انتقال صراع الشرق الأوسط إلى خام الحديد: ستتأثر تكاليف التعدين للمستثمرين بمليارات الدولارات

سؤال إلى الذكاء الاصطناعي: لماذا تتجاوز عملية التحول الأخضر لدى فورتسكيو موجة أزمة الطاقة؟

تصاعدت الأوضاع في الشرق الأوسط بشكل حاد، لتنتشر نيران الحرب في سلسلة توريد السلع الأساسية بوتيرة تفوق التوقعات. ويؤدي ارتفاع أسعار الديزل بشكل حاد إلى صدمة في التكاليف بمستوى عشرات المليارات من الدولارات تُنقل إلى شركات تعدين خام الحديد عالميًا.

حذر أحد مسؤولي شركة فورتسكيو، وهي أكبر مورّد لخام الحديد في العالم من حيث الحجم رقم 4، وهي شركة تعدين أسترالية، يوم الإثنين من أنه إذا استمرت أسعار الديزل في الارتفاع، فستواجه شركات التعدين تكاليف وقود إضافية تصل إلى عشرات المليارات من الدولارات. وبحسب رويترز، سجلت مؤشرات مبادلات الديزل في سنغافورة سعرًا يزيد عن 180 دولارًا للبرميل يوم الإثنين، مقارنةً بسعر 92.5 دولارًا للبرميل قبل اندلاع الحرب، وهو ما يعني تقريبًا تضاعف السعر، كما أن هذا المستوى لم يبلغ بعد ذروته.

وقد انعكس ضغط التكاليف مباشرةً على التعرض المالي للشركات. قال Dino Otranto، الرئيس التنفيذي للمعادن والعمليات في فورتسكيو: إن تغير سعر الديزل بمقدار 10 سنتات فقط يؤثر على الشركة بتكلفة تقارب 70 مليون دولار؛ أما عند احتساب ذلك عبر إجمالي أكبر أربع شركات تعدين في القطاع، فيبلغ الرقم 500 مليون دولار لكل تغير قدره 10 سنتات.

إغلاق مضيق هرمز: ضغط مفاجئ على أسعار الديزل

لقد قطعت التحركات العسكرية الأميركية والإسرائيلية ضد إيران عمليًا مسار نقل النفط والغاز عبر مضيق هرمز، ما دفع أسعار النفط والغاز الدولية إلى الارتفاع، واستمر في تقليص إمدادات الديزل العالمية.

يُعد الديزل وقودًا أساسيًا لنقل الخام في المناجم ولتشغيل معدات التعدين. إذ تجاوز سعر مبادلات الديزل في سنغافورة بالفعل 180 دولارًا للبرميل يوم الإثنين، مقارنةً بسعر ما قبل الحرب البالغ 92.5 دولارًا للبرميل، وبحسب بيانات LSEG، فإن نسبة الارتفاع تقارب الضعف.

وأوضح Otranto أن إمدادات الوقود لدى فورتسكيو تأتي أساسًا من جنوب شرق آسيا، وأن وضع المخزونات الحالي “ما زال مطمئنًا”، لكن هذا التقييم قائم على شرط ألا تتصاعد الحرب بين إيران، وأنه لم يقدم توقعات بشأن مسار التطورات الجيوسياسية اللاحقة.

تحول الاستراتيجية الخاصة بخفض الكربون بشكل غير متوقع إلى حاجز للتكاليف

في مواجهة التقلبات الحادة في أسعار الديزل، فإن خطة فورتسكيو الطموحة لتقليل الانبعاثات الكربونية تُحقق قيمة دفاعية مالية غير متوقعة.

قال Otranto إن الشركة عملت بقوة في السنوات الأخيرة على كهربة العمليات والاعتماد على الطاقة المتجددة كبديل، وتتوقع أن توفر ما لا يقل عن 100 مليون دولار من تكاليف الديزل خلال الأشهر الـ12 المقبلة، كما تخطط في السنوات القليلة المقبلة لخفض استهلاك الطاقة بما يعادل 1 مليار لتر من الديزل.

واعترف بأن هذه الأجندة الخاصة بخفض الكربون لاقت انتقادات واسعة في بدايتها، “لكن الآن يتغير الوضع… فبدلًا من ذلك يطلب المساهمون منا تسريع التنفيذ”. لقد أضافت الصدمات الجيوسياسية توضيحًا جديدًا على منطق التحول الأخضر لدى فورتسكيو على مستوى السوق.