العجز التجاري للهند مع الصين سيكسر لأول مرة حاجز 100 مليار دولار، باحث هندي: يحتاج الأمر وقتًا أطول لمواكبة الصين

سؤال إلى الذكاء الاصطناعي · ما العوامل البنيوية التي أدت إلى اتساع عجز الهند في التجارة مع الصين؟

【بقلم/ جِي تشي من موقع المراقبون - شبكة المراقبون (Observer Network)】 

وفقًا لتقديرات بيانات وزارة التجارة والصناعة الهندية، سيتجاوز عجز تجارة الهند مع الصين في العام المالي الحالي لأول مرة 100 مليار دولار. منذ تولي ناريندرا مودي منصب رئيس وزراء الهند في عام 2014، تضاعف عجز الهند مع الصين بأكثر من مرة ونصف. 

ذكرت صحيفة «نيكاي آسيا» اليابانية في 25 مارس/آذار أن هذا الاتجاه الواضح يظهر أنه رغم التزام الحكومة الهندية لسنوات عديدة بدفع شعار «صنع في الهند»، فإن الاعتماد الاقتصادي للهند على الصين يزداد يومًا بعد يوم. 

تُظهر بيانات وزارة التجارة والصناعة الهندية أنه خلال الفترة من أبريل 2025 حتى فبراير/شباط من هذا العام، بلغ حجم واردات الهند من الصين 119.56 مليار دولار، وهو أعلى من 103.77 مليار دولار خلال الفترة نفسها من العام المالي السابق؛ بينما ارتفع حجم صادرات الهند إلى الصين إلى 17.54 مليار دولار، مقارنة بـ 12.74 مليار دولار خلال الفترة نفسها من العام الماضي. 

وهذا يعني أنه خلال الأشهر الـ11 الأولى من العام المالي الحالي، وصل عجز الهند في تجارتها مع الصين إلى 102.02 مليار دولار. بلغ إجمالي عجز العام المالي السابق 99.21 مليار دولار. 

قال مؤسس مبادرة أبحاث التجارة العالمية (GTRI) لدى مجموعة مراكز التفكير الهندية، أجايي سري فاستافا: «يتسع عجز الهند في تجارتها مع الصين بمعدل ينبغي أن يثير قلق صانعي القرار». 

وأشار إلى أنه في هذا العام المالي، لا يُتوقع أن تتجاوز صادرات الهند إلى الصين 19 مليار دولار تقريبًا، في حين أن الواردات قد قفزت بالفعل إلى قرابة 120 مليار دولار؛ لذلك يتوقع أن يبلغ عجز التجارة «وفق تقديرات قريبًا من 111 مليار دولار» خلال العام بأكمله. 

علل سري فاستافا السبب الرئيسي وراء اتساع عجز التجارة المستمر بأنه «نقص القدرة الإنتاجية لدى الهند». وقال إن قطاع التصنيع في الهند يعتمد بشكل شديد على المواد الداخلة التي توفرها الصين، مثل المكونات الإلكترونية، وبطاريات السيارات الكهربائية، والألواح الشمسية، والآلات، والمواد الكيميائية، والوسائط الدوائية، «وهذه المنتجات يصعب استبدالها على نطاق واسع». 

وأضاف: «وقبل أن تُنشئ الهند قدرات إنتاج محلية تنافسية أو تحقق تنويعًا ذا معنى في سلسلة التوريد، سيظل هذا العجز موجودًا بشكل بنيوي، بما يعاكس المكاسب التي قد تحصل عليها الهند من نمو الصادرات إلى مناطق أخرى». 

 	تغيّر عجز التجارة للهند مع الصين في السنوات الأخيرة - رسم بياني لـ «نيكاي آسيا»    

في ديسمبر الماضي، ذكر وزير الدولة للشؤون التجارية والصناعية في الهند، جِتِين بَرَسادا، في البرلمان أن عجز التجارة مع الصين يعود بشكل رئيسي إلى استيراد المواد الخام والمنتجات الوسيطة والسلع الرأسمالية، والتي تُستخدم في تصنيع المنتجات النهائية ثم تُصدَّر إلى خارج الهند. وقال إن الحكومة شكلت لجنة تضم ممثلين عن مختلف القطاعات لدراسة اتجاهات التجارة الثنائية، و«تقديم توصيات باتخاذ تدابير تصحيحية عند الضرورة». 

تشير التغطية إلى أنه بين الاقتصاديين وأوساط رجال الأعمال، توجد وجهة نظر مفادها أن عددًا كبيرًا من السكان، وتكلفة عمل أقل، ونمو صناعي متواصل، قد يساعد الهند على اللحاق بالصين لتصبح مركزًا عالميًا للتصنيع. ووفقًا لقاعدة بيانات البنك الدولي، فإن الهند في عام 2024 هي الدولة الأكثر سكانًا في العالم، ويبلغ عدد سكانها 1.45 مليار نسمة. 

لكن قال بانومورثي، عميد مدرسة مادراس للتنمية الاقتصادية في تشيناي: إن لدى الصين ميزة من حيث حجم الإنتاج، «ولديها أيضًا ميزة ما في بعض المنتجات، مثل المعادن الأرضية النادرة». وأضاف أنه رغم أن الهند تنتج منتجات مثل الهواتف المحمولة، فإن المواد الخام والمكوّنات «لا تزال تهيمن عليها الصين». كما أشار إلى أن الهند تصدّر خام الحديد إلى الدول المجاورة، وتستورد من الصين المنتجات النهائية. 

قال بانومورثي: «وبهذا المعنى، فإن القيمة المضافة التي يخلقها (الصين) أعلى بكثير. بالطبع نحن نتقدم، لكن حتى نلحق بهم حقًا ونقلص الفجوة، سنحتاج إلى وقت أطول». 

أعلنت حكومة الهند في 10 مارس/آذار أنها وافقت على تعديل القواعد المتعلقة بالاستثمارات القادمة من الدول التي تتشارك مع الهند حدودًا برية. وهذه هي المرة الأولى التي تُخفِّض فيها الهند القيود المفروضة على الاستثمارات من الصين منذ تطبيق «إشعار الأخبار رقم 3» الصادر في أبريل/نيسان 2020. 

قال بانومورثي: «ربما سنسمح للصينيين بإنتاج داخل (اقتصادنا) بدل أن نستورد منهم. لذلك، قد يكون هذا تغييرًا آخر سيحدث في المستقبل». 

بالنسبة للإشاعات التي يروج لها إعلام خارجي حول تحقيق الصين فائضًا تجاريًا، ردّ المتحدث باسم وزارة الخارجية، غو جوان كون، في يناير/كانون الثاني من هذا العام، مشيرًا إلى أن الميزة التنافسية لمنتجات الصين ليست ناتجة عن الدعم، بل عن نتيجة تضافر كميات كبيرة من الاستثمار في البحث العلمي، وتنافس سوقي كافٍ، وسلسلة صناعية متكاملة. وقال إن الصين لا تسعى عمدًا إلى تحقيق فائض تجاري؛ فهي لا ترغب فقط في أن تكون «مصنع العالم»، بل ترغب أيضًا في أن تكون «سوق العالم». 

في الآونة الأخيرة، قال الباحث تشانغ يان شِنغ من معهد الأبحاث للاقتصاد الكلي في الصين في حديث مع موقع المراقبون (Observer Network) إنه في عام 2025 وصل فائض تجارة الصين في السلع إلى 1.19 تريليون دولار، وهو ما يعكس إلى حد كبير الميزة المقارنة للمنتجات الصينية والقدرة التنافسية القوية في السوق العالمية. وفي الوقت نفسه، ما يزال لدى تجارة الخدمات في الصين عجز كبير، وخاصة في مجالات مثل حقوق الملكية الفكرية ورسوم استخدام الامتيازات، ولا يزال العجز في هذه المجالات يتوسع. 

قال تشانغ يان شِنج إنه عندما تتعرض الصادرات لصدمة، ينبغي على الشركات الصينية دفع التحول في التجارة الخارجية، بما يشمل إقامة مصانع في الدول المحلية والتعاون على مستوى عالمي. 

وأشار إلى أن خروج الشركات الصينية إلى الخارج انتقل من «من يفوز يأخذ كل شيء» إلى «ليأكل الجميع». وأضاف: «لدى شركائي شركات محلية رائدة، ويحصلون على فائدة لي جزء منها، ولدى بلد المضيف جزء، ولدى طرف ثالث جزء. وبهذا تتشكل جماعة مصالح، فلن يتحرك الآخرون بسهولة». 

**هذه المقالة مقدمة حصرية من موقع المراقبون، ولا يجوز إعادة نشرها دون إذن.**