‘Ситуация критическая’: война с Ираном сжимает поставки кулинарного газа для Индии

12 марта 2026

ПоделитьсяСохранить

Сутик БисваИндийский корреспондент

ПоделитьсяСохранить

AFP через Getty Images

Люди выстраиваются в очередь, чтобы купить баллоны с бытовым газом для приготовления пищи в Ченнаи

Удары войны, которая ведется почти в 3 000 км отсюда, теперь докатываются и до индийских кухонь.

Поскольку американо-израильские удары по Ирану нарушают поставки энергоресурсов через пролив Ормуз, поставки сжиженного нефтяного газа (LPG) ужесточаются по всей Индии, вынуждая рестораны урезать меню, сокращать часы работы и в некоторых случаях закрываться полностью.

Соцсети полны видео с кадрами очередей у продавцов кухонного газа в городах и поселках по всей Индии, на фоне растущих опасений из‑за поставок топлива. Коммерческие потребители LPG, похоже, пострадали сильнее всего: сильнейший дефицит — на кухнях ресторанов.

«Ситуация критическая. Кулинарный газ просто недоступен», — говорит Манприт Сингх из Национальной ассоциации ресторанов Индии, которая представляет около 500 000 ресторанов.

Большинство заведений, по его словам, работают либо на коммерческих баллонах с LPG, либо на подведенном газе, и теперь нехватка ощущается по всей стране. «Многие рестораны закрылись — некоторые в Дели, многие на юге [страны]. Люди переходят на уголь и дрова, а также на электрические плиты, чтобы кухни продолжали работать».

В Мумбаи, по сообщениям СМИ, до пятой части отелей и ресторанов уже закрыты полностью или частично, поскольку поставки коммерческого LPG ужесточаются. В южных городах Бангалор и Ченнаи некоторые заведения говорят, что их запасы газа сократились почти без какой‑либо подстраховки. «Мы можем сделать только кофе и ничего больше — это не меньше чем плачевно. Бизнес будет страдать», — говорит Харун Сэйт, который управляет ремесленной пекарней и сетью ресторанов в Бангалоре.

Getty Images

Ресторан в Ченнаи, который закрылся из-за нехватки газа для приготовления пищи

Руководители ресторанов лихорадочно пытаются адаптироваться. «Меню урезают, кто‑то сокращает обслуживание на обед и открывается только на ужин», — говорит Сингх, добавляя, что закрытия меняются по мере того, как поставки то улучшаются, то ухудшаются. «Три ресторана в Дели закрыли вчера — два из них уже открылись снова. Это ситуация, которая постоянно меняется».

Ритейлеры сообщают о всплеске продаж электрических плит: некоторые говорят, что они уже заканчиваются.

Однако правительство настаивает, что дефицита нет.

В Индии более 300 млн пользователей бытового LPG, и чиновники говорят, что поставки перенаправляются домохозяйствам по мере того, как напряженность из‑за войны в Персидском заливе отражается на рынках энергоресурсов.

Около 60% LPG Индии импортируется, и примерно 90% этих поставок проходят через пролив Ормуз — узкое «горлышко» в Персидском заливе, которое теперь фактически закрыто из‑за конфликта.

Следите за живыми обновлениями

«Палец на спусковом крючке»: смертельные предупреждения для иранцев, которых призывают действовать

Что будет, если Иран закроет пролив Ормуз?

Полное освещение войны с Ираном

Министерство нефти говорит, что 8 марта оно поручило НПЗ максимально нарастить выпуск LPG для потребления домохозяйствами, увеличив внутреннее производство примерно на 25%. Непо-домашние поставки приоритизируются для ключевых отраслей, таких как больницы и образовательные учреждения, при этом распределение будет «справедливым и прозрачным».

«Некоторая паническая запись и скупка были вызваны дезинформацией. Обычный цикл доставки бытового LPG остается примерно два с половиной дня», — говорит Суджата Шарма, старший чиновник в министерстве нефти.

Теперь тревога распространяется за пределы кухонь. В X — широко распространенном видео из Ченнаи — показана длинная, извивающаяся очередь мотоциклов у бензоколонки. «Паника реальна», — гласит подпись.

NurPhoto через Getty Images

Индия импортирует до 90% нефти, которую потребляет, из‑за чего она сильно зависит от сбоев в мировых поставках

По данным Kpler — компании по морской аналитике — опасения по поводу более широких топливных поставок для Индии могут быть преувеличены.

Индия импортирует 90% своей нефти. Около половины импорта сырой нефти — примерно 2,5–2,7 млн баррелей в день — проходит через пролив, в основном из Ирака, Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов и Кувейта.

Даже если потоки сырой нефти через пролив Ормуз будут нарушены, эту «дыру» можно будет частично компенсировать более высокими импортами со скидкой российской сырой нефти, — говорит Сумит Ритолия, аналитик НПЗ и нефтяных рынков в Kpler.

По данным отслеживания судов и надежных рыночных источников, Kpler говорит, что дополнительные импорты российской сырой нефти в марте могут достигнуть примерно 1–1,2 млн баррелей в день, сокращая эффективный дефицит Индии из‑за уязвимости к проливу Ормуз до примерно 1,6 млн баррелей в день.

«Около 25–30 млн баррелей российской нефти сейчас находятся на судах в Индийском океане, и поскольку крупными покупателями являются только Индия и Китай, эти баррели остаются готовым запасным вариантом», — сказал Ритола мне ранее на этой неделе.

• США смягчают санкции на продажи российской нефти в Индию во время конфликта с Ираном

Эта гибкость в Вашингтоне не осталась незамеченной. Посол США в Индии Серджио Гор заявил в посте в X, что Индия была «большим партнером в поддержании стабильных цен на нефть во всем мире», добавив, что США признают продолжающиеся закупки страной российской сырой нефти как часть этих усилий.

Но это не все. Индия также является одним из крупнейших экспортеров очищенных видов топлива. В 2025 году ее чистый экспорт рафинированных продуктов в среднем составлял около 1,1 млн баррелей в день, а переработчики все чаще диверсифицируют закупки сырья у альтернативных поставщиков.

Getty Images

Индия импортирует около 60% потребностей в кулинарном газе

«Это означает, что поставки рафинированных продуктов для внутреннего спроса остаются достаточно комфортными, и сейчас нет признаков того, что Индия будет испытывать трудности с выполнением требований по внутреннему потреблению», — говорит Ритола.

Главная уязвимость — это LPG, считают аналитики.

Индия потребляет примерно один миллион баррелей в день, но производит внутри страны лишь 40–45%, импортируя остальное — 80–90% через Ормуз.

НПЗ могут чуть подстроить операции, чтобы выжать из процесса немного больше LPG, но даже прибавка 10–20% подняла бы внутренние поставки лишь примерно до 47–50% спроса, оставляя страну в значительной зависимости от импорта, — по данным Ритолы.

Коротко: «Риск поставок сырой нефти можно частично снизить за счет диверсификации и потоков из России. Поставки рафинированных продуктов остаются относительно комфортными. Наличие LPG — это реальная переменная, за которой нужно следить в ближайшие недели».

То, что усиливает тревогу на месте, — это не только жесткость поставок, но и рваные, неритмичные поставки — и знакомый призрак скупки.

Сингх из Национальной ассоциации ресторанов Индии обвиняет в извлекающих выгоду действиях.

«Ритейлеры злоупотребляют ситуацией — продают баллоны на черном рынке и устанавливают на них наценку. В одном небольшом городе я слышал о том, что баллоны скупают и потом выставляют на аукцион».

Пока что нефтяные поставки Индии могут быть сглажены глобальными торговыми потоками. Но на кухнях по всей стране более насущный вопрос простой: как получить следующий баллон.

_Следите за BBC News India в Instagram, _YouTube,Twitter и Facebook.

Израиль

Иран

Индия

Топливо

Нефтегазовая отрасль

Война с Ираном