طراز جديد للصواريخ جاهز للإطلاق: استمرار تفاعل الفوائد المتعددة للفضاء التجاري

سلسلة من النماذج الجديدة من الصواريخ جاهزة للإقلاع كليًا، ومن المتوقع أن تُضفي محفزات جديدة على تطوير الفضاء التجاري.

وفقًا لما نقلته مراسلة صحيفة تشاينا سيكيوريتيز عن مقابلة صحفية، لا يزال اختبار إدخال الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام إلى المدار واستعادتها محور الاهتمام؛ وبمجرد حدوث اختراق تقني، سيعزز بقوة تطور الصناعة. وفي الوقت نفسه، يواصل مخطط سرد اقتصاد الفضاء التوسع بوتيرة مستمرة.

اختراق تقنيات الاسترداد القابلة للتطبيق يصبح محورًا لصناعات

في أوائل مارس، قامت شركة ZK Aerospace وDeep Blue Aerospace بتحديث خطط إطلاق الصواريخ تباعًا. تخطط شركة ZK Aerospace لصاروخها السائل القابل للاسترداد “لي-جيانغ 2” لإجراء أول رحلة في أواخر مارس، وسيحمل نموذجًا أوليًا من سفينة الشحن الصينية “تشينغزهو 1”. وبعد ذلك، سيتولى مهام تشكيل شبكة إنترنت الأقمار الصناعية للاتصال بالإنترنت ومهام وطنية كبرى، وقد تم اعتماد 4 مهام إطلاق خلال العام.

صاروخ “يونغ-يون 1” من Deep Blue Aerospace، أول صاروخ من نوع “دخول إلى المدار + قابل للاسترداد”، كان قد غادر قاعدة ووشي للتجميع كليًا منذ العام الماضي، ويقف حاليًا في موقع الإطلاق في شاندونغ. لا تتعلق مهمة الإطلاق الأولى بتحقيق الدخول إلى المدار فحسب، بل ستجرب أيضًا استرداد الصاروخ من المرحلة الأولى عموديًا.

بعد أن أطلقت الصين في أواخر 2025 صاروخين قابلين لإعادة الاستخدام من نوعَي “تشو كيو 3” و“تشانغ تشنغ 12 إيه” لأول مرة، أصبحت تجارب إدخال الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام إلى المدار واستعادتها من أبرز وأكثر التقدمات أهمية التي تحظى بالاهتمام من الصناعة هذا العام.

وعند الحديث عن الأسباب، قال وانغ زيجينغ، مساعد مدير قسم الأبحاث في شركة Dongwu Securities، والمحلل الرئيسي في مجال الحاسوب:

أولًا، كانت البيئة السابقة للفضاء التجاري تواجه وضع “نجوم كثيرة وصواريخ قليلة” — رغم وجود خطط كثيرة لإطلاق الأقمار الصناعية، فإن حجم إمداد الصواريخ لا يواكب ذلك؛ وإذا تحقق اختراق في الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام، فيمكن أن يخفف بشكل كبير حدة التناقض بين العرض والطلب الحالي من حيث تكلفة الإطلاق وتردده، بما يضع أساسًا متينًا للنشر واسع النطاق لكوكبات الأقمار الصناعية وللتطبيقات اللاحقة في الفضاء التجاري.

ثانيًا، سيمنح الاختراق التقني شرطًا مسبقًا حاسمًا للتوسع على نطاق أكبر في كامل الصناعة. بمجرد تشكيل حلول تقنية معيارية، يمكن الاستفادة من قاعدة التصنيع القوية في الصين لتحقيق نسخ سريع وإنتاج جماعي، مما يعزز كذلك تطور سلاسل الصناعة في الأجزاء والمعدات ذات الصلة في الفضاء التجاري، ويؤدي إلى تأثير تحفيزي أوسع على الاقتصاد.

أخيرًا، سيجذب الاختراق التقني موارد أكثر للتركيز على مجال الفضاء التجاري، وبخاصة سيعمل على توجيه تمويل السوقين الأولية والثانوية لزيادة دعم الصناعة، مما يدفع نموها إلى الأمام.

تسريع توسع سرد اقتصاد الفضاء

مثل الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام تمامًا، فإن المنافسة العالمية على موارد الأقمار الصناعية في المدارات المنخفضة تشتعل أيضًا — في أوائل 2026، قدمت الصين والولايات المتحدة طلبات على التوالي لمدارات موارد تتضمن 200 ألف و1 مليون قمر صناعي.

“في الواقع، الأقمار الصناعية في المدار المنخفض ليست مفهومًا جديدًا.” قال لي هانجون، الرئيس المشارك لمعهد سونغجيانغ لتقنيات الصناعة الذكية لشركة Shanghai Songjiang، “في وقت مبكر من عام 1987، اقترحت موتورولا إنشاء أول نظام عالمي للاتصالات عبر الأقمار الصناعية التجارية في المدار المنخفض — نظام ‘إيريديوم’. والآن، السبب الرئيسي وراء المنافسة على موارد المدار يتمثل في أن خدمات إنترنت الأقمار الصناعية ‘ستارشينغ’ التابعة لـSpaceX قد أثبتت أهميتها الاستراتيجية وإمكانات الربح. في العام الماضي، تجاوز عدد المستخدمين لدى الشركة 10 ملايين، ما يثبت بالكامل الآفاق التجارية لشبكة الأقمار الصناعية في المدار المنخفض.”

في مؤتمر MWC2026 للاتصالات العالمية للاتصالات المحمولة، الذي عُقد في أوائل مارس، أعلنت SpaceX أنها ستطلق علامة تجارية جديدة Starlink Mobile (خدمة الهواتف المتصلة مباشرة عبر الأقمار الصناعية)، وهو ما يشير إلى انتقال كامل لمركز أعمالها من مستخدمي الأجهزة اللوحية إلى الاتصالات المباشرة بالهواتف. يحتاج مستخدمو الأجهزة اللوحية إلى حمل أجهزة لوحية مخصصة (أو محطات ثابتة) لاستخدام شبكة الأقمار الصناعية، أما من خلال تقنية الاتصال المباشر عبر الهاتف، فيمكن توسيع قاعدة المستخدمين لديها إلى حجم ضخم يصل إلى 4 مليارات جهاز طرفي.

لدى اقتصاد الفضاء أيضًا سرد أكبر وأعظم، مثل الحوسبة الفضائية، والسياحة الفضائية، والتصنيع الفضائي، واستخراج التعدين في الفضاء… ومن المتوقع أن تتحول المشاهد التي كان وجودها يقتصر سابقًا على الأعمال الخيالية إلى واقع، لتحتضن مسارات جديدة للصناعات المستقبلية بمقياس تريليون.

يرى وانغ زيجينغ أنه ضمن هذه المسارات، تتقدم السياحة الفضائية والحوسبة الفضائية بثبات: ففي عام 2025، كانت لدى الصين محاولات لإطلاق أقمار حوسبة؛ وفي عام 2028، قد تتم أول رحلة لمركبة تجارية لنقل البشر.

أما بالنسبة للبنية التحتية الفضائية أو التعدين في الفضاء، فهي أكثر بُعدًا، لكن مساحة التخيل أوسع أيضًا. وأوضح وانغ زيجينغ باستخدام التعدين في الفضاء كمثال أن مسبار تشانغ إيه التابع لمهمة “تشانغ تشنغ” من سلسلة الصواريخ المدارية كان قد عاد بنجاح بالعثرة القمرية إلى الأرض، ويمكن اعتباره بمثابة نموذج أولي للتعدين في الفضاء. وهذا يعني أن هذا الاتجاه ليس بعيدًا جدًا، لكن المستقبل ما يزال يتطلب تجاوز فجوة تقنية.

ستعزز محفزات متعددة ثقة السوق

في الوقت الحالي، يشهد الفضاء التجاري محفزات متعددة، ما سيعزز ثقة السوق.

على مستوى السياسات، في تقرير عمل الحكومة لعام 2026، تم لأول مرة طرح “تسريع تطوير إنترنت الأقمار الصناعية”، وتم إدراج قطاع الطيران والفضاء ضمن أحد الصناعات الداعمة الناشئة. وقد نصت وثيقة خطة “الخمسة عشر خمس سنوات” على “تحسين البنية التحتية للمساحات المدنية، والتنسيق في بناء أنظمة اتصالات الأقمار الصناعية والملاحة والاستشعار عن بُعد، وتسريع تشكيل شبكة إنترنت الأقمار الصناعية في المدار المنخفض”.

على مستوى الأعمال، قال لو شيانغتشينغ، مستشار استثماري رفيع المستوى في شركة Huizheng Finance and Economics، إن منطق استثمار الفضاء التجاري قد انتقل تدريجيًا من “الدفع بالمحاور” إلى “التحقق من الأداء”. في الوقت الحالي، انخفضت تكلفة إطلاق الفضاء التجاري في الصين بشكل واضح، وقصرت مدة دورة الإطلاق، ما يؤدي إلى زيادة حجم توريد الكميات من المكونات.

على مستوى التقنيات، بالإضافة إلى إطلاق صواريخ من نماذج جديدة داخلية، تخطط SpaceX أيضًا لإطلاق نسخة V3 من سفينة ستارشيب في أبريل؛ وإذا نجح ذلك في تحقيق اختراق جديد لحدود قدرات الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام مرة أخرى، فسيرفع آفاق الصناعة بشكل كبير.

على مستوى رأس المال، ووفقًا للجدول الزمني المتوقع من داخل الصناعة، فقد دخلت الشركات المحلية الرائدة مثل Blue Arrow Aerospace وZK Aerospace بالفعل في “الممر السريع” لإدراجها في البورصة؛ ومن المتوقع أن تبدأ SpaceX طرحها للاكتتاب العام IPO في منتصف العام، وقد تصل قيمة التقييم إلى 1.5 تريليون دولار أمريكي. وقال وانغ زيجينغ: “هذه التطورات لا تجتذب فقط رأس المال العالمي للتركيز على مسار صناعة الفضاء، بل ستعزز أيضًا بشكل ملحوظ مركز تقييم الشركات ذات الصلة في A股.”