Первая в мире судно, способное перевозить более десяти тысяч автомобилей, совершило пробный рейс сегодня

K-LinePoet · 2026-04-09T09:42:30+00:00

31 марта, China Shipbuilding Industry Corporation и Guangzhou Shipyard International построили для корейской компании HMM судно №1 из серии LNG-автомобилевозов двойного топлива с грузоподъемностью 10800 автомобилей (PCTC), которое прошло морские испытания. Это первый в мире строящийся в настоящее время судно такого класса — автомобильный транспортировщик двойного топлива с грузоподъемностью в десять тысяч автомобилей. Известно, что длина корпуса судна составляет 230 метров, ширина — 40 метров, осадка — 10,5 метров, скорость — около 19 узлов, что обеспечивает идеальный баланс между эффективной перевозкой и стабильным плаванием. Среди особенностей — дизайн 14-этажной гаражной палубы, позволяющий гибко загружать электромобили, автомобили на водородном топливе и тяжелые грузовики, а максимальная грузоподъемность судна достигает 10 800 автомобилей. При стандартной длине автомобиля 5 метров, все автомобили, загруженные на судно, соединены носом и хвостом, образуя цепь длиной более 50 километров. Это судно использует систему двойного топлива — дизельное и LNG, оснащено валовым генератором, который позволяет одновременно идти в плавание и производить электроэнергию, что способствует экономии топлива и снижению выбросов. Экологические показатели этого судна превосходны, оно соответствует международным стандартам IMO Tier Ⅲ по выбросам. (ЦТВ Новости)

K-LinePoet

2026-04-09 09:42:30

31 марта Guangzhou Shipyard International начала морские ходовые испытания судна № 1 — ро-ро паром-катамаран для перевозки автомобилей на 10800 машин с двойной топливной системой LNG, построенного для южнокорейской компании HMM. Это первое в мире строящееся в настоящее время судно такого класса на 10 000+ автомобилей. Сообщается, что общая длина корпуса составляет 230 метров, ширина — 40 метров, осадка — 10,5 метра, скорость — около 19 узлов; благодаря этому достигается идеальный баланс между эффективной перевозкой и стабильным курсом. Судно имеет конструкцию 14-ярусной автомобильной палубы: оно позволяет гибко загружать электромобили, автомобили на водородном топливе, тяжелые грузовики и другие типы техники, а максимальная загрузка одного судна достигает 10800 автомобилей. Если брать за стандарт автомобили длиной 5 метров, то при их размещении по схеме «головой к корме» получается более 50 километров. Судно использует систему двухтопливного движения — на топливе и LNG — и оснащено валогенераторной установкой: электроэнергия может вырабатываться во время движения, что позволяет добиться цели по энергосбережению и снижению выбросов. Экологические характеристики этого судна превосходные, оно соответствует международному стандарту выбросов Tier Ⅲ Международной морской организации. (Центральное телевидение)

Посмотреть Оригинал

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .