Стартап грузовых автономных автомобилей Einride привлекает $113M PIPE до публичного дебюта

Rebecca Bellan

Пт, 27 февраля 2026 г. в 1:32 по GMT+9 2 мин чтения

На фото от 16 марта 2022 года показан электрический грузовик Einride на конференции и фестивалях South by Southwest SXSW в Остине, штат Техас, Соединенные Штаты. (Фото Боу Ли/Xinhua через Getty Images) | Источник изображения:Getty Images

Einride привлекла переоформленное (oversubscribed) PIPE на $113 млн (частные инвестиции в публичный капитал) до своего публичного дебюта, который ожидается в первой половине 2026 года.

Шведский стартап наиболее известен тем, что создает как электрические грузовики, так и автономные капсулы (pods), предназначенные для перевозки грузов без места для человека-водителя. В прошлом ноябре Einride объявила о планах выйти на биржу через слияние со специальной компанией по приобретению в целях (special purpose acquisition company), Legato Merger Corp.

Сделка оценивает Einride в $1,35 млрд по оценке до инвестиций (pre-money valuation) — ниже указанной первоначально цифры $1,8 млрд, относящейся к сделке со SPAC. Несмотря на снижение оценки, по-прежнему явно есть интерес инвесторов к компании. PIPE превысил более раннюю цель компании — до $100 млн.

PIPE Einride поступает от новых и существующих инвесторов, включая глобальную компанию по управлению активами, базирующуюся на Западном побережье Соединенных Штатов, а также EQT Ventures из Стокгольма.

В общей сложности Einride привлекла около $213 млн, связанных с этой сделкой, включая $100 млн ранее объявленного кроссоверного финансирования.

SPAC, в рамках которого Einride будет торговаться на Нью-Йоркской фондовой бирже, как ожидалось, должен был предоставить примерно $220 млн из трастового счета Legato. С добавлением PIPE на $113 млн компании теперь прогнозируют совокупные валовые поступления порядка $333 млн до выкупов (redemptions) и расходов. Хотя они говорят, что могут попытаться привлечь дополнительный капитал до закрытия.

Полученные средства поддержат технологическую дорожную карту Einride, глобальную экспансию и автономные развертывания в Северной Америке, Европе и на Ближнем Востоке.

За пределами Швеции Einride эксплуатирует парк из 200 тяжелых электрических грузовиков в Европе, Северной Америке и ОАЭ для таких компаний, как Heineken, PepsiCo, Carlsberg Sweden и DP World. Компания также осуществляла ограниченные развертывания своих грузовиков-капсул с автономным управлением вместе с клиентами, включая Apotea в Швеции и GE Appliances в США.

Einride — не первая компания в сфере автономных транспортных средств, которая в последние годы пошла по пути слияния со SPAC для привлечения дополнительного финансирования. Aurora Innovation вышла на биржу через SPAC-сделку, оцененную в $13 млрд, в 2021 году, и с тех пор запустила коммерческую операцию по выпуску грузовиков для самостоятельного вождения (с человеком-наблюдателем на борту). Kodiak AI также вывела SPAC на публичный рынок в 2025 году.

Условия и Политика конфиденциальности

Конфиденциальность (Privacy Dashboard)

Дополнительная информация