Австралийцам велели продолжать планы на пасхальные поездки несмотря на дефицит топлива

20 минут назад

ПоделитьсяСохранить

Добавить в избранное в Google

Джессика Раунсли

Reuters

Правительство Австралии призвало людей продолжать свои планы на пасхальные поездки, несмотря на нехватку топлива на сотнях АЗС по всей стране.

«Пасха — очень особое время веры и семьи», — заявил министр энергетики Крис Боун в субботу, добавив: «Отправляйтесь на отдых — но не берите топлива больше, чем вам нужно».

Цены на топливо в Австралии резко выросли с начала войны США—Израиль с Ираном и фактического закрытия Ормузского пролива — ключевого маршрута для поставок нефти и газа по всему миру.

Боун сообщил, что 312 из примерно 8,000 сервисных станций Австралии исчерпали запасы дизельного топлива, в основном в сельских районах, где пополнение занимает больше времени.

Трансляция обновлений о войне с Ираном

В ходе выступления в эфире он сказал, что в резерве у страны есть 39 дней запаса бензина, 29 дней запаса дизельного топлива и 30 дней запаса авиатоплива.

Австралия импортирует около 90% своего топлива с Ближнего Востока и особенно уязвима для сбоев, вызванных конфликтом, а также блокадой Ормузского пролива со стороны Тегерана.

Практически полная приостановка международного судоходства в жизненно важном водном пути — через него проходит около 20% мировой добычи нефти и природного газа — побудила правительства по всему миру принять меры для сохранения топлива.

В редком телеобращении к нации в среду премьер-министр Энтони Альбанезе предупредил, что экономический шок от конфликта на Ближнем Востоке будет ощущаться в течение месяцев.

«Австралия не является активным участником этой войны. Но все австралийцы платят за нее более высокие цены», — сказал он.

Он призвал австралийцев ограничить ненужное потребление топлива и по возможности перейти на общественный транспорт.

В последние дни через Ормузский пролив прошла небольшая часть судов.

В пятницу, согласно сообщениям французских СМИ, через водный путь проследовал контейнеровоз, зарегистрированный на Мальте, принадлежащий французской компании CMA CGM.

Неясно, как судну удалось обеспечить безопасный проход, и владельцы корабля пока не комментировали ситуацию.

По словам аналитиков по судоходству, это было первое судно, принадлежащее крупной западноевропейской компании, которое прошло через пролив с начала конфликта 28 февраля.

Хотя Иран заявлял, что «не враждебные суда» могут пользоваться водным путем, продолжающийся конфликт — в ходе которого несколько судов подверглись атакам — остановил обычную транспортную активность.

Японское судно, перевозившее природный газ, также успешно пересекло водный путь, подтвердил его оператор.

В субботу министр транспорта Турции заявил, что через пролив прошел второй турецкий корабль под флагом Турции — один из 15, которые ожидали транзита с момента начала боевых действий.

Первый прошел, с разрешения Ирана, 13 марта.

«Два из этих 15 совершили переход», — сказал Абдулкадыр Уралоглу в эфире турецкого канала CNN. «Это объясняется нашими инициативами, а также тем, что они использовали иранские порты или перевозили грузы, идущие из/в Иран».

Около пятой части мировой нефти и жидкого природного газа перевозится через Ормузский пролив из стран Персидского залива.

Хотя трафик сократился примерно на 95% по сравнению с периодом до конфликта, судоходство по узкому водному пути полностью не прекратилось.

Примерно 100 судов смогли пройти через пролив, согласно данным, проанализированным BBC Verify в конце марта.

Подробнее об этой истории

Панические закупки побуждают премьер-министра успокоить австралийцев по поводу поставок топлива

Топливный налог сокращен вдвое, а бесплатный общественный транспорт предложен — пока война подталкивает цены в Австралии

Топливные нормы и бесплатные автобусы: как страны реагируют на рост цен на нефть

Топливо

Австралия