400M دولار، تبخرت في الهواء

اسأل الذكاء الاصطناعي: هل تمسّ عملية تفجير الجسور الخطوط الحمراء للقانون الدولي؟

في التوقيت المحلي 4 أبريل، نشر الرئيس الأمريكي ترامب على منصة تواصل اجتماعي، وأطلق مرة أخرى خطابًا شديد اللهجة بشأن قضية إيران، محذرًا بأنه إذا لم يتم تلبية متطلبات الجانب الأمريكي، فقد تُتخذ “خلال 48 ساعة” إجراءات إضافية. كما قال إنه في عملية واسعة النطاق استهدفت طهران، تم قتل “كثير من القادة العسكريين الإيرانيين”.

وكان ترامب قد ذكر سابقًا أنه يمنح إيران 10 أيام للتوصل إلى اتفاق أو فتح مضيق هرمز.

بالإضافة إلى ذلك، نفّذت القوات الأمريكية مؤخرًا ضربتين موجّهتين على جسر بيك (Beik) الذي يربط بين طهران وكراجا، مع فاصل يقارب ساعة واحدة. أسفرت الضربات الجوية عن سقوط مئات القتلى والجرحى، ومن بين العديد من المصابين مدنيون كانوا في نزهة في وادٍ تحت “يوم إيران الطبيعي” في إيران أسفل الجسر.

هذه هي المرة الأولى التي توجه فيها القوات الأمريكية سهامها إلى بنية تحتية مدنية رئيسية في إيران منذ مرور أكثر من شهر على بدء الولايات المتحدة وإسرائيل عمليّة عسكرية مشتركة ضد إيران. وقد جاءت هذه العملية بعد ساعات من قيام ترامب بإلقاء خطاب تلفزيوني وطني، حين هدّد بإعادة إيران إلى “عصر الأدوات الحجرية” عبر تفجيرها.

ثم نشر ترامب لاحقًا منشورًا على وسائل التواصل الاجتماعي أكد فيه بوضوح تسلسل الضربات في الخطوة التالية: “الجسور هي الخطوة التالية، ثم محطات الكهرباء.” وقد أشار أحد أبرز خبراء القانون في النزاعات المسلحة عالميًا علنًا إلى أن هذا التحذير، في ظل القانون الدولي وإطار القوانين الأمريكية، يشكّل جرائم حرب بحق دولة أخرى.

في التوقيت المحلي 3 أبريل 2026، جسر في كراجا (إيران) تضرر خلال عملية القصف الجوي. الصورة/Visual China

تفجير الجسور

من خلال السوابق التاريخية، فإن استراتيجية الضغط على الخصم عبر قصف البنية التحتية المدنية تكون نسبة نجاحها منخفضة للغاية. خلال حملة الناتو عام 1999 على يوغوسلافيا، تم تدمير جسور نوفيساد على نهر الدانوب، والتي لم تهز نظام ميلوسيفيتش، بل عززت في المقابل إرادة مقاومة الشعب الصربي، وهو ما أثار لاحقًا جدلًا واسعًا في القانون الدولي. وخلال حرب العراق عام 2003، نفّذت القوات الأمريكية أيضًا ضربات على الجسور والبنية التحتية، ولم يؤد ذلك إلى كسر إرادة مقاومة العراق؛ إذ أُنجز تبديل السلطة في النهاية عبر التقدم بقوات برية، وليس عبر ضربات جوية لإجبار الخصم على الاستسلام.

السبب الذي قدمته الولايات المتحدة وراء تفجير الجسور هو أن الجسر يعد “ممرًا عسكريًا مخططًا” لسلسلة إمداد صواريخ إيران والطائرات المسيّرة؛ حيث تُنقل أجزاء الصواريخ سرًا عبر الجسر داخل صناديق كبيرة، ثم تُنقل إلى مواقع إطلاق في الغرب لتجميعها. وفي المقابل، تنفي إيران ذلك. وقد صرح مسؤول عن شركة بناء طريق سريع شمال كراجا المسؤولة عن إنشاء الجسر علنًا بأن الجسر لا يستخدم إطلاقًا لأي أغراض عسكرية، ولا توجد قواعد عسكرية في المنطقة القريبة.

بعد خمس أسابيع من ضربات جوية مكثفة، لم تتمكن الولايات المتحدة من إرغام طهران على التراجع بشأن الملف النووي أو ملف هرمز، ما دفع واشنطن إلى البحث عن “خيار وسيط” — نوع من الأهداف يمكنه إحداث ضغط على معيشة الناس، وفي الوقت نفسه توفير ذريعة عسكرية غامضة. وأصبح “أعلى جسر” في الشرق الأوسط، بتكلفة تقارب 400 مليون دولار، هدفًا مثاليًا.

صرّح وزير الخارجية الإيراني ألا راغتشي (Aralaghchi) بشأن حادثة تفجير الجسر بأن ضرب الجسر غير المكتمل وغيره من المرافق المدنية لن “يجبر الإيرانيين على الاستسلام”، بل سينقل “فشلًا وانهيارًا أخلاقيًا لعدو غارق في الفوضى”. وأضاف: “كل جسر وكل مبنى سيُعاد بناؤه ليصبح أكثر صلابة. ما لا يمكن استعادته هو المكانة الدولية للولايات المتحدة.”

ومما لم يكن متوقعًا أن أصوات النقد لهذه العملية لم تأتِ فقط من الحكومة الإيرانية، بل حتى من معارضين يعيشون في الخارج، مثل ابن الملك السابق رضا بهلوي، الذين طالبوا بقوة ترامب ونتنياهو “بالاحتفاظ بالبنية التحتية المدنية التي يحتاجها الشعب الإيراني لإعادة بناء دولته”، كما قالوا إن هذا الهجوم لا معنى له.

سقوط الطائرات

بعد أقل من يومين من تفجير الجسر الإيراني، شهدت هذه المواجهة منعطفًا عسكريًا آخر؛ إذ تم في اليوم نفسه إسقاط طائرة مقاتلة-قاذفة من طراز F-15E تابعة للقوات الجوية الأمريكية، وكذلك إسقاط طائرة هجومية من طراز A-10. وفي الوقت ذاته، تعرضت مروحيتان من طراز بلاك هوك تشاركتا في عمليات البحث والإنقاذ لإطلاق نار من جانب إيران، فأصيب أفراد الطاقم، لكن المروحيتين عادتا إلى القاعدة بسلام.

في 5 أبريل، نشرت وسائل الإعلام الإيرانية الرسمية صورًا وفيديوهات لطائرات القوات الأمريكية التي شاركت في عملية الإنقاذ وتم إسقاطها. وفي اليوم نفسه، ذكرت صحيفة “نيويورك تايمز” الأمريكية أن الطيارين الأمريكيين المفقودين تم إنقاذهما وإرسالهما إلى الكويت لتلقي العلاج. وخلال عمليات الإنقاذ، فجّرت القوات الأمريكية طائرتي نقل كانتا تنفذان مهمة الإنقاذ “المحاصرتين”.

وكانت طائرة F-15E التي تم إسقاطها ذات مقعدين؛ إذ نجحت القوات الخاصة الأمريكية في إنقاذ أحد أفراد الطاقم، بينما ما زالت هوية الآخر الذي سقط غير معروفة حتى الآن، وقد أبلغت وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاجون) لجنة القوات المسلحة في الكونغرس بذلك. وخلال عمليات البحث والإنقاذ، بثت قناة التلفزيون الوطنية الإيرانية إعلانًا عن مكافأة، داعية الجمهور إلى المساعدة في “القبض على الطيارين التابعين للعدو”. وسخر رئيس البرلمان الإيراني قالیباف على وسائل التواصل الاجتماعي قائلًا: “بعد 37 مرة من ‘هزيمة إيران’، تحوّلت هذه ‘الحرب بلا استراتيجية’ من ‘تغيير نظام’ إلى ‘هل هناك من يستطيع مساعدتنا في العثور على طيارينا؟’”.

آخر مرة تم فيها إسقاط طائرة تابعة للقوات الأمريكية أثناء القتال كانت في 8 أبريل 2003، عندما أصابت صاروخ أرض-جو عراقي طائرة أمريكية في سماء بغداد؛ وقد مضى على ذلك حتى الآن 23 عامًا بالتمام. ويمنح هذا التوقيت حادثة سقوط الطائرة معنى استراتيجيًا يتجاوز مجرد خسارة تكتيكية منفردة.

وقبل بضعة أيام، كان قائد القيادة المركزية الأمريكية الجنرال كوبر قد صرّح علنًا أن منظومات الدفاع الجوي الإيرانية تم القضاء عليها تقريبًا. كما ادّعى ترامب شخصيًا: “لا تمتلك إيران أي معدات دفاع جوي، وتم تدمير راداراتهم بنسبة 100%، ولا يمكننا إيقاف قوة عسكرية كهذه.”

إضافةً إلى حادثة سقوط الطائرة، فإن ما يثير قلق الجمهور الأمريكي أكثر هو ارتفاع عدد القتلى والجرحى بشكل حاد. واعتبارًا من 3 أبريل، عرضت وزارة الدفاع (البنتاجون) بيانات الخسائر خلال أكثر من شهر من العمليات العسكرية على النحو التالي: 13 قتيلًا في القتال، و365 جريحًا، منهم 247 من الجيش، و63 من البحرية، و19 من مشاة البحرية، و36 من سلاح الجو. كما أنه منذ بدء النزاع، تم إسقاط ما لا يقل عن 16 طائرة بدون طيار من طراز MQ-9 “ريبر/عزرائيل” في سماء إيران، وجرى سابقًا إطلاق نار بالخطأ على 3 طائرات F-15E من قوات صديقة في الكويت، ما يعكس ضغطًا شديدًا على مستوى القيادة والتنسيق في ساحة القتال.

علاوة على ذلك، لم تشغل القوات الأمريكية حتى الآن أي قوات برية، وظلت جميع الضربات تعتمد على القوة الجوية والصواريخ بعيدة المدى. وفي ظل هذا القيد، فإن حصيلة 13 قتيلًا و365 جريحًا، فضلًا عن إسقاط طائرتين في اليوم نفسه، تشير إلى واقع لا يمكن تجاهله: إن قدرات إيران على الدفاع والرد ليست في حالة ضعف كما تُقيّمها علنًا وزارة الدفاع (البنتاجون)، وأن الفرضية الراسخة لدى الولايات المتحدة بأن “الحرب دون تلامس” يمكن أن تجري بسلاسة يجري تعديلها على أرض الواقع في مواجهة الوقائع.

الشرخ

بالتزامن مع ارتفاع أعداد قتلى وجرحى القوات الأمريكية وتفاقم أزمة هرمز، تكشف أيضًا مأزق ترامب الدبلوماسي على نحو متزايد.

كتب ترامب مؤخرًا على وسائل التواصل الاجتماعي: “امنحونا بعض الوقت، يمكننا فتح مضيق هرمز بسهولة، والاستيلاء على النفط، والربح بشكل كبير.” تقوم منطق هذه العبارة على أن اعتماد الولايات المتحدة نفسها على نفط مضيق هرمز محدود؛ إذ إن “ثورة النفط الصخري” جعلت الولايات المتحدة تحقق الاكتفاء الذاتي من الطاقة منذ وقت طويل. ويستهدف الحصار على الممر البحري في المقام الأول اقتصادات أوروبا واليابان وكوريا الجنوبية والهند وغيرها من الدول التي تعتمد بدرجة كبيرة على طاقة الخليج. وبناءً على هذا التقدير، يرى ترامب أن موقفه يتمثل في ضرورة أن تنزل أوروبا إلى الميدان لحماية حركة الملاحة في المضيق، وألا تترك الولايات المتحدة تتحمل التكلفة وحدها.

استمر ترامب في ممارسة ضغوط علنية على حلفاء أوروبا، داعيًا إياهم إلى “إظهار الشجاعة المتأخرة”، كي “يستعيدوا النفط بأنفسهم”. وأغضبت هذه التصريحات دولًا مثل بريطانيا وفرنسا وألمانيا، ما زاد من حدة الشرخ داخل حلف الناتو الذي كان يعاني أصلًا من توتر شديد.

غير أن منطق ترامب لديه شرط أساسي يبدو أنه هو نفسه قد نسيه — وهو أن علاقة الشراكة بين الحلفاء علاقة متبادلة.

خلال العامين الماضيين، كانت سياسة ترامب تجاه أوروبا استنزافًا منهجيًا متعدد الطبقات. فمن ناحية الرسوم الجمركية، فرض رسومًا جمركية مرتفعة بشكل كبير على السلع المصدّرة من الاتحاد الأوروبي إلى الولايات المتحدة، ما جرّ العلاقات التجارية عبر الأطلسي إلى مسار المواجهة. وفي قضية جرينلاند، أعلن علنًا طمعه في أراضي الدنمارك، ووضع سيادة دولة عضو في الناتو كأداة للمساومة. وفي ملف أوكرانيا، تجاوز ترامب حلفاء أوروبا وتواصل مباشرة مع موسكو، معتبرًا الشواغل الأمنية الأساسية لأوروبا شرطًا للتبادل في مفاوضات الولايات المتحدة مع روسيا. وعندما أشير إلى مدى اتساق هذا النهج، تجنب رئيس الوزراء البريطاني ستارمر عمدًا، حين سُئل من قبل الصحفيين عما إذا كانت واشنطن ما تزال حليفًا للمملكة المتحدة، تقديم إجابة مباشرة، واكتفى بالقول: “عملنا يقوم على اتخاذ القرار بناءً على المصالح الوطنية البريطانية”.

والآن، عندما تكون مصالح شحن مضيق هرمز بحاجة إلى من يتولى حمايتها، تذكّر ترامب مطالبة حلفاء أوروبا “بالنزول إلى الميدان”، لكنه اكتشف أن الطرف الآخر غائب جماعيًا. يرى الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون أن خطة فتح المضيق بالقوة “غير واقعية”، ولن تؤدي إلا إلى تعريض ناقلات الشحن المحاصرة في المضيق لنيران إيران. لكن وراء ذلك منطق أعمق على الأرجح، وليس مجرد حذر تكتيكي. إن غضب ترامب تجاه حلفاء أوروبا حقيقي، وبرود حلفاء أوروبا تجاه ترامب حقيقي أيضًا. وكلاهما يعكس مباشرة نتائج سياسات أمريكا تجاه أوروبا خلال العامين الماضيين.

الثمن

يتمثل تفجير الجسر، وسقوط F-15، وشجار حلفاء الولايات المتحدة وأوروبا — في ثلاثة مشاهد متداخلة للنزاع بين إيران والولايات المتحدة في الأسبوع الخامس، وتشير جميعها إلى سؤال محوري لم تتم الإجابة عنه بعد: هل تستطيع الولايات المتحدة إجبار دولة تمتلك إرادة مقاومة عميقة على الاستسلام دون إرسال قوات برية، وبدون قبول تسوية سياسية، بالاعتماد فقط على القوة النارية الجوية؟

جرّب منطق “الضغط بالضربات حتى يتكسر” بشكل متكرر من حرب فيتنام إلى حرب كوسوفو، وكانت نسبة نجاحه دائمًا أقل بكثير من توقعات صانعي القرار. وعندما تكون أهداف الضربات جسورًا مدنية ومحطات تنقية ومرافق عامة للمياه، تتدهور كفاءة هذا المنطق أكثر؛ لأن معاناة المدنيين لن تتحول إلى ضغط على حكومة بلادهم، بل ستعزز كراهية العدو الخارجي.

وفقًا لبيانات ينقلها تلفزيون الجزيرة مستندة إلى معلومات قدمتها الجهات الإيرانية، فقد تجاوز عدد وفيات الحرب في إيران حاليًا 2076 شخصًا، وتجاوز عدد المصابين 26500 شخصًا، وتم تدمير أكثر من 600 مدرسة ومركز تعليمي. وهذه الأرقام ما تزال تمد “سردية المقاومة” في الجمهورية الإسلامية الإيرانية باستمرار بالمزيد من الدماء.

لقد مضى على النزاع خمسة أسابيع، واختفت حدود ساحة القتال، ولا تزال مسارات التفاوض لم تُفتح بشكل كامل. ومن الجسر الذي تم قصفه إلى حطام F-15، تجاوز الثمن بالفعل أي تقدير لدى أي طرف.

الكاتب: Zhu Zhaoyi

المحرر: Xu Fangqing