A Nio lançou dois veículos a preços agressivos para conquistar participação de mercado.
A sub-marca Onvo agora representa mais da metade das entregas mensais da Nio. Uau.
A empresa espera quebrar recordes de entrega em breve.
O fabricante de veículos elétricos chinês Nio (NYSE: NIO) tem estado em alta recentemente. As ações continuam a subir. Está acima de cerca de 75 EUR (133,41 AUD) em relação às mínimas recentes. Impressionante.
As ações dispararam desde que o trimestre começou. Os investidores parecem entusiasmados. Novos veículos impulsionaram o entusiasmo.
A Nio acaba de lançar seu SUV Onvo L90 na China. Preço: 36.940 dólares com bateria incluída. Mas aqui está a grande sacada - os clientes que utilizam o serviço de bateria como serviço da Nio podem adquiri-lo por menos de 25.000 dólares. Essa coisa de BaaS parece ser a arma secreta da Nio. Compre o carro sem baterias. Pague menos. Alugue as baterias em vez disso.
Então veio outra surpresa. O novo SUV ES8. Modelo insignia. Preço meio chocante em torno de 50.000 dólares. Isso é 25% mais barato que a versão antiga. É maior também. Melhores características. Com BaaS? Até mais barato - 43.000 dólares.
Esses lançamentos consecutivos fizeram as ações dispararem nas bolsas de Hong Kong e Nova York. Entre os lançamentos, a Nio começou a entregar veículos Firefly na Europa. Seis países europeus até dezembro. Movendo-se rapidamente.
O que vem a seguir para a Nio?
É complicado. Preços de carros de forma competitiva. Mantenha-se lucrativo. Não é fácil.
Após revelar o ES8, o CEO William Li falou sobre a agressiva estratégia de preços. É uma questão de sobrevivência, disse ele. O mercado é brutal. Mas ele afirma que o ES8 ainda é lucrativo. Custos de produção mais baixos ajudam.
Onvo parece estar a funcionar. No mês passado, a Nio entregou 31.305 veículos elétricos. Números recorde. Onvo foi 52% disso. A marca Nio representou 33%. Firefly ficou com o resto.
As vendas de veículos subiram 62% no segundo trimestre, terminando a 30 de junho de 2025. A receita aumentou 60% para mais de 2,6 bilhões de dólares. As perdas diminuíram em 26%, para cerca de $697 milhões. Nada mal.
Com a Nio a prever entregas mais altas este trimestre e a almejar um ano recorde, esta ação pode não ter terminado de subir. Vamos ver.
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Por que as ações da Nio dispararam e estão acima de 75 EUR ( Cerca de 133,41 AUD)
Pontos Chave
O fabricante de veículos elétricos chinês Nio (NYSE: NIO) tem estado em alta recentemente. As ações continuam a subir. Está acima de cerca de 75 EUR (133,41 AUD) em relação às mínimas recentes. Impressionante.
As ações dispararam desde que o trimestre começou. Os investidores parecem entusiasmados. Novos veículos impulsionaram o entusiasmo.
A Nio acaba de lançar seu SUV Onvo L90 na China. Preço: 36.940 dólares com bateria incluída. Mas aqui está a grande sacada - os clientes que utilizam o serviço de bateria como serviço da Nio podem adquiri-lo por menos de 25.000 dólares. Essa coisa de BaaS parece ser a arma secreta da Nio. Compre o carro sem baterias. Pague menos. Alugue as baterias em vez disso.
Então veio outra surpresa. O novo SUV ES8. Modelo insignia. Preço meio chocante em torno de 50.000 dólares. Isso é 25% mais barato que a versão antiga. É maior também. Melhores características. Com BaaS? Até mais barato - 43.000 dólares.
Esses lançamentos consecutivos fizeram as ações dispararem nas bolsas de Hong Kong e Nova York. Entre os lançamentos, a Nio começou a entregar veículos Firefly na Europa. Seis países europeus até dezembro. Movendo-se rapidamente.
O que vem a seguir para a Nio?
É complicado. Preços de carros de forma competitiva. Mantenha-se lucrativo. Não é fácil.
Após revelar o ES8, o CEO William Li falou sobre a agressiva estratégia de preços. É uma questão de sobrevivência, disse ele. O mercado é brutal. Mas ele afirma que o ES8 ainda é lucrativo. Custos de produção mais baixos ajudam.
Onvo parece estar a funcionar. No mês passado, a Nio entregou 31.305 veículos elétricos. Números recorde. Onvo foi 52% disso. A marca Nio representou 33%. Firefly ficou com o resto.
As vendas de veículos subiram 62% no segundo trimestre, terminando a 30 de junho de 2025. A receita aumentou 60% para mais de 2,6 bilhões de dólares. As perdas diminuíram em 26%, para cerca de $697 milhões. Nada mal.
Com a Nio a prever entregas mais altas este trimestre e a almejar um ano recorde, esta ação pode não ter terminado de subir. Vamos ver.