Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Южная Африка столкнулась с рекордными ростами цен на дизель, несмотря на снижение акциза на топливо
ЙОХАННЕСБУРГ (AP) — Во вторник южноафриканские автомобилисты направлялись на автозаправочные станции в больших количествах в ожидании рекордного роста цен на топливо, который вступит в силу в полночь, поскольку мир продолжает ощущать последствия войны в Иране, повлиявшие на мировые цены на нефть и топливо.
Это несмотря на то, что во вторник министр финансов ЮАР Энойх Годонгвана объявил о снижении на 3 ранда ($0.18) за литр топлива в попытке смягчить ценовой шок.
Рост цен на дизель на 7.51 ранда ($0.44), самый высокий за всю историю, и на 3.06 ранда ($0.18) на бензин уже вызвал ударные волны по всей стране в Южной Африке.
К вечеру во вторник некоторые заправочные станции в восточной части Йоханнесбурга отказывали водителям, поскольку у них закончились и дизель, и бензин.
На некоторых станциях был доступен только бензин, и тех, кто хотел дизель, отправляли прочь. На некоторых станциях, где топливо еще оставалось, заметно нарастали очереди.
Годонгвана заявил во вторник, что продолжающийся конфликт на Ближнем Востоке повысил риски для мировых энергетических рынков и усилил давление на внутренние цены на топливо.
Снижение акциза на топливо на месяц апрель, до того как Южная Африка снова объявила скорректированные цены на топливо в марте, будет стоить правительству 6 миллиардов ранда (более $351 миллиона) в виде потерянных налоговых поступлений.
Страна также столкнулась с влиянием операций и логистических задержек в распределении топлива: десятки автозаправочных станций опустели, а некоторые станции начали нормировать покупки топлива для клиентов, причем некоторые вводили ограничения от 30 до 50 литров (8–13 галлонов) на одну машину.
«Даже после того, как были снижены акцизы на топливо, это самые большие повышения за последние времена, и они будут разрушительными для потребителей», — сказал Тунс дю Бьюссон, экономический исследователь Института Solidarity Research Institute.
Он отметил, что рост цен на топливо, особенно рекордный рост для дизеля, даст разрушительный эффект на стоимость логистики и перевозок, а это, в свою очередь, скажется на инфляции в ближайшие месяцы.
Поскольку большинство южноафриканцев пользуются общественным транспортом, в основном маршрутными такси и автобусами, последствия, вероятно, в большей степени затронут домохозяйства с низкими доходами, сказал Дю Бьюссон.
Во вторник, сообщила муниципалитет, было нарушено автобусное сообщение в столице Претории из-за нехватки топлива на автобусных депо города.
В этот отчет также внесла вклад Мишель Гумеде.