تمت الموافقة على خطة نظام السكك الحديدية لنظام النقل الجماعي الذكي والأخضر في كيِنغز كروس، هونغ كونغ

**وجهات نظر إخبارية: **31 مارس، وافق المدير التنفيذي لمنطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة، بالتنسيق مع المجلس التنفيذي، على مخطط خط “نظام النقل الجماعي الذكي الأخضر” لمشروع كاي تاك بموجب “قانون السكك الحديدية”.

وبحسب المشروع، يبلغ الطول الإجمالي لمشروع كاي تاك حوالي 3.5 كيلومتر، ومن المقرر إنشاء ست محطات؛ وستربط المحطتان الطرفيتان في كل من الطرفين بشكل منفصل رصيف الميناء الخاص بسفن الرحلات البحرية في كاي تاك ومحطة “MTR كاي تاك”، على أن يُتوقع تشغيله في عام 2031.

وبناءً على المعلومات المنشورة، يُعد مشروع كاي تاك أول نظام نقل جماعي ذكي أخضر يتم إدخاله في هونغ كونغ، وقد قامت الحكومة في أكتوبر 2025 بالإعلان عن بدء طرح المناقصات على عقد المشروع. سيوفر النظام خدمة نقل ملائمة لمنطقة المدرج الأمامي في كاي تاك إلى محطة “MTR كاي تاك”، بما يعزز الترابط داخل المنطقة بين التطورات السكنية والتجارية والسياحة والترفيه والرياضة ومرافق المجتمع.

وتُظهر المعلومات أن حكومة المنطقة كانت قد جمعت سابقًا آراء الجمهور حول مشروع كاي تاك عبر قنوات متعددة، بما في ذلك لجنة شؤون السكك الحديدية التابعة للمجلس التشريعي، ولجنة استشارات النقل، ومجلس مقاطعة كولون الشرقية، وفريق العمل المتخصص لتطوير الواجهة البحرية التابع للجنة شؤون الواجهة البحرية بشأن تطور كاي تاك، وغيرها. وأبدى الجمهور بشكل عام دعمًا للمشروع.

تنبيه: لا تشكل محتويات هذه المقالة والبيانات الواردة فيها توصية استثمارية، إذ تم إعدادها بواسطة “وجهات نظر” اعتمادًا على معلومات منشورة. يُرجى التحقق قبل الاستخدام.

(المحرر: دونغ بينغ بينغ)

     【تنبيه】 هذه المقالة تمثل فقط آراء كاتبها الشخصي، ولا علاقة لها بشبكة “Hexun”. يحافظ موقع “Hexun” على الحياد تجاه ما ورد في النص من تصريحات وأحكام وآراء. ولا يقدم أي ضمان صريح أو ضمني فيما يتعلق بدقة أو موثوقية أو اكتمال المحتوى المتضمن. يُرجى من القراء اعتبار ذلك مجرد مرجع وتحمل المسؤولية الكاملة بأنفسهم. البريد الإلكتروني: news_center@staff.hexun.com

البلاغ