Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Армия проведет испытания первого в истории пилотного необязательного вертолета Black Hawk на фоне масштабных технологических изменений
закрыть
Армейские испытания первого автономного вертолёта Black Hawk
США. Армия тестирует самолёт UH-60MX — первый вертолёт Black Hawk, который может летать с пилотом на борту или без него, разработанный подразделением Sikorsky компании Lockheed Martin. (Sikorsky, компания Lockheed Martin)
Армия США сделала значительный шаг к автономной авиации после получения своего первого вертолёта Black Hawk, который способен летать с пилотом на борту или без него; об этом объявил Военный департамент.
Новый вертолёт Black Hawk UH-60MX следующего поколения, разработанный подразделением Sikorsky компании Lockheed Martin, теперь войдёт в жёсткую фазу испытаний, поскольку Армия стремится интегрировать автономность в свой будущий парк.
Самолёт оснащён передовыми бортовыми системами управления полётом, которые позволяют ему работать как традиционный вертолёт, как опционально пилотируемый летательный аппарат или как полностью автономная платформа, управляемая дистанционно с земли.
TRUMP WEIGHS SALES TO UKRAINE OF RAYTHEON’S TOMAHAWK MISSILES: WHAT TO KNOW
Вертолёт UH-60 Black Hawk, оснащённый системами передовой автономности, летит во время испытаний. (Lockheed Martin)
Представители заявили, что поставка знаменует собой важную веху в более широкой работе Армии по модернизации авиации и снижению рисков для солдат в опасных условиях.
«Эта возможность повысит эффективность выполнения миссий и выживаемость бойцов сегодня и создаст основу для завтрашних сетевых систем», — заявил в своём заявлении Рич Бентон, вице-президент и генеральный менеджер Sikorsky.
Технология, лежащая в основе самолёта, берёт своё начало в программе Aircrew Labor In-Cockpit Automation System, или ALIAS, Агентства перспективных оборонных исследовательских проектов Defense Advanced Research Projects Agency. Это программа, запущенная более десяти лет назад, чтобы упростить лётные операции и повысить безопасность, сообщал Военный департамент.
Комплект автономности Sikorsky MATRIX, встроенный в самолёт, выступает как цифровой второй пилот, способный выполнять сложные задачи полёта, такие как взлёт, навигация и посадка.
Система позволяет вертолёту определять зоны посадки, избегать препятствий и работать в условиях низкой видимости, снижая при этом нагрузку на пилота.
По словам должностных лиц Армии, самолёт также оснащён системой fly-by-wire, которая заменяет традиционные механические органы управления электронными, что упрощает управление в сложных условиях.
SEE IT: A NEW AUTONOMOUS BLACK HAWK HELICOPTER CALLED ‘U-HAWK’
Оператор Сухопутных войск США использует планшет, чтобы отслеживать и управлять вертолётами Black Hawk, оснащёнными системами автономности, во время тестового полёта. (Lockheed Martin)
UH-60MX будет служить испытательной платформой для Командования по разработке боевых возможностей армии (Army Combat Capabilities Development Command), пока инженеры и лётчики оценивают, как самолёт будет выполнять реальные миссии, включая дистанционные и автономные операции.
Самолёт входит в более широкую инициативу в рамках программы Army’s Strategic Autonomy Flight Enabler, которая нацелена на разработку масштабируемого комплекта автономности, который можно будет развернуть во всём парке Black Hawk.
Представители обороны заявили, что долгосрочная цель — дать вертолётам возможность выполнять миссии самостоятельно или при минимальном контроле со стороны человека, потенциально изменив то, как Армия ведёт боевые и вспомогательные операции.
Вертолёт UH-60 Black Hawk, оснащённый системами передовой автономности, летит во время испытаний. (Военный департамент)
По словам представителей, Армия уже испытывала схожие системы на более ранних моделях Black Hawk в течение сотен часов полёта, что указывает на то, что технология приближается к операционной готовности.
В 2022 году автономный Black Hawk завершил 30-минутный полёт без экипажа на борту, продемонстрировав жизнеспособность технологии.
GET FOX BUSINESS ON THE GO BY CLICKING HERE
Представители говорят, что последний самолёт отражает переход от экспериментальных испытаний к оперативной оценке: акцент делается на реальные миссии и будущие развёртывания по всему парку.