Клиент подает в суд на FedEx о возврате денег после того, как Верховный суд отклонил тарифы Трампа

Эрик Кулиш

ср, 25 февраля 2026 г., 5:22 по Гринвичу+9 3 мин чтения

В этой статье:

FDX

+1.34%

Стремление вернуть платежи по тарифам, внесенные в адрес правительства США в рамках отмененного International Emergency Economic Powers Act, постепенно распространяется по цепочке поставок.

Даже прежде чем в понедельник FedEx Corp. подала иск в отношении администрации Трампа с требованием о «полном возврате» денег, собранных в соответствии с серией широких президентских распоряжений о тарифах, которые Верховный суд признал незаконными, клиент FedEx подал коллективный иск против FedEx (NYSE: FDX) за нарушение договора и добивается возврата пошлин IEEPA с процентами.

Хали Анастопуло, оператор грузоперевозок и таможенный брокер, базирующаяся в Южной Каролине, добивается более $5 миллионов в счет погашения пошлин, процентов и связанных с этим расходов для себя и более чем 100 других предполагаемых ответчиков, говорится в жалобе, поданной в пятницу в Окружной суд США по Южной Каролине. Параллельная жалоба была подана в Окружной суд США по Западному Теннесси.

Иск направлен на возврат денег, связанных с отменой администрацией Трампа льготы de minimis, которая позволяла товарам стоимостью до $800 входить в торговлю США без уплаты пошлин и с минимальной обработкой на таможне. Белый дом прекратил торговую привилегию для малозначимых поставок на малые суммы из Китая и Гонконга в мае, а для остального мира — в августе.

Согласно материалам, поданным в суд, FedEx ретроспективно выставила Анастопуло и другим клиентам счета за дополнительные пошлины спустя недели после того, как они получили отгрузочные заказы с зарубежных сайтов электронной коммерции и передали посылки перевозчику. После того как тарифы были введены, FedEx начала добавлять надбавки к счетам за доставку во время бронирования

В пятницу Верховный суд постановил, что президент Дональд Трамп превысил свои полномочия, введя всеобъемлющие глобальные тарифы, включая поставки de minimis, по IEEPA, тем самым отменив ключевой элемент торговой программы. Администрация обосновала тарифы, ссылаясь на приток синтетических опиоидов и торговый дефицит как на национальные чрезвычайные ситуации. Суд не разъяснил, что должно произойти с уже собранными более чем $130 миллиардами, оставив открытой возможность того, что правительство может быть должно импортерам порядка $175 миллиардов в виде возвратов. Существует множество вопросов о том, смогут ли компании вернуть свои деньги у правительства, как будет работать процедура возврата и когда должны быть поданы запросы на возврат.

«В результате этого решения тарифы, на которые ответчик полагался, чтобы предъявить истцу и членам класса начисления, были незаконными, недействительными и ничтожными. … Договоры на перевозку уполномочивают ответчика взимать и передавать только законные пошлины, налоги или государственные сборы, которые фактически причитаются в связи с импортом», — говорится в иске.

История продолжается  

Представители компании в сентябре заявляли, что новые тарифы могут сократить прибыль в текущем финансовом году — до $1 миллиарда.

Акции FedEx выросли почти на 1 пункт до $386.67 за акцию во второй половине дня торгов.

Нажмите здесь, чтобы прочитать больше историй FreightWaves/American Shipper от Эрика Кулиша.

Напишите Эрику Кулишу по адресу ekulisch@freightwaves.com.

СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ:

Трамп отменяет льготу de minimis для глобальных импортов из электронной коммерции

FedEx перенаправляет авиапарк после того, как США прекращают тарифное освобождение для посылок

Сообщение «Клиент подает в суд на FedEx о возврате денег после того, как Верховный суд отклонил тарифы Трампа» впервые появилось на FreightWaves.

Условия и Политика конфиденциальности

Конфиденциальность Dashboard

Дополнительная информация