Zhang Xue motorizada, o orgulho de Chongqing, o orgulho da China

Na verdade, eu não percebo bem o que é que a história da máquina “Zhang Xue” é, porque eu sou um pequeno cidadão comum que faz trading de criptomoedas a tempo inteiro e ainda tenho de levar alunos comigo. Todos os dias analiso a tendência do “grande bolo”, acompanho a evolução das finanças e da política internacionais; os focos são diferentes. Há uns dias, o irmão Mingge enviou-me uma mensagem a dizer que “vocês em Chongqing ficaram famosos”. Eu disse: ora aí está! Não era já uma cidade de influenciadores, na moda, por excelência? Inflámos os preços do nosso hot pot, das espetadas e do macarrão “xiaomian” até subirem; agora até temos de abrir caminho aos turistas. Ele disse: “não, é que a ‘Zhang Xue’ ganhou o campeonato. Que brutal! Motas de vários milhares de yuans a derrotar motas de dezenas ou até centenas de milhares.”

Depois, eu fiquei um bocadinho entusiasmado. Eu, como sou de Chongqing, que é uma cidade de montanhas, já sabia há muito tempo: em todo o lado há motas. Como as bicicletas não dão à força nos pedais, é fácil “pedalar demais” e dar cabo de si. Antes, a equipa de futebol Lifan era de motas; a Lifan patrocinava com motas, e eu até fui pedir para eles me assinarem autógrafos.

Procurei com atenção informações pessoais e conteúdos de vídeo sobre Zhang Xue; em resumo simples, é uma pessoa com mais ou menos dezasseis anos que, tendo um sonho na cabeça, através do amor pelaquilo, do esforço e da persistência, conseguiu uma reviravolta que ultrapassou as outras marcas mundiais de motos. Claro que, ao longo do caminho, certamente houve o apoio de muita gente: por exemplo, a esposa dele; ele esteve sempre ao lado dela desde tão cedo, e ela até chegou a pedir dinheiro emprestado para apoiar. E havia ainda muitas, muitas outras pessoas. Além disso, Chongqing, como “capital das peças de motas”, também oferece condições favoráveis para reduzir custos. As dificuldades que ele enfrentou durante a sua criação: faltava dinheiro e verbas, não havia espaço, tinha de dormir num abrigo para carros, e mesmo depois de ter sucesso manteve ainda, como sempre, a intenção original, etc.

Os feitos dele dispensam comentários: no segmento de motos topo de gama, ultrapassou todas as marcas do mundo; é também uma prova de que a indústria transformadora chinesa está a avançar para o topo. Há tantas expressões elogiosas na internet que não me vou alongar.

Quando volto atrás e penso no que faço no trading, em primeiro lugar, tens de amar. Mesmo que seja para ganhar dinheiro, se queres ir mais longe, sem uma intenção inicial suficiente para te apoiar, e sem um sonho puro para te sustentar, demasiado “ruído” não te deixa focar. Nenhum sucesso acontece de forma isolada. Resumindo, há também imensas semelhanças. As pessoas viram o sucesso dele e, contudo, ignoraram a dureza e a persistência no caminho que leva ao sucesso.

Nós queremos todos ser pessoas bem-sucedidas, mas muitas vezes ignoramos as dificuldades no caminho e o que é “obrigatório” — senão, tens de sofrer e passar por provações. Ver a história dos outros e viver a tua própria experiência são dois níveis completamente diferentes. Só para dizer o exemplo do CZ: por trás do brilho e do halo de bilionário mais rico entre os chineses, quantos conhecem as dores e as provações que ele passou!