إشارة مهمة في مضيق هرمز! زيادة حركة المرور!

مضيق هرمز: أخبار جديدة!

وفقًا لأحدث المعلومات، بلغ عدد السفن التي تعبر مضيق هرمز خلال الأسبوع الماضي أعلى مستوى منذ اندلاع الحرب في إيران.

كما في مساء 4 أبريل بتوقيت当地، ذكر الجانب الإيراني أنه يمكن للسفن العراقية عبور مضيق هرمز. وفي اليوم نفسه، وافقت إيران على عبور السفن المحمّلة بالسلع الأساسية ومعدات المساعدة الإنسانية عبر مضيق هرمز، متجهةً إلى الموانئ الإيرانية أو موانئ خليج عُمان.

ارتفاع حركة المرور عبر مضيق هرمز

خلال الأسبوع الماضي، عادت حركة المرور عبر هذا الممر المائي الحيوي إلى الارتفاع. وبحلول متوسط حركة المرور المتداول لسبعة أيام حتى 3 أبريل بتوقيت当地، وصلت إلى أعلى مستوى منذ اندلاع الحرب في إيران.

وأشار موقع بلومبرغ إلى أن عددًا متزايدًا من السفن يعبر هذا المضيق، بما في ذلك بعض السفن التي لا توجد لها ارتباطات واضحة بإيران. وتجري الدول مفاوضات مع طهران حتى تتمكن سفنها من المرور بسلاسة. ومن بين السفن التي عبرت خلال اليوم الماضي، كانت ناقلات الغاز المسال هي المسيطرة، بما في ذلك إحدى السفن المتجهة إلى الهند، وأخرى مرتبطة بإيران.

وبحسب بيانات تتبع السفن التي جمعتها وكالة بلومبرغ، منذ صباح اليوم 3 بتوقيت当地، عبر المضيق ما مجموعه 13 سفينة، منها 10 غادرت الخليج الفارسي و3 دخلت من المياه الخارجية. ومع ذلك، مقارنةً بالأرقام قبل اندلاع الحرب في 28 فبراير، ما يزال ذلك تدفقًا ضعيفًا. وفي الظروف العادية، يمر عبر هذا المضيق نحو خمس النفط والغاز الطبيعي المسال عالميًا يوميًا.

اتخذت إيران إجراءات لتعزيز السيطرة على الممر المائي، وأنشأت نظامًا لتحصيل الرسوم، ووجّهت معظم السفن إلى السير عبر مسارات محددة قريبة من حدودها. وخلال اليوم الماضي، مرت جميع السفن المسجّلة التي عبرت عبر الممر الضيق الشمالي الواقع بين جزيرة لاراكي الإيرانية وجزيرة كشيم.

تشمل السجلات الأخيرة لعبور السفن سفينة حاويات فرنسية وسفينة ناقلة للغاز الطبيعي المسال مملوكة لليابان، وهو ما يبدو أنه أول مرور من هذا النوع من السفن منذ اندلاع الحرب في إيران. ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت هذه الرحلات نتيجةً لمشاورات دبلوماسية، أم نتيجةً لمفاوضات بين شركات الشحن والوسطاء.

ومن حيث حالة مغادرة السفن، منذ صباح 3 بتوقيت当地، إلى جانب أربع ناقلات غاز نفطي مسال، غادرت أيضًا خمس سفن بضائع عامة وسفينة ناقلة للمنتجات النفطية الخليج الفارسي. وقد أبحرت ثلاث من سفن البضائع العامة وسفينة المنتجات النفطية صباح يوم السبت.

أما من حيث الدخول، فيشمل ذلك ناقلتين للغاز المسال مرتبطتين بإيران وسفينة ناقلة للمنتجات النفطية.

وفي وقت سابق، ذكرت شركة معلومات بحرية Windward ومؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية أيضًا أن عدد السفن التي تمر عبر مضيق هرمز بدأ في الزيادة، لكن إجمالي حجم العبور ما يزال أقل بكثير من مستويات ما قبل الحرب.

إيران: السفن العراقية يمكنها المرور

في مساء 4 أبريل بتوقيت当地، أدلى المتحدث باسم المقر المركزي لقيادة خاتم الأنبياء التابعة للقوات المسلحة الإيرانية Hاتام أنبياء中央总部 ببيان قال فيه إن العراق لا يخضع لأي من إجراءات القيود التي تفرضها إيران على مضيق هرمز، وأن إجراءات القيود تُطبق فقط على “الدول المعادية”.

وبحسب ما نقلته شبكة أخبار CCTV، في 4 أبريل (بتوقيت当地) أفاد الجانب الإيراني بأن إيران وافقت على عبور السفن التي تحمل السلع الأساسية ومعدات المساعدة الإنسانية عبر مضيق هرمز، متجهةً إلى الموانئ الإيرانية أو موانئ خليج عُمان. وتذكر الرسالة أن السفن المتجهة إلى الموانئ الإيرانية، بما في ذلك السفن الموجودة حاليًا في خليج عُمان، يجب أن تنسق مع السلطات وتلتزم باتفاقيات العبور المعمول بها من أجل المرور عبر هذا الممر.

وفي 4 أبريل، نشر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على وسائل التواصل الاجتماعي مطالبًا إيران بالتوصل إلى اتفاق خلال 48 ساعة أو فتح مضيق هرمز، وهدد بأنه إذا لم تستجب الولايات المتحدة لمتطلباتها، “فإن كل الكوارث” ستقع في إيران. إلا أن القوات العسكرية الإيرانية رفضت إنذار ترامب “48 ساعة”.

في 4 أبريل بتوقيت当地، ووفقًا لبيانات جمعية السيارات الأمريكية، ارتفع متوسط سعر البنزين في الولايات المتحدة إلى 4.1 دولارات للغالون الواحد، بزيادة قدرها 12 سنتًا عن الأسبوع الماضي.

وتُظهر البيانات أنه منذ 28 فبراير، عندما شنت الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات ضد إيران، ارتفع سعر البنزين الأمريكي بنحو 37%.

ومن حيث المنطقة، فإن متوسط سعر البنزين في كاليفورنيا هو الأعلى، ويقترب من 5.92 دولارات للغالون؛ بينما سجلت أوكلاهوما أدنى سعر عند 3.29 دولارات للغالون.

(المصدر: شركة السمسرة الصينية)