, não é?

Setembro viu o lançamento do SUV L95 sob a sua marca Onvo. Com um preço de 35.500 dólares com bateria, é bastante competitivo. Mas aqui está o truque - se optar pelo aluguer da bateria, o preço fica apenas em 23.800 dólares. Decisão inteligente.

Então chega outubro, e bam! O novo ES9 aparece. É maior, melhor, e de alguma forma 30% mais barato do que o antigo. A partir de 48.000$, ou 41.500$ com aquele acordo de aluguer de bateria. Nada mau.

Esses cortes de preços parecem estar a fazer magia. As entregas de setembro atingiram um recorde de 33.750 veículos. A Onvo está a arrasar, representando mais de metade das vendas. A principal marca Nio e a Firefly também não estão a fazer tão mal.

A Nio não está apenas se restringindo ao mercado doméstico. Eles estão em oito países europeus agora. O Firefly aparentemente é um sucesso por lá.

Financeiramente, as coisas estão a melhorar. As vendas de veículos aumentaram 70% no terceiro trimestre. A receita está a disparar, ultrapassando $3 mil milhões. Ainda estão no vermelho, mas as perdas estão a diminuir.

Parece que a Nio está de olho em um ano ainda maior pela frente. Os analistas estão bastante entusiasmados com onde isso pode levar. Mas quem sabe? O mercado de veículos elétricos é uma montanha-russa nos dias de hoje.