Гонконгская компания подает иск в арбитраж против Maersk, заявляя, что она сговаривалась с Панамой по поводу захвата порта

ГОНКОНГ (AP) — Дочерняя компания гонконгского конгломерата начала арбитражное разбирательство против датской логистической и портовой группы Maersk, обвинив компанию в том, что она действует в связке с Панамой в схеме по захвату ее портовых операций в ключевом для страны Панамского канала Центральноамериканском государстве.

Компания Panama Ports Company, подразделение гонконгского CK Hutchison Holdings, заявила во вторник в сообщении со ссылкой на дату, что Maersk A/S подорвала контракт по операциям гонконгской компании с портами на обоих концах Панамского канала, чтобы проложить путь новому оператору, аффилированному с Maersk, к тому, чтобы взять под контроль терминал Бальбоа.

Компания заявила, что арбитраж пройдет в Лондоне, но не пояснила, какое средство правовой защиты она добивается.

В феврале правительство Панамы взяло под контроль порты Бальбоа и Кристобаль после того, как Верховный суд страны ранее признал, что концессия, разрешающая Panama Ports Company управлять портами, является неконституционной. Решение вызвало негативную реакцию со стороны Китая.

Позднее правительство Панамы разрешило дочерним компаниям Maersk и Mediterranean Shipping Company взять на себя операции в обоих портах.

                        Связанные материалы
                    
                

        
    
    
    
    







    
        

                
                    



    
        


  




    




    





    



    
        
    

            

                            
            Мост через Панамский канал закрыт после взрыва грузовика, в результате которого погиб 1 человек
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            1 МИН ЧТЕНИЯ
        

    
    
    
    







    

    

    







    
        

                
                    



    
        


  




    




    





    



    
        
    

            

                            
            Рубио обвиняет Китай в «травле» за то, что тот задерживает суда под флагом Панамы после инцидента у канала
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            4 МИН ЧТЕНИЯ

24

            2 порта Панамского канала втянули Панаму в противостояние между сверхдержавами
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            4 МИН ЧТЕНИЯ

Panama Ports Company начала арбитражное разбирательство против Панамы в феврале. В конце марта она расширила свои требования, заявив, что ущерб вырос и превысил $2 млрд.

Во вторник она сообщила, что ее иск против Maersk является отдельным от продолжающихся шагов по привлечению Панамы к ответственности за то, что компания назвала «антиконтрактными и антиизвесторскими действиями».

Читать далее 










        

    





    
    

        






            

            








Ни правительство Панамы, ни Maersk немедленно не прокомментировали.






Судебные действия могут дополнительно усложнить первоначальный план CK Hutchison продать основную часть десятков своих глобальных портов, включая два панамских порта, консорциуму, в который входила американская инвестиционная фирма BlackRock, в рамках сделки на $23 млрд.

План продажи, впервые объявленный в марте 2025 года, порадовал президента США Дональда Трампа, который заявлял о предполагаемом вмешательстве Китая в работу этого критически важного морского коридора. Но, похоже, запланированная продажа вызвала гнев у Пекина, и в прошлом году китайский антимонопольный регулятор заявил, что начнет проверку этой сделки.

С тех пор стороны, участвующие в сделке, искали способы продвинуться вперед с продажей, включая рассмотрение планов по добавлению китайского инвестора в консорциум.