أدى الصراع في الشرق الأوسط إلى ارتفاع أسعار الأسمدة الدولية، مما قد يهدد قدرة الإنتاج الغذائي العالمي

سؤال إلى الذكاء الاصطناعي · كيف تؤثر الحرب في الشرق الأوسط على استقرار سلسلة إمداد الغذاء العالمية؟

منذ اندلاع العمليات العسكرية الأمريكية والإسرائيلية ضد إيران، وبسبب إغلاق مضيق هرمز، ارتفعت أسعار الأسمدة العالمية بشكل حاد، مما قد يهدد قدرة الإنتاج الغذائي وتوريد الطعام على مستوى العالم.

وفقًا للتقارير الإعلامية، فإن اليوريا والأمونيا، التي تعزز نمو الأوراق والسيقان، تُستخرج من الغاز الطبيعي من أجل إنتاج النيتروجين من خلال التفاعل مع النيتروجين الجوي. وتعد دول الخليج مثل قطر والسعودية وعمان، الغنية بموارد الغاز الطبيعي، من المصدرين الرئيسيين.

نشرت صحيفة الأدوات الزراعية التابعة لوكالة الكيميا الصينية في 7 أبريل، أن الشرق الأوسط هو أكبر منطقة تصدير لليوريا على مستوى العالم، حيث يبلغ حجم التصدير السنوي حوالي 25 مليون طن، وتستحوذ إيران على 40%-45% من صادرات المنطقة. في الوقت نفسه، يتحمل مضيق هرمز حوالي 20% من نقل الغاز الطبيعي المسال و30% من نقل الأسمدة عالميًا. أدى اندلاع الصراع بين أمريكا وإسرائيل وإيران إلى تأثيرات خطيرة على إنتاج وتجارة اليوريا في دول الشرق الأوسط مثل إيران ومصر والسعودية وقطر، مما أدى إلى إعادة تشكيل أسعار وتدفقات تجارة اليوريا الدولية.

بعد اندلاع الحرب، أظهرت إحصائيات البنك الدولي أن أسعار الأسمدة اليوريا شهدت ارتفاعًا كبيرًا بنسبة 54% على أساس شهري في مارس. وتوقعات أسعار السلع الأساسية للبنك الدولي تظهر أن سعر اليوريا الدولي بلغ 726 دولارًا للطن، مرتفعًا بشكل كبير عن 472 دولارًا في الشهر السابق، أي بزيادة تزيد عن 1.8 مرة مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وهو أعلى مستوى منذ أن شهدت أسعار الأسمدة ارتفاعًا في أبريل 2022 نتيجة للصراع الروسي الأوكراني.

ووفقًا لمعلومات من شبكة كيميا الجديدة، فإن شركة ستاندرد آند بورز بلاتس (S&P Platts) ذكرت أن أسعار اليوريا الحبيبية في الشرق الأوسط ارتفعت في 19 مارس إلى 604-710 دولارات للطن، مقارنة بـ 435-490 دولارات قبل الصراع، وكان السعر حوالي 400 دولار في بداية العام. وأفادت وسائل إعلام أجنبية أن إغلاق مضيق هرمز أدى إلى ارتفاع أسعار اليوريا في ولاية إلينوي الأمريكية بمقدار 230 دولارًا، وهو أعلى ارتفاع خلال أسبوعين لم يحدث منذ عشرين عامًا.

وحذر البنك الأمريكي سابقًا من أن هذا الصراع قد يهدد إمدادات اليوريا بنسبة تتراوح بين 65% و70% عالميًا، وأن الأسعار ارتفعت بالفعل بنسبة 30%-40%. وأوضح جون فابيس، كبير الاقتصاديين الزراعيين في البنك الدولي، أن “الفوضى في طرق النقل في الشرق الأوسط لا تؤثر فقط على الأسمدة والطاقة، بل تؤثر أيضًا على المواد الضرورية لإنتاج الغذاء”.

وأفادت وسائل الإعلام الأجنبية أن موسم الزراعة في النصف الشمالي من الكرة الأرضية قد بدأ بالفعل. وإذا استمر إغلاق مضيق هرمز لفترة أطول، فسيؤثر ذلك على زراعة الأرز في آسيا التي ستبدأ قريبًا، وكذلك على موسم الزراعة في نصف الكرة الجنوبي.

قال ماكسيمو توريرو، كبير الاقتصاديين في منظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة: “سيؤثر ذلك على الزراعة… وسيقلل من إمدادات السلع الأساسية العالمية، بما في ذلك الحبوب الرئيسية، والأعلاف، مما سيؤثر على منتجات الألبان واللحوم”. وأشارت المنظمة إلى أن “الأسمدة تختلف عن النفط، فهي لا تملك احتياطيات استراتيجية منظمة على المستوى الدولي، وإدارة اضطرابات سلسلة الإمداد أكثر صعوبة”.

ومع ذلك، وفقًا لمقال صحيفة الأدوات الزراعية، فإن سوق الأسمدة في الصين، بالمقارنة مع تقلبات السوق الدولية الشديدة، حافظ على استقرار نسبي، مع نظام منظم وسعر تنافسي: حيث أن أسعار النيتروجين أقل من نصف المستويات الدولية، وأسعار الفوسفور أقل بألف يوان على الأقل من أسعار السوق العالمية؛ بالإضافة إلى وجود مخزون داخلي كافٍ واستعداد مسبق من المزارعين، مما يبرز الفارق الواضح مع حالة التوتر في الأسواق الخارجية.